王欢
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摘要:随着工程施工设备制造水平的提高，施工工法、施工效率发生了很大变化;融资租赁等金融模式的兴起，施工企业的 资产结构也有向轻资产结构转变的迹象;带有计划经济色彩的设计院,逐步向咨询公司转型，意味着除了要承担技术责任外， 还要承担因投资估算准确度不够，给雇主造成的相应损失的责任。造价工程师们发现,沿用若干年的概预算定额，越来越难 以满足工程造价编制的要求，成本估价法是解决上述问题的有效途径。
关键字:成本估价法;费用构成
引言
成本估价法是房地产评估的四大方法之一，应用 非常广泛。应用成本估价法评估房地产价格时，一般可 分三种情况确定其评估路线和方法。第一种情况,是对 新建房地产下的成本估价法;第二种情况是对新开发 土地下的成本估价法;第三种情况，是对旧有房地产下 的成本估价法，这三种情况下，应用成本估价法评估房 地产价格的计算思路都较简单,但要能做到准确把握 其评估思路和理论实质，灵活应用评估方法却有一定 的难度。本文就三种情况下成本估价法应用应注意的 一些问题进行探讨，与广大同行商榷。
1成本估价法的概念
成本估价法是以单项工程消耗的人、料、机为 基础的投资估算编制方法，也叫实物估价法。成本 估价法这个概念中的成本，并不是通常意义上的成 本,而是指估价时点的价格。而定额估价法是以定额 消耗标准为依据，并不考虑作业的持续时间的一种 工程项目估算方法。
2成本估价法构成
成本估价法中的总成本费用，由直接费、间接 费组成。其中直接费由人工费、材料费和船机费组成，间接费由临时设施费、经理部管理费用、现场 安全生产费、文明施工费、财务费用等组成。加上 风险和利润(需要考虑工程规模、复杂程度、竞争 程度等因素),构成工程费用。
2.1直接费
1)人工费:人工工资单价，应区分工长、电 工、焊工等技术工种、非技术工等，价格组成应包 括基本工资、各种补贴、招(解)聘费、社保福利 等。对于境外工程，还应区分当地工人工资和中方 人员工资，中方人员工资应按休假制度，计列国际 交通费。
2)材料费:材料价格应包括材料原价与单位 运费、场外运输损耗、采购及保管费等。 对于境外项目，在特定环境下，内陆运输及材 料的储存保管费用，往往是材料价格的重要组成部 分。
3)船舶机械使用费:包括燃动力费、轮胎使 用费、自有船机设备折旧费、自有船机设备维修费， 船机设备进退场费、船机设备租赁费等。其中的船 机设备折旧费、船机租赁费应包括进退场时间和停 滞时间。境外项目一般按快速折旧法对承包商自有 船机设备进行折旧。
4)其他直接费由①现场项目经理部办公、生 活、测量、实验设施购置费，②小型工具使用费， ③工程用电费，④监理费用(办公、生活、测量、 实验设施购置费、监理车辆购置费、监理营地提供 费)等组成。
5)分包成本 是指工程合同中已确定的分项工程，包括业主 指定的由总承包商统一结算的分包工程在分包合 同中分包商的报价。
6)增值税(销项) 增值税销项税额=(除税建筑安装工程直接费+ 除税间接费+利润)*增值税税率。如可与增值税 进项持平，可保持与增值税(进项)相同。
2.2间接费
1)临时设施费。包括营地建设费、预制厂建 设费、临时码头、临时便桥、临时用水、用电建设 费用等。如果业主不提供临时用地的，还应计列临 时用地费用(包括场地平整、基础处理等)。境外 项目，一般要考虑临时设施的拆除(恢复)费用。
2)经理部管理费。
包括人工费、办公费、业 务招待费、差旅费、通信网络费、生活用水用电费、 后勤伙食费、文化体育费、税金、咨询费、自有或 外租交通车辆费、保函费、缺陷修复费、工程保险 费等。
3)现场安全生产费和文明施工费。在国内是 按各地政府部门规定的费率计列，为不可竞争费 用。在国外,通常称为HSE费用，需要按项目健康、 安全及环境保护的需要，计列费用，通过业主考核 才予以支付。
4)财务费用。利息收支(包括上级单位资金 占用利息、金融机构存贷款利息)汇兑损益、金 融机构手续费、贴现息。
2.3特别说明
1)税金是指项目施工和结算期间按项目所在 国规定所要收取的各种税收，如营业税、所得税等 等。税收应根据项目规模及各种税收规定确定其占 相对工程直接费的比例进行计算。
2)咨询费:为使项目顺利进行，需要花费的 律师事务所、会计师事务所、社区顾问、技术专家 等费用。
3)保函费，保函费应根据项目所需保函的金 额和时间及各银行收取费用的规定计算。当保 函以现金形式担保时，要计算资金使用成本。
4)缺陷修复费用，指项目竣工初验后进入养 护期需发生的费用。
5)工程保险费，指项目对工程质量、工程事 故、工程人员、机械设备等保险所发生的费用。对 于设计施工总承包(EPC)项目，还要考虑设计责 任险。
3具体应用方法介绍
项目规模确定后，先把项目任务进行合理的细 分，分到可以确认的程度,如某种材料、某种设备， 某一活动单元。港口工程可以按照港池航道疏浚工 程、码头工程、防波堤工程、地基处理工程、道路 堆场工程等进行分解，这些单项工程必须可以独立 组织实施，方能构成WBS要素。 对项目需求做出完整的限定、制定完成任务所 必需的逻辑步骤、编制WBS表,然后估算每个WBS 要素的费用。完整的限定主要包括工作计划书、技 术规格书和总进度计划。工作计划书是指实施项目所需的各项工作的叙述性说明，确认必须达到的目 标，也包括对资金限额的要求;技术规格书是对工 时、设备以及材料标价的依据;总进度计划应明确 项目实施的主要阶段和节点，其中应包括长期订 货、原形试验、设计评审会议以及其他任何关键的 决策点。 成本法的一个关键点是对计划工时曲线进行 调节，当单项工程工时曲线含有“峰”和“谷”时，应 考虑对进度计划作改变，以得到工时的均衡性。 成本估价法的基础是施工组织设计，以项目的 气象、水文、地质资料、技术规格书(雇主要求)、 企业自身生产效率、管理水平、工程规模、工期等 为依据，编制单项工程人工、船机计划，计算出人工、船机消耗数量，一般以月为单位。材料的消耗 量是根据配合比、加工损耗系数、流失量等计算。
按实时的人工单价、材料单价和船机单价计算出工 料机费用，即直接费。再根据项目实施的需要，计 算临时工程费、管理费、税金及保险费等间接费用。 除政府有关部门规定的规费(现场安全生产费、文 明施工费等)为不可变费用外，所有费用均按实际 投人计算。采用成本估价法需要进行大量的计算，工作量 很大。在实践中还可以结合定额估价法使用。如对 项目的主要单项工程采用成本法估算，其他单项工 程采用定额估价法。 关于造价精度，通常也是以单位工程为计算单 元进行计算。首先要找到类似工程，分析各单位工 程在总投资中所占的权重。单位工程的估算精度， 对于有技术支撑的单位工程，造价的精度可以达到 95%。这里的技术支撑，是指有相应的水文地质资 料、研究报告和设计文件。对于没有技术支撑的单 位工程，可以根据经验数据进行估算，造价的精度 可在50%-80%中选取。各单位工程的估算精度与 其在总投资中的权重的乘积的累计，即为该项工程 的造价精度。一般在工程可行性研究阶段，造价的 精度要达到85%以上;在初步设计阶段(最终可行 性研究阶段),造价的精度要达到90%以上。对造 价精度的确认，是咨询公司的一项重要承诺，也是 造价工程师的责任。
参考文献
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