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摘要：对公路桥梁过渡段路基路面沉降产生原因进行总结，包括过渡段构造不合理、公路桥梁过渡段沉降不匀称、地基设计缺乏科学性、路堤变形、伸缩缝处理不当等，提出了相应的质量控制措施，需要做好公路桥梁过渡段搭板、优化桥台软土地基施工技术、选用合适的路堤填筑材料、适度地进行填充、落实填筑台背施工、选择专业的施工人员、做好质量监督检查等措施，以确保公路桥梁过渡段路基路面施工质量，减少沉降的出现。
关键词：沉降段路基路面；施工技术
引言
道路和桥梁工程的建设规模和数量在近年来持续增加，设备、技术工艺等级不断取得突破，施工效率和质量都得到了大幅度提升，但是道路和桥梁沉降问题依然频繁出现在众多工程项目之中。
1公路桥梁过渡段路基路面沉降产生原因
1.1过渡段构造不合理
在公路桥梁过渡段的施工中，路基处理的方法一般有粗料灌注法和钢筋混凝土搭板法，这两种方法都可以降低公路桥梁过渡段的高度差异和不均匀沉降问题，以此减少公路桥梁过渡段跳车现象的产生。对当前的公路桥梁施工过程进行调查，发现部分施工人员在施工过程中采用搭板构造，对施工质量控制不严格，使竣工后不久即出现桥头跳车现象。
1.2路堤变形
在调查当前公路桥梁过渡段施工中，发现多数项目采用的台背回填材料都是普通黏土。由于公路建设会根据其建设地点的地形、气候、空气湿度、施工时间等多种因素而存在不同的建设需求，其对台背土方的压实度要求也有所不同，使台背土方常因下方含水量不足，呈现的压实度或干密度无法达到预计标准，从而导致台背填料因自重和载重的作用出现压缩沉降，最终造成路堤变形。
1.3桥头搭板位置排布不合理
桥头搭板相关构造是公路桥梁工程中地基处理的一类常规的办法，此类方案的目标在于降低公路及桥梁之间可能存在的刚度数值方面的差别，最大限度地减少不均匀的沉降情况发生的几率。不过在排布搭板的时候，搭板构件的其中一端必须承载路基部分，另外一端就必须支撑桥台的牛腿部分，如果出现搭板和桥台的路基距离比较近的状况，其承载能力便会明显下降，致使搭板处的路基位置发生受力不均匀的问题。车辆行进过程中带来的荷载能够增加路基部分填土部分的塑性变形的幅度，引起搭板的末端发生沉降现象。
2 市政道路桥梁沉降段路基路面施工的技术要点分析
2.1 地基处理技术要点
地基处理工作可以有效提升原本地基中土壤的强度，确保地基可以在承受较大载荷压力的情况下保持正常状态，避免出现严重的沉降问题。常用的地基处理方法主要有预压载荷法、排水固结法、强夯法以及土质更换等，可以有效增加地基的强度性能，在运行过程中降低沉降幅度。一般而言，当地基中具有超过3cm的软土层时，施工人员需要在地基土层上方铺设土工布，并选用适宜的填料进行填土施工，确保可以有效降低因路堤和桥台之间沉降引发的施工误差。针对路基较厚的沉降段，施工人员需要对回填料的用量进行有效控制，重点通过土层强度的强化施工来应对沉降问题。
2.2 材料选择要点
在路基路面施工之前，施工人员需要对材料选择过程进行严格把控，通过样品采集和试验对比选择最佳的填筑材料。
试验检测内容主要包含土壤塑限及液限鉴定、相同条件下不同土质的压实效果以及其他相关指标。一般而言，填料的强度需要处于路基、桥台两者填料强度的之间。其中，轻质填料可以有效规避路桥沉降问题，而压实填料对于预防台背变形问题具有积极意义。在使用砂砾、工业废渣以及碎石土等材料填筑施工时，施工人员需要对材料的渗透性能进行检验，必要时可以掺入石灰以及水泥等配料提升填料的渗水效能。同时，施工人员需要在施工过程中避免应用淤泥以及含有垃圾、草根的土。此外，施工人员还可以积极关注材料市场动态，积极将泡沫混凝土等新型的优质材料应用到路桥沉降段的路基路面施工之中。
3市政道路桥梁沉降段路基路面施工技术方式及质量控制措施
3.1合理设置市政道路桥梁搭板
在市政道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，合理设置搭板是一项基础且重要的施工内容。为了保证其应用成效，对搭板进行设置时应注意以下方面：（1）市政道路桥梁行使车辆的负载量较大是导致裂缝病害的主要因素，施工设计过程中应充分考虑这一问题，确保将路基路面的顶面与搭板设置在同一水平高度，从而保证搭板顶面与桥梁底层的一致性；（2）进行路面顶面标高设计时，势必要保证搭板顶面与路面顶面标高处于同一方向，以便更好地解决道路路基和桥梁的过渡问题，降低沉降现象的发生率。
3.2做好地基处理
不同市政道路桥梁建设所处的自然环境和施工条件各不相同，对地基施工的要求也是有很大差距的。地基开挖前，要全面勘查施工路段的土壤结构、水文条件及地址环境、地形等，并且分析这些方面对地基施工的影响，以采取有效的预防措施将影响值控制在合理范围内。在市政道路桥梁建设中，水文条件是影响施工质量的重要因素，不仅会影响路基的稳定性，还会导致路段沉降问题的产生。对此，进行市政道路桥梁施工前要特别考虑这一因素，积极做好市政道路桥梁的地基排水处理工作。设置排水系统时，应与其他施工路段周边水体组织良好衔接，结合路基的实际水文条件进行设置，以保证排水系统设置的科学性。沉降路段施工时，为了规避位移问题，需要采取一定的防护措施，减少回填材料的使用量，从而提升地基的强度和承载力。此外，利用基桩施工法让地基产生侧向流动，能有效避免桥台不正常的位移现象。市政道路桥梁建设过程中也会遇到各种各样的意外状况，如果遇到沟壑路段，要充分利用土壤空隙大的特性，将其中的黏土层换掉。若施工阶段正赶上雨季，黏土很难在短时间内被晒干，进行回填时要利用石灰吸收多余的水分，从而保证地基施工的密实性。
3.3选择专业的施工人员
施工人员素质直接影响着公路桥梁过渡段的施工质量，必须选择专业素质达标的施工人员。首先要提高施工人员的专业技能。在进行施工人员选择时，优先选用经验丰富、技术水平较高的人员。施工单位需要经常对施工人员进行专业技能培训，制定奖罚政策鼓励施工人员提升自身专业技能。其次要提高施工人员的质量和安全意识。施工单位通过举办讲座、有奖竞赛、标识标语等方式使施工人员树立质量意识、安全意识及环保意识，从而确保公路桥梁过渡段的施工质量。
结束语
综上所述，在公路桥梁过渡段施工过程中还存在一些问题。因此，为有效提升公路桥梁的整体质量，施工单位需充分调查施工路段的具体地质情况，根据实际情况编制科学的施工技术方案，重点处理公路桥梁过渡段的地基情况，依据土壤数据分析挑选适合的路堤填充材料，并对过渡段的排水工作进行严格的控制和监督，从而有效避免跳车现象的出现，降低过渡段不均匀沉降现象的出现。
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