陈国丞
杭州市交通工程集团有限公司，浙江省杭州市310007
摘要：城市道路和桥梁的发展给人们带来了许多便利，但仍然存在一些问题:覆盖板断裂，出现不均匀沉降，桥头跳车现象屡见不鲜，使行车安全得不到保障。加大道路桥梁路基路面沉降因素的研究，可以避免在实际使用过程中存在严重变形情况，提高道路桥梁工程质量。本文对市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术进行分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面
引言
市政道路桥梁工程中，采取相应的处理技术，可以避免道路桥梁存在不均匀沉降现象，降低跳车发生率，确保交通运行更加的安全和顺畅。在深入掌握路桥下沉段路基路面施工技术的基础上，采用合理的技术措施解决路桥下沉问题。相信在未来，随着科技人员的不断努力，市政道路和桥梁将使交通朝着更好的方向发展。
1沉降段路基路面施工的基本概述
由于我国路桥工程建设较为复杂，施工周期较长，特别是一些复杂的施工路段，对施工人员的技术以及路面处理能力都是极大的考验，特别是在经济社会高速发展背景下，道路桥梁每天处于超负荷运转状态，也加大了路基路面沉降现象的发生率。对此如果处理不及时或处理方法不合理，不仅会破坏道路桥梁内部结构的完整性，还会影响其使用功能。桥头跳车问题会对路桥工程路基路面质量带来一定影响，同时也是导致路面沉降的直接原因，施工人员一定要对桥头搭板展开合理的设置，避免路基受力不均匀情况发生。在车辆荷载力位置与搭板支持路基位置等共同作用下，当桥面车辆行驶到搭板的末端，路基承受纵向应力也会不断增大，进而造成路面变形，这也是导致路基沉降的重要原因，对人们行车安全也会构成一定威胁。
2市政道路桥梁的路基出现沉降的原因
2.1路基的结构不科学
市政道路桥梁建设中所使用的主要原料为钢筋混凝土和过渡板等，因此要减少由于建筑材料在使用时发生的刚性变化而导致的路基路面沉降不均匀的情况，保证桥梁道路表面的平滑性。通过科学理论分析，路基建设的结构多为一条通道板，如果出现沉降的情况，将会导致桥头出现跳车的情况。那么就需要从路基的设计结构出发，改善这种结构所出现的弊端问题，从而减少因为路基沉降出现的交通隐患。
2.2桥台背路堤
路基压实是桥梁道路施工中的一个重要环节，且要符合道路桥梁建设的标准。市政道路桥梁的每一个通道都需要做桥台填土的处理，这是一种较为复杂的施工技术。其中可能会导致桥身出现质量问题的原因有多种，比如建设施工中桥梁的用料，桥梁本身的设计等。在实际的桥梁建设中，填充的背土需要压实，而压实度很容易达不到建设的标准，这很容易导致桥梁道路表面沉降不均匀。除此之外，在桥梁道路的日常使用中，由于桥梁道路本身承载着巨大的压力出现的塑形形变和气候温度自然因素的影响，会加剧路基沉降问题的程度，给交通安全留下重大的隐患。
3道路沉降段路基路面施工技术的具体应用
3.1路基施工技术应用
道路工程项目在进行施工建设的过程中，经常会遇到路基结构设计不合理问题，进而引发一系列道路沉降问题，从而严重影响了道路工程项目的施工质量。因此，相关施工人员必须要重视对路基施工技术的修正、优化和完善，以达到提高软土路基的承载能力和稳定性。例如：当道路工程项目在施工期间遇到沟壑问题时，软土路基就会凸显出很大的危害性，如果沟壑问题没有得到有效处理，就开始开展道路工程项目后期施工工作，那么很可能导致道路沉降问题的出现。为了避免以上不良现状的发生，相关施工人员在对该类路基结构进行设计和施工的过程中，要采用一系列的技术手段，确保路基结构的设计效果和施工质量。如，采用强夯法充分利用和发挥重锤的撞击力，对软土路基进行改良和优化，从而确保空隙率过大问题得以有效处理和解决，进而提高软土路基的稳定性和承重能力。
但是，如果软土路基内部含有大量的水份，那么需要采用吸水的方式降低软土路基的含水量，同时，还可以在有效结合排水法相关措施的基础上，将排水渠道构建在软土路基的附近，从而降低软土路基含水量，使软土路基含水量达到相关施工标准和要求。此外，还可以采用真空预压的方式，对软土路基进行优化和改良，从而有效地解决道路沉降问题。
3.2路基路面排水技术应用
由于路基路面内部含水量超过了相关施工标准和要求，同样会导致道路工程项目施工出现道路沉降问题，因此，为了更好地降低道路沉降问题出现的概率，相关施工人员要在充分利用路基路面排水技术的基础上，重视对路基路面的排水处理，以达到降低路基路面含水量的目的，从而保证道路的可靠性和稳固性。在路基路面排水技术的具体应用中，相关施工人员首先需要要根据实际施工需求，完成对急流槽的构建，同时，并在利用急流槽的基础上，及时处理和解决道路路基路面大量积水问题。此外，还要重视对沟渠的稳定和加固，尽可能延长沟渠的使用寿命。同时，对于道路路基路面而言，为了保证其排水处理效率和效果，相关施工人员还要重视对防水材料的应用，从而实现路基路面的全面铺设处理，进而有效地避免路基路面渗水问题的出现。
3.3对沉降路面进行改建
当桥梁道路出现沉降问题时，要对道路桥梁的软土进行改建，保证桥头的沉降现象得到有效控制，要根据桥梁沉降程度和土质状况选择合适的混凝土和施工方案，确保地基的承载性能，提升路基的承受强度，减少施工方案与实际操作产生的误差，如果道路桥梁的桥头软土厚度较大，应该降低路基沉降的差异率。将填充材料覆盖于路基空虚的部分，增加软土两侧的压力，这种设置可能会影响到桥台的旋转，对建筑的甲板造成损坏，甚至会使回填材料的性能下降。
3.4对桥头软土的部分进行强化
对桥头软土部分要进行严格的检测，保证软土部分的稳定性和强度，软路堤的中心要在符合要求的范围内采用最佳填充材料。道路桥梁软土堤要在符合标准的前提下，在路面压实阶段之前对软土路段进行严密的监测，观察该路段在使用几个月后的沉降现象，沉降的曲线要控制在6mm之内。在施工中要严格满足以上条件，为路基的稳定性提供良好的保障，从而减少路面交通发生隐患的概率。
3.4强化沉降路段路基开挖和回填工作
路基的开挖与回填是路桥工程建设的重要内容，一般来说，在开展路桥沉降路段开挖工作时多选择横纵开挖的方式，在完成开挖工作后，要做好施工现场清理工作，回填工作要求工程人员一定要压实路基，由于其对材料要求较高，应尽量选择高密实性的材料以期进一步满足工程建设需要。如在进行路桥沉降路段路基回填工作时，施工单位要重视起路面回填密度处理，使其压实度得到保证。在路面含水率较高情况下，施工人员要结合路面材料选择合理的排水方法，如排水固结法、土方换填法等，提高路面建设质量，增强路基的稳定性，为后续工程建设开展奠定基础保障
结束语
在我国经济社会高速发展背景下，路桥事业也得到了极大发展，为人们日常出行带来极大的便捷之处，但与此同时车流量的增多也增加了路桥的安全隐患。对此，有关部门应重视起路桥质量问题，特别是针对路面沉降现象，要加大人力和技术的投入，合理开展路桥建设工作，提高道路安全性。为了避免桥头跳车这一行为发生，施工技术人员一定要结合施工现场的情况、土层结构做好防沉降措施，提高路桥质量及稳定性，切实保障人们的出行安全。
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