陈雪锋 张雷 曾庆瑜 邓建龙 梁红军
中建一局集团第三建筑有限公司 北京市 100161
摘要：随着我国城市建设日新月异、突飞猛进，建筑市场的不断扩大，城市中的各类建筑也在不断增加，在建筑项目施工中对“三宝四口、五临边”的安全防护提出了更高的要求,安全防护是建筑工程施工管理的重中之重。重视临边防护的可靠性管理是减少、减轻伤亡事故的重要措施，并且建筑工程的技术、人力和经济投入也都在不断增加。传统的临边安全护栏多采用钢管及其他扣件来完成，并且其使用量大、成本高、损耗大、工艺粗糙、安全性不高，很难符合安全防护的各种要求。 通过文章中骑马卡在临边防护的推行使用， 以此来说明该体系具有较好的经济效益和节能环保的特点，是未来建筑工程安全临边防护的发展趋势。
关键词：临边防护；骑马卡；经济效益；节能环保
1项目情况综述
津滨高（挂）2019-13号地项目位于天津市滨海高新区华苑科技园海泰大道以东、海泰华科二路以西，项目占地面积为87534.30平方米，总建筑面积为241568.60平方米，地上建筑面积为175068.60平方米，地下建筑面积为66500.00平方米，共由37个单体（其中包含29栋住宅主楼+8套配建）组成。其中1#～3#、5#～29#均为住宅楼；4#楼为多层公建。
地下一层为车库，层高3.45米，地下室采用框架结构，地上建筑分别有十五层、十六层和十八层，对应的结构高度分别为43.38米、46.28米、52.08米。楼座采用的是剪力墙结构。包含公建配套设施，社区服务用房、配电房及中水泵房等。
本工程南侧存在人防区。21#~29#楼为装配式，地上一层至次顶层均采用装配式叠合楼板技术。采用装配式整体总建筑面积为59682.29平方米。
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图1：本工程俯视效果图
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2骑马卡在临边防护中的应用
选题背景：目前大多数项目上使用成品工具式临边防护，保利拾光年项目为住宅项目，标准层洞口多为飘窗洞口，且洞口尺寸偏小，加上上反梁可作为临边防护的挡板，因此本项目提出采用骑马卡固定钢管的形式来作为临边防护。如有雷同项目，可参考本文中提出的施工方法。
保利拾光年项目在临边防护中采用两边用骑马卡固定钢管的形式，洞口两边分别用一个骑马卡固定住钢管，洞口两边再通过两根射钉打入混凝土中，由此来固定住钢管，不易脱落且材料消耗极低，每个洞口的临边防护仅需要一根钢管搭配两个骑马卡即可起到安全防护作用。施工现场不会产生大量的建筑垃圾，现场干净整洁。
保利拾光年项目中骑马卡的材质采用的是不锈钢加厚材质，不锈钢具有优异的耐蚀性、成型性、相容性、耐用性、耐火性以及强韧性等系列特点，长时间固定钢管不会受周围环境变化的影响而变形。而且目前市面上骑马卡的规格尺寸齐全，小至5毫米，大到80毫米均有，本项目根据钢管尺寸选用的骑马卡尺寸大小约为直径63mm。
施工方法步骤：先量取洞口宽度，选用稍长于洞口宽度的钢管，并给钢管刷上红白漆以起到醒目的作用，在距离洞口50mm处分别用两个骑马卡固定，每个骑马卡中通过2根射钉将骑马卡固定在混凝土墙上，以此来固定住钢管。
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图2：现场实际应用的效果 图3：骑马卡的实物图
3与传统扣件钢管式临边防护以及定型工具式临边防护比较
3.1经济效果分析
传统的扣件钢管式防护栏杆使用钢管量、扣件量大，人工搭设耗时偏多，其成本最高,工具式临边防护相较于传统的扣件钢管式防护栏杆，搭设便利且可周转性更强，相比较传统的扣件钢管式防护栏杆而言经济效益更佳，当采用骑马卡用于固定钢管的形式作为临边防护，其材料用量仅需一根钢管和两个骑马卡，通过打入射钉固定，人工消耗量低，材料量少，经济效果最佳。
3.2环境效果分析
传统的扣件钢管式防护栏杆可周转性差，而且扣件易脱落，难以完全回收，导致现场建筑垃圾遍地，影响安全文明形象，不符合绿色施工的主题。工具式防护栏杆具有较高的回收价值，可进行多次循环利用，可周转性强，且成品工具式防护栏杆外观统一整齐，观感较好。运用骑马卡式固定钢管作为临边防护在使用过程中不会产生大量的建筑垃圾，施工现场整洁、美观，既可提高施工现场的工作环境，且又符合安全文明施工、低碳环保、绿色施工的要求，并达到节约材料的目的，符合未来建筑行业发展的大趋势。
3.3施工进度、安全性能分析
传统的扣件钢管式防护栏杆搭设步骤多，施工进度慢，且搭设外突出，严重妨碍通行，很容易造成人员的碰撞伤害，存有一定的安全隐患，并且工艺粗糙、稳定性差，难以完全满足安全防护的要求。工具式临边防护搭设方便，可操作性强，安全性高，时效性长，工具式临边防护体系采用高强螺栓锚固整体强度高，采用定型式挡板，标准化程度高；采用骑马卡式的临边防护施工最便捷，仅需将射钉打入混凝土中固定即可，避免了传统钢管扣件式围护搭设因人为等因素搭设不符合规范要求的缺点，提高了围护的安全性能且施工进度最快，但是当用于跨度大的临边洞口时，因其仅有一根钢管，下面并无任何挡板，安全性能欠佳。
4总结
从经济效果角度分析来看，传统的扣件钢管式防护栏杆其材料用量多，零散构件较多，易造成材料堆砌现象，人工搭设耗时偏多，费时费力经济效果不佳，工具式临边防护因其可周转次数多，拆卸简单，安装简便，相比较而言经济效果更佳，采用骑马卡固定钢管形式其材料用量最低，经济效益最佳。
从环境效果角度分析来看，传统的扣件钢管式防护栏杆，扣件易脱落，现场会产生大量建筑垃圾，环境效果最次，工具式临边防护，其成品性，外观统一整齐，观感相较而言较好，采用骑马卡固定钢管形式现场不产生任何建筑垃圾，环境效果最佳。
从施工进度以及安全性角度来看，传统的扣件钢管式防护栏杆搭设步骤多，且妨碍通行，进度以及安全性欠佳，采用骑马卡固定钢管形式施工进度最高，但在安全性方面，若用于大型洞口时，因其下方并无任何挡板，其安全性能不佳，工具式临边防护很好的弥补这一缺点，其高强度螺栓固定以及采用定型式挡板很大程度上提升了安全性。
参考文献
[1]《建筑施工脚手架安全技术统一标准》（GB51210-2016）
[2]《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
[3]《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》北京住房和城乡建设部令第37号
[4]住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知，建办质〔2018〕31号文
[5]《建筑施工手册》北京；中国建筑工业出版社，2013
[6]《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）
[7]《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011
作者简介：陈雪锋，张雷，曾庆瑜，邓建龙，中建一局集团第三建筑有限公司，北京，100161，15195907072，1113238371@qq.com，北京市丰台区西四环南路52号中建一局大厦1110室。