市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析

发表时间:2021/6/30   来源:《城镇建设》2021年第4卷第5期   作者:赵佳旭
[导读] 目前,我国的道路桥梁建设迅速,现代化建设也有了提高。市政道路相比于其它公用交通道路来说,所需要负荷的运载量较大,因此在考虑其交通枢纽承重时,应保持坚固性与稳定性。

        赵佳旭
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        摘要:目前,我国的道路桥梁建设迅速,现代化建设也有了提高。市政道路相比于其它公用交通道路来说,所需要负荷的运载量较大,因此在考虑其交通枢纽承重时,应保持坚固性与稳定性。以农村道路交通为例,由于本身区域较分散,且不需进行长时间大型资源调配,交通较为稀松。而市政道路压力较高,需要建设多种渠道分担。桥梁隧道就是一种能够减轻道路压力的方式,其内部面积较大,且建于郊区,能减轻噪声。但同时,也需要考虑到桥梁隧道容易发生崩塌以及漏水等事故,安全性较低。因此需要对其软土地基进行探究,力图提升其性能。
        关键词:市政道路桥梁隧道;软土地基处理;对策分析
        引言
        软土地基就是含水量较高、孔隙较大且透水性较差的地基,此种地基结构抗剪强度较低,整体上来说,成分较为复杂,含有各种化学成分,如果不采用科学合理的方式,盲目施工,势必会降低市政道路桥梁隧道工程质量。
        1软土基概念与特征
        1.1软土基概念
        无论是立交桥还是其它桥梁,都远比隧道更加容易伸张,因此在桥梁隧道规划采用的土层地基应该与这种落差契合,保持土台阶层的垂直线,深度与纵横面垂直,这样就能够平均桥梁隧道的运行压力,从而维持交通的稳定性。而这种常见的土层就是软土基,它是桥梁隧道构建形成的基底,经过层层堆积形成的覆盖面,保持足够的纵横面。
        1.2软土地基的特征
        ①软土地基的缝隙较大,容易出现漏水的细孔,促使隧道渗透。主要是在软土基的冲刷过程中,很难随着开方施工压实,反而经过流水和风雨冲刷,颗粒不断碎裂,渐渐呈现液压状态。如果修建桥梁隧道在临近煤田或石油的地方,则容易引发爆炸。软土地基的含水量较大,因此桥梁隧道整体处于高凸地带,从而让下层水源能够向外扩张,而不是遭受挤压。②软土地基的压缩程度较深,由于这种冲刷时间过渡较长,形成的横切面较大,因此比较坚硬,但因为有孔隙,所以呈现出四周坚固中心渗透的特点。
        2软土地基的危害影响
        软土地基强度不足,稳定性不佳,会直接影响基层以及面层的稳定性。在市政桥梁隧道软土地基施工中,会受到荷载反复作用,导致地基土挤入到软土层中,这样就会降低其荷载强度,影响路面受力的均匀性,造成较为严重的路面损坏问题。另外,因为土壤整体含水量较高,很容易出现翻浆等问题,如果不及时进行处理,就会导致路面出现开裂、下沉以及位移等问题,严重的甚至会造成较为显著的经济损失。
        2.1软土地基容易造成路面侵蚀
        地基建筑对于市政道路桥梁隧道施工来说,具有重要的影响。地基的坚固程度会直接影响工程质量,严重的影响道路工程使用寿命。软土地基稳定性不足很容易引发路面侵蚀问题。碎石以及水泥是市政道路桥梁隧道施工较为关键的原材料,二者抗雨水侵蚀性能不足,这样就会导致软土地基受到影响,材料紧密度下降严重影响工程质量。而在雨水季节或者架设在河流上的桥梁会受到大面积的雨水侵蚀,导致结构松散,这样就会严重的影响其整体的安全性。
        2.2软土地基路面硬化
        软土地基稳定性不足,在进行道路桥梁隧道施工中会出现路面硬化的问题。混凝土以及沥青是市政道路桥梁隧道施工的关键材料,其稳定性不足,在应用一段期间后,就会出现硬化、开裂等问题,因此施工人员进行桥梁隧道建设施工中,要合理地分析软土地基问题。
        2.3路面沉降
        路面沉降是市政道路桥梁隧道施工的关键因素,也是影响软土地基的关键性问题。

出现此种问题主要就是因为软土层受到河流、海水等因素的影响,在长时间的冲刷之下,导致其强度下降而造成的路面下沉问题。此外,施工人员进行桥梁隧道设计中,因为缺乏对软土地基处理技术的分析,导致地基牢固性不足而引发路面沉降等问题。一旦出现路面沉降问题,就会直接影响其应用性能,造成行车安全隐患。
        3道路桥梁隧道工程施工的改进措施
        社会经济发展为道路桥梁隧道工程建设创造了更加良好的条件,对道路桥梁隧道工程施工质量和施工安全也提出了更加严格的要求。为了保证工程可以在规定的时间内顺利完工,符合相关质量要求,在进行道路桥梁隧道工程建设时,需要对现场施工更加关注。
        3.1强化路基沉降处理作业
        在施工过程中,施工队伍需要深刻意识到道路桥梁路基沉降问题的影响,采取合理的措施积极解决这些问题,从而有效促进路基施工质量的提高。如果路基没有发生大幅度的沉降,需要通过填补的方法改善沉降,有效减少施工任务量,强化处理效果。当出现连续沉降问题时,需要避免沉降发生在软土路基中。为了提高地基稳定性,施工人员需要混合地基软土、混凝土与淤泥,合理利用端头修补技术。这样的处理方式可以使地基处理水平得到显著的提升,具有效率高、强度高多种优势,在工程中广泛应用可以使受损部位得到针对性的处理,进一步提升质量效果,与道路桥梁端头修补技术标准相符合。
        3.2科学控制混凝土质量
        在道路桥梁隧道工程施工中,为了避免产生混凝土裂缝,需要做好多方面的工作:第一,确保混凝土材料质量达到相关要求。施工单位必须选择性能佳、质量好混凝土施工材料,确保所有用于实际施工的材料符合相关要求。第二,必须严格按照施工技术标准配置混凝土,并均匀搅拌混凝土,使混凝土质量可以逐渐提高,避免出现混凝土裂缝问题。第三,后期养护混凝土必须选择专门的人员负责,在浇筑好混凝土后,对混凝土构件进行全面的养护,使混凝土可以长时间使用,准确发挥性能优势,避免混凝土质量受到外界因素的影响,使混凝土裂缝问题得到有效的规避。
        3.3加强钢筋锈蚀和铺装层脱落问题的管理
        为了避免钢筋锈蚀,施工单位所采购的钢筋材料必须符合相关要求,并在施工现场之前由专门的人员再次进行检查,以确保施工材料质量可以达到相关要求;另外,所有钢筋必须涂层处理,并做好钢筋保护工作。除此之外,需要保证钢筋可以安全可靠地运输,以进一步提高钢筋的使用效果。道路桥梁隧道工程铺装层脱落问题一旦发生将产生非常严重的影响,因此施工单位必须加强重视,严格督促施工人员按照规定程序施工,确保铺装层厚度符合相关要求,同时施工前的铺装层材料采购也非常关键,必须合理采购材料,与科学的施工工序相配合,防止铺装层脱落问题的发生。另外,水渗透也会导致铺装层脱落。施工队伍需要选择高质量的防水材料用于铺装层施工,避免铺装层出现渗水问题,保证铺装层可以安全使用,从而有效延长铺装层的使用时间。
        3.4规避施工风险
        针对工程建设过程中容易出现风险的问题,必须采取切实有效的措施合理规避风险,而施工人员不具备良好的安全意识是引发施工风险的主要因素。因此,在正式开始施工之前,必须有针对性地培训施工人员,定期组织施工安全培训会议,使施工人员可以对施工安全的重要性有清晰的了解和认识。同时,制定科学的考核制度,严格按照该制度加强考核。此外,需要更加重视施工材料与极具设备管理,将各管理细则落到实处。
        结语
        综上所述,随着我国桥梁隧道的规模扩大,合理的保障了我国城市交通枢纽的运行,提升了城市化的质量。然而,桥梁隧道因其主要的软土地基构造,在粘性和稳定性等方面存在不足,需要及时予以完善。本文对软土地基的相关结构方面进行了特征分析,从而针对性的提出技术性的准备与实施方案。相关人员需要根据桥梁隧道的真实情况,合理匹配相应的技术性手段,从而真正维持交通稳定性。
        参考文献
        [1]杨东生.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].现代物业(中旬刊),2019(6):210.
        [2]张洲.道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析[J].居舍,2019(34):67.
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