勾美玲
吉林融创建设工程咨询有限公司，吉林 长春 130033
摘要：在道路桥梁建设中，工程造价的控制与管理是工程建设项目不可缺少的组成部分。对道路桥梁项目经理来说，有效控制和合理确定项目成本是工作的重点。考虑到道路桥梁建设的长期性特点，投资资金规模大，所以要推动项目的实施，为了使社会效益最大化，企业要取得良好的经济效益，就必须采取有效措施控制和管理道路桥梁工程造价。
关键词：道路桥梁；工程造价；影响因素；控制措施
1道路桥梁工程造价的影响因素
1.1工程决策阶段影响因素
在工程项目建设前期，由公司制定出项目整体的施工规划方案，同时还需要设计工程施工方案。设计师要站在整个项目建设的前期角度，考虑各方面影响因素，造价人员制定出合理的造价策略，造价方案，并对未来的工程量做出精准测算。制定合理方案，才能够为工程建造提供更多的依据支持。在项目建设中，工程成本包含整个项目规模，同时公司项目建设标准也会影响到项目施工成本，不同道路桥梁对项目建设等级要求不尽相同。因此，就要设计出与技术要求标准相匹配的工程建设标准，来合理调控好项目建设成本。
1.2项目设计阶段的影响因素
在项目设计阶段，造成成本变动的原因很多，一种是路桥工程设计方案，即对工程质量的要求，在同一个项目中，也会出现多种设计方案。因此，在项目投资时，公司内各成员就会对项目施工方案产生不同意见，路桥工程建设规模和投资资金对后期项目建设质量都有更多影响，因此就需要采取合理的设计方案，加强对设计方案质量的管控税，公司要对项目建设成本做出直接的调控。工程人员设计人员的专业能力、技术水平不一致，那么就会造成对成本控制的程度也不太一样，因此就需要选用那些具有较高专业水平的工程人员，来对作业成本合理的控制。调整设计方案，并且认真地检查各类设计图纸，对设计图纸存在问题提出合理的建议。
1.3施工阶段影响因素
影响项目建设阶段的成本因素很多，工程施工方案质量会影响到后期项施工成本，而且还有施工的进度，如果工作人员对各项目施工进度节点把控不严，就会造成施工的造价成本激增。因此工程人员要尽早地开工，全力地清除对施工影响的各类制约性因素，投入更多人力物力来保证施工技能达标。在项目建设中，还要加强对施工现场安全控制，做好项目施工质量监管，并出现一些工程质量不达标，而产生项目返工误工的问题给工程公司带来更多的项目建设成本。
2道路桥梁工程造价的控制措施
2.1项目决策阶段的造价控制
在道路桥梁工程进行项目决策时，需要结合城市发展的实际情况，结合地区的施工条件以及施工环境来进行多方面分析，在经过科学论证之后，针对项目实施的方案进行判断，从而选择合理的投资行为。这对于整个道路桥梁工程的造价控制产生直接的影响。通常情况下，在工程建设期间出现效益低的问题，这与项目的决策存在着直接的联系。为了充分解决造价控制不合理的状况，需要加强工程前期的工作力度，在充分认识到道路桥梁工程造价控制重要性的基础上，经过全方位的科学论证选择合适的方案。
2.2设计阶段的造价控制
在道路桥梁工程中设计阶段的造价控制属于重要内容，对于后续施工以及竣工阶段的造价控制都产生了直接的影响。因此，在项目设计时需要考虑经济因素。作为相应的工作人员，需要提升自身的造价控制意识，结合工程建设的需要，避免出现大规模建设以及超出投资限制等多项问题，在合理的成本范围内进行科学的设计，从而为整个工程的顺利开展提供参考。在设计阶段进行造价控制时，必须根据项目施工的要求来进行多方面预算，包括人力、物力、财力等多方面进行合理的应用，确定投资力度，在完成设计图纸后编制精确的预算方案，强化预算控制。
2.3招投标环节造价控制
新时期为了强化道路桥梁工程的造价控制，必须重视招投标环节，在招标环节必须要对于相应的企业进行严格的资质审查，确保可以实现整体的工程造价，避免出现分包状况。同时，在招标阶段需要综合考虑多方面的因素，公平对待每一家企业。
2.4施工阶段的造价控制
2.4.1完善现场签证管理
对于道路桥梁工程施工现场签证的管理，应当从完善签证管理方案做起。首先，对于建设单位内部现行签证管理方法，应根据项目的不同进行相应的调整和优化，并对参与管理工作员工的权力进行有效划分，保证其各司其职、互不干扰，方便建立清晰、明了的负责人制度，在出现施工过程中出现问题时能够以最快时间完成责任的分割和负责人的对应，以便快速处理；其次，应针对工程造价审核中容易出现问题的施工材料质量、施工进度等实行项目监理监督核查机制，对于进场的材料和辅助设备落实责任制，防止不符合工程量清单品质的材料进入施工场地；最后，对于签证单的管理，应从明确现场签证管理工作内容以及要求做起，在多方与造价审核人员讨论时应监督现场签证工作，防止签证单造假。
2.4.2明确定额与实际造价数额的界限
对于实际施工过程中工程实际造价与定额出现差异的问题，需要明确二者之间数额的界限。对模糊概念进行统一界定、定额，预防不同类型的工程项目中预算定额标准不同导致的问题。在具体数额的确定过程中，需要参考往期工程案例以及现状实际情况进行相关工作，尽量降低工程预算定额与实际造价之间的差额。针对虚报单价的承包方，则需要通过核对招投标文件及招投标合同附带的工程量和设备清单进行单价核对，防止虚报单价。并对出现违规行为的承包商以及法人进行记录，建立相应的失信数据库，避免日后的道路桥梁工程建设中再次出现类似违规行为。
2.4.3加大虚报承包商的犯错成本
由于道路桥梁工程造价虚报现象能为承包商带来巨大的经济利益，因此屡禁不绝，这既与虚报过程难以被发现有关，也与被发现后的惩处力度不大有关。因此，应在国家法律法规对相关问题的惩处力度上，在合同上加大对虚报工程量、虚报单价等行为的惩处，并结合监理部门，对每一种虚报的款项进行实时追踪和对应惩处，净化我国的工程造价管理市场。
2.4.4加强施工签证单和设计变更单的审核
首先，审核人员在拿到签证单或设计变更时应检查建设单位和施工单位的公章以及现场人员的签字，对于重大设计变更需要体现设计单位的参与，要求附有设计人员进行确认签字，对于无签章的材料不予审核；其次，对于存在施工、设计变更的项目，在进行工程造价预结算审计时应仔细研读签证单，对于存在问题的细节应与提供方以及签证人员进行核实，避免对原工程预算重复列项；最后，设计变更和施工签证单都是关系到工程款的文件资料，必须保证其正规性和齐全性，对于文件上所列条目和内容应简洁、清晰，方便审核人员阅读和理解。
2.5控制竣工结算阶段的造价
在道路桥梁工程中需要重视竣工结算阶段的造价控制，尤其是结合设计图纸、合同文件以及其他的规范来进行审查，针对具体的施工阶段进行严格评判，保障满足施工的要求，保障前期各项开支的准确性。在竣工结算阶段，造价控制的内容是相对较多的，需要制定完整的验收流程，遵循工程的验收标准来考虑各方面的支出以及投资的结果，从而达到良好的造价控制效果。
3结束语
总之，工程造价管理是当前建筑工程管理中不可或缺的一项工作，能更好地维护施工企业的经济效益。此时，要重点关注影响造价的多种因素，结合决策阶段、设计阶段、施工阶段与结算阶段的全过程工程造价控制管理，降低道路桥梁工程施工中资源浪费量，推动造价管控的工作升级。
参考文献
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