和四勇
云南省交通投资建设集团有限公司,云南省,昆明市，650206
摘要：要实现沥青路面的有效养护，要确保没有明显接缝提升路面强度，维护路面稳定性。但在实际应用的过程中，车辆摩擦和人类出行对路面造成极大损伤，也对沥青路面造成极大的破坏。技术工作人员应当注重工作工程方面的维护工作，采用有效的维护方案，适当修复沥青路面，提升沥青路面的应用水平，避免出现严重的技术问题，采用有效的预防性养护技术，提升路面强度。
关键词：高速公路；沥青路面；预防养护
1 公路沥青路面病害概述
公路沥青路面包含多种病害类型，比如路面沉陷，路面凹坑，路面车辙，路面裂缝和水损坏现象。公路路面强度不足也会造成路面变形，严重的情况下会导致路面塌陷。在地下水的侵蚀作用下，也会出现公路路面的不稳定现象。如果路面凹坑深度大于2.5厘米，是在外力作用下导致的路面损坏。在汽车行驶过程中，沥青路面在车辆负载下会出现一定程度的变化，会出现局部收缩和膨胀。这又被称为塑形变形，当沥青路面的张力大于弹性极限时，就会出现车辙。路面裂缝是混凝土材料的常见病害之一，包括多种类型的裂缝。水平裂缝，垂直裂缝，网状裂缝和反射裂缝，都属于常见的裂缝形式。要正确认识沥青路面的病害问题，采用有效的处理方式提升公路的施工质量。
2 高速公路路面病害成因
2.1 裂缝
公路裂缝是一种常见的路面病害，不利于高速公路的正常应用。裂缝可根据具体走向，分为横向裂缝和纵向裂缝，具体成因有很大的差别，横向裂缝通常为温度裂缝，在极大的内外温差下，会导致裂缝恶化。在高速公路的应用过程中，混凝土路面会逐渐老化，抗腐蚀能力减弱，受到温度差异的变化影响，会出现横向裂缝。纵向裂缝一般起源于错误的施工操作，比如填土不均匀。在进行旧路路基的改造工作时，如果没有采用合适的方式处理土地，在铺设路面的过程中，技术操作不到位，就容易出现纵向裂缝。
2.2 车辙
根据有关调查可以了解到，部分路段的承载压力过大时，容易出现车辙现象。路面开裂，推移，断板都属于应用问题，会缩短高速公路的使用寿命。高速公路处于不堪负重的工作状态，难以维持稳定的路面结构，就会出现这类问题。
2.3 排水
如果施工设计不合理，排水功能被忽视，就会造成路面排水问题。在设计决策的过程中，要注重地基的排水设计，提升结构稳定性和渗透性，如果高速公路难以排除多余积水，就会受到地下水的侵蚀影响导致地基渗水。
2.4 坑槽
雨水长期渗透在地基中，车辆长期行驶，会给路面造成极大的压力，在长久以往的发展过程中，形成路面坑槽。另外，车辆在高速公路上保持高速行驶，容易出现意外事故，导致路面受到严重撞击，石油渗入路面，影响内部材料，也会出现坑槽现象，导致路面结构的应用问题。
3 高速公路沥青路面预防性养护存在的问题
3.1 缺乏定期养护工作
在高速公路的应用过程中，受到外界因素影响容易造成目标坑洼等问题严重情况下会形成路面缝隙，不利于高速公路的正常使用。在不同气候条件和不同路段的高速公路路面呈现的破坏情况不一样，因此要针对实际情况采取有效的养护计划，定期开展养护工作，形成一定周期的养护管理。目前阶段，我国沥青路面预防性养护工作的应用时间不足且养护操作不到位，如果养护过度会造成资源浪费，如果养护不足也难以展现有效效果，要根据路面实际情况，抓住机遇，形成有效的养护周期。
3.2 缺乏有效的应用技术
我国国土面积较大，高速公路里程较长，涉及面积广大，养护工作所需规模较大。目前来看，大部分地区采用人工养护方式，这也体现了我国公路养护技术的应用水平较低。在公路养护工作的进展过程中需要技术人员投入大量精力开展实际操作，也需要大量资金支持。要提升检测技术的严谨性，及时发现公路的质量隐患。沥青路面预防性养护技术的应用价值非常显著，应当进行技术研究工作，改善技术缺乏现象。
4 高速公路沥青路面预防性养护技术
4.1 灌缝技术
为了有效解决路面裂缝现象，可以采用灌缝技术。灌缝技术具有直接应用效果，采用密封胶，进行裂缝填补工作。密封胶具有极强的粘稠性，能够实现有效粘合，提升裂缝的协调性。在应用官方技术的过程中，可根据裂缝情况选择不同的应用方式。在裂缝直径。小于20毫米时可采用红外线预热方式进行路面的加热工作，之后进行裂缝填补操作。当裂缝直径大于20毫米，小于60毫米时，可将密封胶放置到裂缝中进行粘合操作。如果裂缝较大，直径在60毫米到120毫米之间时，不能直接开展填补操作，要进行简单的裂缝修复之后将高热状态的沥青和密封胶一起浇灌到裂缝中。如果裂缝大于120毫米，则要采取更为全面的应用方式进行弥补操作。
4.2 封层技术
封层技术又称为含砂雾封层技术，这种技术有严格的温度要求，就要在20～30℃的的环境中进行应用，要在当天完成沥青材料的搅拌工作，如果沥青材料的搅拌时间过长，且通过初步放置之后不能再投入使用，要做好操作时间的管理工作。应用材料材料在投入使用的前一天，要准备完全，在容器中进行充分搅拌，做好密封处理，避免空气误入。主要利用喷洒车进行喷洒操作。这种喷洒技术能够实现大范围的路面养护工作，在实际应用过程中，喷洒车的运行速度和喷头的喷雾大小，可以提前设置，要求满足公路养护的技术需要。另外，封层技术也可以通过人工方式进行实际操作，工作人员可手持喷雾器，面对路面进行喷洒操作，可进行小范围的路面养护工作，但控制力度更强，能够实现更为细致的喷洒操作。
5 沥青路面预防性养护管理措施
5.1 实现有效的准备规划
在开始实际施工之前，要做好充足的施工准备要进行养护路段的实地勘察，明确该路段路表定害情况和受损情况，选择合适时间开展养护工作，可采用多样化的应用技术进行有效监控及时把握养护工作的进行状态，同时做好路段车辆通行情况的有效调查，避免对公路交通造成不良影响。要根据实际情况进行有效规划，采取科学的应用方案。
5.2 制定长期防护规划
高速公路需要持续使用，为了提升高速公路的使用寿命，要进行长期养护工作。可根据高速公路的应用情况制定长期防护计划。在计划的进行过程中合理进行资源分配，合理安排工作人员，提升公路防护工作的使用效率，选择合理的应用方式。在长久应用的过程中，公路养护的工作价值能够得到充分体现。
6 结语
综合来看，在社会进展的过程中，高速公路需要持久应用，这也需要采用合理的养护计划。从发展角度考虑，针对路面情况进行周期性的养护工作。要充分考虑资源情况和人员情况，在开展大规模的养护工作之前，做好有效准备，选择合适的应用材料，避免资源的无端消耗。目前来看交通运输行业的发展速度极快，沥青路面养护技术已经成为重要的应用技术，路面在持续使用的过程中，容易受到内外因素影响，造成路面损害，需要采用合适的预防性养护技术，改善路面病害问题。要选择具有专业素质的工作人员开展实际工作。目前来看，沥青路面预防性养护工作中出现一些问题，需要提升技术应用水平，采用有效的管理体系，在沥青路面预防养护工作的进展过程中，技术应用体系会越发成熟，工作人员的应用水平会逐步提升。高速公路预防性养护技术，能够有效提升高速公路的应用质量，促进我国公路建设行业的未来发展，为我国基础建设工业提供发展动力，提升人们的生活质量。
参考文献
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