公路路基施工质量问题及控制措施

发表时间:2021/6/30   来源:《城镇建设》2021年第4卷2月5期   作者:范育良 权莹莹
[导读] 现阶段的经济社会发展中,公路交通网络日益复杂,在加快区域经济文化交流方面具有重要的意义。

        范育良 权莹莹
        济源市万里行监理咨询有限公司 河南济源 454650
        摘要:现阶段的经济社会发展中,公路交通网络日益复杂,在加快区域经济文化交流方面具有重要的意义。作为交通系统中重要的组成内容,公路工程路基路面施工结果直接影响着国民的出行安全。基于此,本文对路基路面存在的问题以及公路路基施工质量控制措施进行了分析。
关键词:公路路基;施工技术;要点;质量控制
1 路基路面存在的问题
1.1 路基不完整
        作为公路工程中重要的组成内容,路基路面施工效果决定着我国公路工程建设整体情况。目前我国公路施工技术在不断发展,不过在施工中仍然存在不同程度的问题,对公路整体质量产生不良影响。当前我国部分路基路面在经过一段时间的使用后可能会存在下沉、裂缝、断裂等问题,造成这些问题的主要原因有以下几点。
        第一,没有合理安排施工时间。公路工程建设对施工效率和经济效益有着高度重视,但是没有给予质量、技术方面足够的重视,导致在建设中路基路面存在承载力不达标的情况,有的企业盲目赶进度导致路基路面施工无法满足国家标准要求,在使用后经过外界荷载作用出现各种问题,同时导致其使用寿命缩短。
        第二,材料问题。公路工程建设需要应用到较多种类和较大数量的材料,路基路面施工效果直接受到施工材料质量的影响。如果劣质材料应用于实际工程施工中那么必然无法保证工程建设效果,最终导致后期使用中出现不同程度的问题。
        第三,缺乏有效的养护。养护工作是否到位对路基路面建设效果有着较大影响,如果没有合理进行养护,那么可能会由于温差、湿度等条件变化导致路面出现干缩裂缝、温度裂缝等病害。在运营阶段,路基路面也会出现不同程度的问题,如果及时发现并且采取有效的养护措施可以避免问题扩大,但是养护不到位就会导致病害扩大最终导致路基路面无法正常使用。
1.2 路基路面不平整
        人们日常对公路施工最为关心的问题就是路面的平整度。如果在施工阶段能够加强路基压实工作的控制确保能够符合国家相关标准要求,那么可以将后期不均匀沉降问题出现的概率大大降低,有助于提升公路工程的整体建设质量。如果没有充分做好路基路面压实那么容易出现路基稳定性降低、沉降增加等不良问题,影响行车安全和公路使用寿命。
2 公路路基施工质量控制措施
2.1 加强对施工人员的培训
        公路工程建设中,路基质量是决定公路总体质量成败的关键性因素,加强路基施工质量控制和施工质量检验十分必要,加大对施工人员的技术交底培训力度,增强工人质量安全意识及责任感,在工程进行过程中要进行技术培训和质量监督,通过培训来增强施工人员的施工能力,提升责任意识,使施工人员能够在施工中按照操作标准科学规范施工。只有增强人员责任感,才能为路基施工的质量和安全奠定基础。
2.2 建立完整的质量管理体系
        施工单位必须建立完整的质量监督体系,然后将其科学应用于项目建设。对其进行严格管理,确保施工质量,保证公路在使用的稳定安全,延长道路使用的寿命。避免施工过程中出现问题或者故障,提高路基施工效率。进行材料选择时,高质量的质量管理系统可以严格控制整个管理流程,并选择满足质量要求的材料,保证路基能够适应多种环境,在恶劣环境下也可以正常使用。
2.3 路基压实施工技术
        路基压实作业的开展可以大大提升路基的结构稳定性和强度,只有在施工时开展了规范化的压实作业,才能够使得路基的压实度达到相应的标准,降低路基结构性问题的出现概率。

对于同类型土壤而言,在压实度这一指标的控制过程中,需保障压实机械设备的科学选择与应用,如果要使得路基的最大干密度能够达到施工标准,需借助于重型击实压实机械设备,而在最佳含水量的控制方面,要利用轻型压实。压实作业开展的过程中,施工人员必须要严格遵循工程现场的基本情况,来采用分层压实的方式,将每层的压实度控制在合理的范围内。压实处理时,要使得最佳含水量的土壤能够在规定的时间内板结,实现最佳含水量最高密度的要求,路基压实处理之前,相关人员要做好相应的准备工作,将土壤含水量控制在相应的范围内。压实作业要连续进行,尽量避免一些因素影响所造成的压实作业中断,开展规范化的压实施工作业。
2.4 准备施工材料
        严格按照施工要求准备施工材料。采购人员要深入研究工程施工进度、所用材料设备等,制定采购计划,和施工管理部门做好沟通,然后开始正式采购。对于采购的物料和设备,要严格检查其质量是否达标、设备是否可以正常运转,避免劣质材料影响工程施工质量,避免在施工中设备停转。质检部门需要通过抽检测定材料的质量情况,对于不达标的材料及时和采购部门和施工管理人员沟通。同时,库管员要做好材料的保存,根据材料特性进行分类保管,尤其是水泥、钢筋等特殊材料,要注意放在干燥的位置保存。管理人员还要记录好材料的领料、退料等情况。
2.5 对裂缝进行严格的控制
        在设计公路基层结构时,结构要有足够的稳定性,收缩性要小。质检人员检测质量合格的材料方可投入使用。在缓凝剂、减水剂等都是控制裂缝时经常采用,添加剂的使用要严格遵守使用标准规范。同时管理人员要做好施工工艺等方面的监督管控,尽量提高施工技术水平,降低发生裂缝的概率。
2.6 选择科学的施工方法
        公路项目实施中,公路的建设里程长,在施工现场往往会跨越不同的自然地理条件,再加上公路经历了多个不同的施工环节,这就要求工程企业在实际的施工作业开展过程中,要针对施工的不同路段、不同的施工环节,制定有针对性的施工方案,在施工方案中要明确规定相应的施工计划、施工工艺和要点。总之,公路路基施工时,工程人员需在前期的施工规划中,做好总体的安排,并结合实际的施工现场调查和分析,来选择最为恰当的施工方法,使得施工人员可以根据施工规划来开展规范化的施工作业,提升整体的路基施工效率与质量。
2.7 路基填筑及路面摊铺技术
        第一,施工放样。在正式开始路基施工前需要复测施工现场的各项数据,导线、中线、水准点都是复测的重要内容。在复测合格后工作人员要对施工现场实际情况进行分析,并且做好导线和水准点的加入。在完成测量作业后,需要由监理工程师审核确认测量的数据,最后以图纸的要求为基础做好基准线等位置的测量放样。
        第二,合理选择路基填筑方式。当前,先采用水平层填筑再使用逐层填筑的方式是路堤填筑作业常用的施工方式。
        第三,摊铺。一般在摊铺施工时需要应用到诸多大型设
备。施工单位要提前准备好推土机、平地机等,提前修整需要摊铺的路面,做好高度的调整,并且根据路堤试验段的数据确定好具体的摊铺厚度。大部分公路工程按照10mm-200mm的标准控制松铺厚度。
        第四,碾压施工。在完成摊铺作业后压路机等设备可以进场完成碾压作业。通常按照初压、复压、终压的步骤完成碾压施工作业。在初压阶段,使用的是轻型压路机,之后可以改用重型压路机。在碾压过程中注意保持压路机的匀速运行,不得在碾压途中停留或者掉头。
3 结束语
        针对当前公路建设施工时路基施工的各种问题,工程企业在实际的施工建设时,必须要严格做好路基施工的技术选择和质量控制,使得施工现场的路基施工更为规范和高效,为公路提供稳定、安全的路基结构,延长公路的使用寿命。
参考文献:
[1]孙健.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2021(03):142-143.
[2]郑跃磊.高速公路路基填筑施工技术及质量控制[J].设备管理与维修,2021(06):122-124.
[3]岳洪武.路桥工程建设中路基路面施工技术要点分析[J].居舍,2021(08):64-65+67.
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