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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路路基路面的整体质量与后期使用效果密切相关。如果质量不过关会对高速公路车辆行驶的安全性和稳定性造成不利影响。所以，加强路基路面压实技术发展和质量控制是有重要意义的。本文首先对公路路基路面压实技术及质量控制为先导，水泥是建造的主要原材料，后半部分主要讨论水泥稳定碎石基层的压实和质量控制。
关键词：公路；路基路面；压实技术；质量控制
引言
在对公路路面的养护与维护中，公路工程路基路面压实施工技术是一种比较常用且十分重要的施工技术。该技术直接关系到公路工程路基路面的施工质量，也是提高公路路段使用性能的核心保证。为此，公路工程路基路面压实施工技术成为我国公路建设部门的研究热点。本文对当前的公路现状进行调查，分析公路工程路基路面中所存在的问题以及公路工程路基路面压实施工现状，探讨在公路工程路基路面压实施工过程中的主要影响因素，并系统地对这些因素进行分析。在不断提高公路工程路基路面压实施工技术的过程中，优化公路工程路基路面压实施工管理策略，从而提高公路的安全性能，促进我国公路工程快速发展。
1公路路基路面压实施工技术应用的重要性
通过路基路面压实施工技术的研究和应用，能够改善公路压实施工过程中存在的诸多问题，提升压实强度，并使公路施工开展与设计相符，保证公路路面路基的施工质量，为公路的后续运营提供足够的承载力。其次，通过对路基路面压实施工技术的分析和探索，能够进一步提升公路使用的稳定性，减少公路因为持续性降雨、雨水渗透等原因造成结构层孔隙扩大、材料破坏等问题的产生，提高公路结构的稳定性，实现公路使用寿命的延长。此外，公路施工过程中的各项工作能够有效进行也与路基路面施工效果紧密相关，路基路面压实施工技术的应用能够有效衔接公路施工中的各项工作，能够在本环节高质量完成基础上实现其他工作的顺利推进。
2公路路基路面压实施工工艺
2.1严格控制路基路面的含水量
混合材料的含水量会直接影响材料密度，从而对公路的荷载程度有重要影响，从某种意义上来说，含水量的情况与路基路面的质量有着极大的关联性。想要确保压实的路基路面质量过关，就应该把工程材料的含水量严格控制在规范允许范围内。严格控制路基路面的含水量是提升公路工程路基路面压实技术质量的关键性手段之一，安哥拉EN230第1标段公路项目中，受到当地环境影响，涂料的含水量偏高，一般采用晾、晒、风干等方法降低其含水量，通过对施工材料地进行分析研究，将混合材料的含水量控制在最佳范围内，使得施工土壤及相关混合材料摩擦行达到行业标准，从而提升碾压的紧实度，全面提升公路的施工质量。
2.2碾压机械的行驶速度
在公路工程路基路面压实施工的碾压环节，对于碾压机械的行驶速度要求十分严格。因此，对碾压机械行驶速度的把控十分重要。总结分析以往的经验可知，在公路工程路基路面压实施工过程中，如果碾压机械地行驶速度过快，无法对路面进行细致的碾压，从而导致公路的压实度过低，甚至出现压实路面不平整的问题，影响公路的后续使用质量。若在公路工程路基路面压实施工过程中，碾压机械行驶速度过慢，机械在固定路面上停留的时间过长，导致此路面承受的压力过大，内部出现脆化，在公路投入使用后，很容易受到外部因素如风雨、压力等影响，导致路面出现坑洼的问题，影响公路的使用质量。为此，在进行公路工程路基路面压实施工的过程中，需要根据合理的计算，严格控制碾压机械的行驶速度，以达到公路碾压质量的优化效果。
2.3碾压方法
不同的碾压方法对路基路面的压实效果也有所不同，通常情况下，路基路面的碾压施工主要分为3个步骤：初压、复压和终压，每一压实阶段采用的设备也会对压实效果产生影响。应结合工程实际选择合适的方式与设备进行碾压，碾压过程中，应遵循由边缘向中间的原则。
2.4合理控制压实速度与遍数
对于公路沥青路面的压实施工来说。其中涉及到的压实遍数以及压实操作工艺等务必要重点关注，以确保其在工程施工中关键作用的切实施展。与此同时，压实过程中的速度也应科学控制，一般将其控制在1.5～3.5km/h即可，某些情况下可适当提速，但不得超过4km/h。需要特别注意的是，碾压速度切忌出现偏低等不正常的情况，以免对摊铺和压实等操作的正常推进造成不良影响。总的来看，要想提升密实度，可采用增加压实遍数具体实施，以更为稳定高效地促进路基的压实施工。
3压实施工质量控制
3.1施工材料的搅拌工作
在公路压实工作中，需要对施工材料进行严格把握，并根据公路施工的相关准则进行材料质量控制，从材料的质量上把握整体工程的质量。对混凝土进行搅拌时，如果力度过大容易出现材料水分过多的现象，如果搅拌力度过小容易出现凝结过快的问题。为了保证混凝土搅拌的效果，还要求相关工作人员具有一定的操作经验，可以根据不同要求的路面进行工艺选择，并有效维护搅拌机器。必要的时候，在进行搅拌过程中还需要使用一定的化学药剂进行相关辅助，从而保证混凝土在搅拌后可以在压实过程中发挥应有的效果。
3.2搅拌材料控制压实度
控制是工程实践最为重要的安全保证。提高路面路基的压实度及施工质量，对路面厚度的控制十分需要，高度重视公路工程中途路基和路面的厚度。控制过程具体来说是对路基和人行道的全面检查，因此施工人员在施工过程中需要全方位的检查。检查方法如下：在路段路面，每隔20m的距离，人工放置3～5个高程点，通过测量和计算公路工程路基和人行道厚度，施工人员进行综合分析和判断，尽最大可能得到公路工程路基和人行道厚度数据。
3.3致力于落实公路工程路基路面的压实度检验
将公路工程路基路面压实度检验工作落到实处，具有有效保证压实质量的作用，基于此，相关施工人员应将路基路面压实度检验作为自身主要的工作任务。为了保证公路工程路基路面压实度检验不出现问题，施工人员就要提高分布检验法在实际检验过程中的普及程度，具体体现在：自行检验工作应紧跟碾压工作的步伐，同时填写质量检测报告单也应是相关工作人员的分内职责。通过实际的调查和分析可以知道，环刀法以及灌砂法都十分受公路工程路基路面压实度检验工作人员的欢迎，在具体的检验过程中，压实度检验工作人员应根据实际的检验项目，合理选择检验方式，只有这样，才能在保证检验效果有效性的同时，节约检验时间。
结语
综上所述，路面路基的压实施工及质量检测技术是建设工作的要点，建设单位和部门应将这一环节时刻关注，综合分析和掌握建造要点，对压实机械，原材料等把关审验，提高我国公路路基路面压实的安全性和技术性，延长使用寿命。对人民群众来说，公路带来的安全与舒适才是第一位，不可忽视。公路互联互通既是我们国家现代化急速发展的表现，也为未来国家发展建设提供了技术支持和经验借鉴。
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