道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索

发表时间:2021/6/30   来源:《城镇建设》2021年第4卷6期   作者:陈丽彤
[导读] 道路桥梁工程施工条件比较复杂、涉及到的特殊地质情况也比较多,不可避免地会遇到一些特殊施工问题,比如其沉降段路基路面施工就具有一定的难度,给施工技术人员带来一定的挑战。

        陈丽彤
        身份证号:3715221995****2360
        摘要:道路桥梁工程施工条件比较复杂、涉及到的特殊地质情况也比较多,不可避免地会遇到一些特殊施工问题,比如其沉降段路基路面施工就具有一定的难度,给施工技术人员带来一定的挑战。从实际的道路桥梁工程施工情况来看,沉降段路基路面施工质量仍未得到保证,沉降问题比较严重,一来会导致车辆行驶安全事故、二来会导致工程使用价值大幅度下降,因此技术人员务必对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行深入研究。
关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面施工技术
中图分类号:S210
文献标识码:A
引言
        我国道路桥梁建设不断发展,建设规模越来越大,技术也越来越精湛。但是在道路桥梁施工过程中仍存在一些问题,如施工技术不成熟、沉降结构不科学、施工环节设计不合理等,导致道路桥梁使用时出现桥头跳车、质量差等问题,不仅大大缩短了道路桥梁的使用寿命,还给道路桥梁建设带来了不良影响。施工建设单位逐渐提高了对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的重视程度,应采用科学有效的施工技术确保工程施工质量,为人们出行提供安全保障。
1沉降的原因
        1.1支柱后面的堤坝没有完全压缩
        在施工过程中,施工单位应根据现场的具体情况对土壤质量进行彻底分类。不同质量的土壤所需的压实程度不同。当大坝在基台后被压实时,许多因素都会影响其压实程度。其中最重要的是设计师的施工技术和施工过程。重建材料的质量也对道路的压实度有重要影响。在建造后使用桥梁时,由于道路上车辆数量的持续增加,对桥梁的承载能力需求也在增加。使用多年后,桥梁将在不同程度上需要对其进行填充。由于道路和桥梁暴露在自然环境中,经过长期的外界因素影响,例如风,雨等,都会对整体的工程产生一定的影响。人口问题的出现使道路崎岖不平,极大地影响了车辆的安全性和稳定性,产生了严重的安全隐患,威胁着人们的安全出行。
        1.2路面压实问题
        对于道路桥梁工程施工来讲,填土作业是其中非常重要的施工环节,但是工程施工单位在进行填土施工当中,由于台背填土施工流程相对比较复杂,外加上填土施工质量受到很多外部环境因素的干扰,进而造成了填土施工的难度相对较大。在开展填土工程施工作业当中,如果外部影响因素没有得到充分的解决,则会直接造成路面的压实程度无法得到保障。除此之外,在进行道路桥梁工程施工作业过程中,施工单位经常会产生填土施工质量不达标,或者路面压实程度不足等诸多方面问题,这些问题的产生会在很大程度上造成路基路面出现不同程度的下沉现象,同时在施工过程中由于一些荷载量较大的车辆通过,会进一步加剧路基路面的沉降程度。
        1.3台背地基形变的问题
        在道路桥梁的建设过程中,经常会遇到一些特殊的地基,比如,道路桥梁台背在河流的两旁或沟壑等环境恶劣的地区,需要首先确保地基的稳定性,由于这些地区土壤含有较高的水分,可塑性极强,通常会导致施工出现沉降现象,再加上地基强度有限,又受到填土高度和土壤间隙的影响,地基压缩性不断增加,当按照50cm的范围进行填筑后,容易导致地基的承受能力不足,引发沉降问题,从而出现桥头跳车的情况。地基沉降的另一主要原因是施工设计,如果工作人员不能根据规范要求设置钻探深度和钻孔数量,就无法勘探软土地基存在的深度,最终无法运用针对性策略进行软土地基处理。除此之外,在软土地基技术应用的过程中,需要采用精准的计算参数并根据软基的具体情况进行施工,否则,就会导致桥头软土路基出现沉降的情况,加上雨水侵蚀,使得路堤逐渐流失,进一步降低强度。


2道路桥梁沉降段路基路面施工的技术要点分析
        2.1地基处理技术要点
        地基处理工作可以有效提升原本地基中土壤的强度,确保地基可以在承受较大载荷压力的情况下保持正常状态,避免出现严重的沉降问题。常用的地基处理方法主要有预压载荷法、排水固结法、强夯法以及土质更换等,可以有效增加地基的强度性能,在运行过程中降低沉降幅度。一般而言,当地基中具有超过3cm的软土层时,施工人员需要在地基土层上方铺设土工布,并选用适宜的填料进行填土施工,确保可以有效降低因路堤和桥台之间沉降引发的施工误差。针对路基较厚的沉降段,施工人员需要对回填料的用量进行有效控制,重点通过土层强度的强化施工来应对沉降问题。
        2.2沉降段路面压实技术要点
        路面压实作为道路施工的收尾工序,在整个施工过程中占据着重要位置。如在外界气温较高,风力较小的情况下,机械碾压长度不宜过短,而在外界气温较低、风力较大的情况下,应尽量缩短碾压段的长度。同时,施工单位也要兼顾考虑施工工期,如果工期较长,应缩短碾压段长度,这样能够有效防止混凝土早凝而出现的路面接缝;如果工期较短,可以增加碾压段的长度,这样能够确保摊铺与碾压效果,路面出现沉降的几率也会大幅降低。
        2.3做好台后的填筑工作
        道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术可以分成多个步骤来分析,而台后的填筑施工无疑是其中最值得进行研究的内容,它能够避免道路桥梁工程路堤结构的沉降问题。根据实际的施工经验来看,常见的路堤沉降原因包括路基沉降、结构变形等,施工技术人员必须要采取有针对性的措施解决上述问题。首先,施工技术人员可对填筑施工所需要的材料进行筛选,根据本次施工的质量要求等,判断不同材料的适用程度,并结合材料的性价比等确定材料的采购方案,保证填筑施工的有效性,避免路堤沉降问题。其次,要加强填筑施工管理工作,对填筑施工的各个要点进行准确把握,对不规范操作进行纠正调整,从而保证施工的最终质量。在进行施工的过程中,应避免填筑不到位、材料不符合施工要求等问题,从而让路堤结构沉降得到有效控制。
        2.4科学开展填充工作
        填充施工是道路桥梁沉降段路基路面施工过程中非常重要的,工程施工单位需要根据标准的施工流程和施工规范来进行填充。在具体施工过程中,工程施工单位需要对软土路基条件进行针对性处理,可以一边进行路基处理一边进行填充,也可以对工程施工强度进行适当调整,有效延长道路桥梁工程的使用寿命。与此同时,工程施工单位在填充工作过程中,经常会造成路基软土产生变化,直接造成了道路桥梁桩体结构的承载能力不足,但是如果路基结构所承受的压力远远超过自身的极限承载范围,则会直接造成路基结构产生不同程度的位移状况,影响到了整个道路桥梁工程的使用耐久度以及通车安全性。因此,在具体施工当中,工程施工单位必须要对道路桥梁工程的具体施工状况进行全面分析和研究,对其中各个环节施工问题进行有效协调与处理,全面提高道路桥梁桩基础的承载能力,进而提高路基路面的稳定性。
结束语
        道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术具有一定的复杂性,但其应用效果非常突出,因此施工单位必须要尽快提升对这一施工技术的重视程度,并根据施工经验理顺施工技术要点,从根本上提升沉降段路基路面施工效果。除了要做好材料选择,还需要关注排水施工技术、台后填筑施工技术等,从根本上提升沉降段路基路面施工质量。另外,还需要对沉降段路基路面施工技术进行进一步分析,消除目前技术体系中存在的一系列问题,提升道路桥梁工程的使用稳定性。
参考文献
[1]冯培.道路桥梁沉降段路基施工处理技术研究[J].智能城市,2020,6(20):64-65.
[2]刘瑞龙.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J].中国新技术新产品,2020(14):85-86.
[3]焦昭.道路桥梁沉降段的路基路面施工技术[J].绿色环保建材,2020(07):88-89.
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