李僚
西北民航机场建设集团有限责任公司 陕西西安 710075
摘要：Hi-Survey Road是中海达开发的一款Android平台高精度测量软件，是针对测绘行业尤其是道路测量的专业应用软件，其丰富的功能，在机场施工测量中也能便捷高效地完成各种测量工作。
关键词：Hi-Survey Road；中海达；机场建设；施工测量
一．引言
成都天府国际机场场址位于成都市东南方向、龙泉山脉东侧，场地内以浅丘宽谷地貌为主，地形起伏不大，丘坡圆缓，缓坡地带多为旱地及荒坡，植被茂密。我标段共占地约211万平米，主要施工内容为道面工程、排水工程和土面区精平。测量所使用仪器为中海达V90 GNSS RTK，1台基站+2台移动台，手簿型号为iHand20，Hi-Survey Road软件版本号为V2.13。
《民航机场飞行区场道工程质量检验评定标准MH 5007-2017》中要求，机场土面区的顶面高程允许偏差为±50mm，顶面平整度≤50mm。仪器V90 的RTK定位精度：平面：±（8+1×10ˉ6D）mm（D为被测点间距离），高程：±（15+1×10ˉ6D）mm（D为被测点间距离）。仪器的高程精度满足要求。
此次主要介绍在机场施工测量中需要经常使用的面放样功能、CAD放样功能。
二．面放样功能
机场施工面积大，场地分区多，各区域功能不同，高程设计计算方法不同，所有设计高程只能通过《地势设计图》图纸中查看，高程点频率多为20*20米的方格网。任意坐标点的高程不能像道路那样，通过编程计算器，把平曲线参数，竖曲线参数输入程序中，计算时只需输入里程和偏距，就能很快的计算出所求点的高程。机场中任意坐标点的高程，若是点不在方格网四个角上时，便无法直接得知设计高程，方格网中的任意坐标点的设计高程需要通过复杂的内插法计算才能算出相应点的高程，很是消耗时间。所以在施工中，现场填筑及精平土方的高程控制.
在Hi-Survey Road软件版本号为V1.44的版本中首次增加了面放样功能，通过测试使用后，发现这一功能解决了机场这种大面积中任意坐标点的高程测量放样问题。下面粗略谈一下这一功能的使用。
1.面设计
在测量主菜单中，由面设计模块进入面库，可以对新建、编辑面数据，面的构造以散点的形式建立TIN格网，进而拟合DTM模型实现。添加时可批量和实时编辑。
以我们标段为例，从方格网中提取的高程点共计有6696个（提取方法，本人在别的论文中有详细介绍，网上也有很多种方法，这里就不再赘述），将这些点导入软件为放样点。新建面，批量添加所导入的放样点，确定，此面则已经加入面库。
在面库选中刚才的面，进行预览操作，进入面预览界面，输入NE坐标可查看拟合出的对应NE坐标下的Z（高程信息），经过输入若干任意点的NE坐标，得到的高程信息都与内插法计算出来结果一致。
2.面放样
在测量主菜单中，进入面放样模块，在底部选取需要放样的设计面，选中后软件实时显示面TIN格网信息，左上方显示当前位置填挖高度，底部滑动栏显示坐标和详细填挖高度。这样就可以在任意位置放样，以增加高程点的标记密度，提高平地机的精平效率，整体施工面的平整度也较好。
三．CAD放样功能
在机场建设过程中，测量所用坐标系一般为机场专用坐标系，其特点是一般均以主跑道中心线的平行线为坐标轴建立机场独立坐标系(P/H坐标)。为了避免正负号引起不必要的错误或麻烦，整个机场均处在第一象限中。机场坐标系中有关点位的坐标均为0.5米或1米的整数倍。一般为20～40米。在机场坐标系中点的坐标一般不直接表示成点在P轴和H轴上的投影到原点的距离，而是用其在P、H轴上的投影沿轴线方向到原点的格网数表示。某点实际坐标为“H2721.486/P1026.737”，方格网坐标标注为"H68+1.486/P25+26.737"，表示该点到H轴投影距离坐标原点为68个方格距离再加1.486米，该点到P轴投影距离坐标原点为25个方格网距离再加上26.737米，方格网边长为40米。
图纸上标注的坐标都是方格网坐标，在现场放样中，仪器只能放样实际坐标，还需要人工把方格网坐标转算成实际坐标，转换过程中口算容易出错，带个计算器又不方便。以前的方法是随身携带背包，放着图纸、计算器、笔和纸，放样时查看图纸标注的方格网坐标，转算成实际坐标，输入仪器，进行放样。
在Hi-Survey Road软件版本号为V2.03的版本中增加了CAD放样功能，经过后续几个版本的优化，CAD图纸导入和显示速度都有明显提升，CAD图形捕捉点位方式也增加多个，可捕捉端点、中点、垂点、交点、节点、圆心、插入点、最近点。下面简单的介绍下这一功能的使用方法。
前期的项目参数设置，这里就不再介绍。将CAD图纸导入手簿存储中，在测量主菜单中，进入CAD放样模块，点击右侧“CAD数据”图标，导入刚存储的CAD图纸，确定，便可以在手簿屏幕上看到导入的CAD图纸，两指在屏幕上张合即可放大缩小查看图纸。点击右侧“选择放样点”图标，手指在屏幕上移动操控选择指针选取放样点，选中后，底部滑动栏显示坐标及偏差距离，经任意选中若干点，显示的坐标与该点的实际坐标一致。当仪器移动到放样位置时，会有提示音提醒。
CAD放样功能省去了现场计算、提取坐标点、整理导入放样点等繁杂操作，使得放样工作更加便捷高效。
四．结语
中海达V90 GNSS RTK采用镁合金结构，小体积，高品质，性能优越，配备安卓手簿，搭载 Hi- Survey 专业测量软件，软件功能强大，操作便捷，并且不断贴近现场测量需要，提高用户体验，增强实用功能。此处因篇幅，只简单介绍了面放样功能和CAD放样功能这两种突出的功能，实际上还有点放样功能、线放样功能、道路放样功能不仅能在道路测量工程中使用，在机场这种大面积的施工测量中也可以变通使用。
参考文献
[1]Hi-Survey软件使用说明书[s].广州市中海达测绘仪器有限公司