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摘要：在道路桥梁工程施工中，控制混凝土裂缝十分重要，基于此本文对道路桥梁施工中混凝土裂缝原因进行探索，并对混凝土裂缝进行分类，在此基础上结合工程实际案例，针对性提出了控制混凝土路面各种裂缝的具体解决方案。
关键词：道路桥梁；大体积；混凝土裂缝
引言
道路桥梁施工中出现裂缝，会严重影响整个结构和实际设计效果，导致其稳定性遭受到破坏，一些比较大的裂缝还可能对路桥主体结构产生一定破坏，严重影响了路桥的质量。因此，为了保证裂缝能够尽量少的出现，保证工程质量，为路桥顺利投入到使用提供一定支持，需要对出现裂缝的原因进行深入研究和分析，并且按照成因制定对应的解决方法。这样不仅能够降低裂缝造成的安全问题出现几率，同时也可以从根本上避免裂缝出现。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害
我国的经济发展离不开项目工程建设，但在施工裂缝防治方面仍然存在着诸多问题。在道路桥梁施工的过程中，产生混凝土裂缝会损坏主体结构，根据调查显示，37.8%的坍塌都是由裂缝而造成的，如部分裂缝产生在结构表面，在渗透作用下，裂缝会逐渐往内部发展，从而埋下安全隐患，威胁群众的生命及财产安全，现已成为施工建设的首要问题。同时，裂缝的出现会增加施工成本，如在维修期间会造成交通拥堵，导致工期延误，难以为道路桥梁的畅通性作为基础保障，从而影响人们的日常出行。裂缝问题必须重点关注，相关部门必须对此问题加强监管力度，施工单位及企业则必须积极找寻裂缝产生的原因，针对性采取合理的解决方案，从而提高工程建设的整体质量。
2道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因
2.1道路桥梁荷载影响
造成混凝土裂缝的主要原因，是由于道路桥梁的荷载影响。长期受载荷过重影响，道路桥梁的耐受力已达到前所未有的顶峰状态，因而出现裂缝。所以，必须重视道路桥梁设计工作，尤其是道路桥梁整体施工过程中的桥梁承受能力方面，一定要深入考量并分析，避免发生道路桥梁施工整体过程中由于施工器械、施工材料以及设计等因素而造成的裂缝。
2.2外界环境导致裂缝
在实际的施工中，环境变化也是导致道路桥梁出现裂缝的重要原因。外界温度变化情况，会导致道路桥梁出现裂缝，如混凝土会由于外部温度不断变化，在内部出现不同结构上的变形，变形后就会产生约束力，而混凝土内部是存在一定应力的，如果承受力小于约束力，那么就会由于挤压出现裂。
2.3材料存在质量问题
众所周知，混凝土，主要是由水泥、骨料、掺合料以及外加剂等材料组合而成的，由于混凝土的合成材料比较复杂，所以，如果施工材料存在质量问题，则会直接导致混凝土的质量不达标，进而造成混凝土裂缝，最后严重影响道路桥梁的整体施工质量。比如，混凝土合成材料中的骨料存在不合格的情况，混凝土的收缩能力会因此受到一定程度上的影响，降低混凝土收缩功能，进而产生混凝土裂缝。
2.4设计问题导致裂缝
通过对裂缝成因进行分析，了解到导致道路桥梁出现裂缝的原因，不仅是由于施工中技术和工艺的问题，还与前期设计工作有一定关系。一般情况下，在施工之前需要对图纸进行规划和测量，如果在图纸设计环节出现问题，那么工程施工也会对应出现问题。由于设计问题导致的裂缝可以体现在以下几个方面：一，在设计桥梁过程中，对内部结构、外部压力的设计不够合理，导致结构受力出现不均匀的情况。尤其是在一些大型工程中，受力不均衡非常容易导致结构被破坏，进而产生施工裂缝。二，设计在初始构思过程中，没有到施工现场进行勘察，没有对周围环境和所处地理位置等进行详细了解。在这种情况下，设计的适用性非常差，进而导致施工无法完成设计要求，造成裂缝出现。
3道路桥梁施工裂缝的防治对策
3.1严格控制材料
裂缝防治材料选择。该工程在施工前结合施工设计方案及当前建设环境特点，合理选择了材料，并以混凝土产生开裂的原因为基础，对配比和原料进行了细致优化，防止混凝土中含有腐蚀性物质和有机物质。同时，该工程在实际建设过程中细化了配比设计，使混凝土骨料中不含杂料，并对水、水泥、砂、矿粉、粉煤灰、石、减水剂的用量严格控制，以此避免公路桥梁施工中出现裂缝。
3.2合理控制混凝土的温度
诸多影响混凝土裂缝的因素中，混凝土的内部温度和外部温度对于混凝土的结构和形态有着重要影响，所以，相关工作人员一定要做好温度控制工作，尽量选择在适宜的天气进行道路桥梁施工，避免在高温天气中进行道路桥梁施工，从而有效减少暴晒时间。在工程施工过程中，一定要做好搅拌工作，搅拌时注重控制温度检测，预防搅拌过程中由于温度较高而导致混凝土发生裂缝。此外，浇筑和固化过程中，也要控制好温度，在不断调整混凝土温度的情况下，有效地进行道路桥梁施工工作。
3.3完善相关施工设计
施工设计的合理性，也是减少裂缝出现的重要方式之一，通过合理有效的完善设计中不足之处，能够非常有效的找到裂缝出现的原因，并且针对性的进行解决，以此保证能够减少裂缝出现的几率。完善施工设计主要可以从以下几个方面开展工作：一，在工程设计阶段时，需要组织相关设计人员到工程现场进行调查和研究，保证其能够详细掌握施工现场的基本情况。以此保证设计人员能够设计出与施工现场相符合的方案，保证工程的顺利有效开展，从根本上避免工程裂缝出现。二，设计人员在设计过程中，需要重视对设计方案进行不断的完善和优化，通过找到设计上的不足，保证设计工作能够更加有效的开展。如可以在多种不同设计方案中展开分析和研究，找到各个方案中存在的不足之处、容易导致裂缝出现的各种设计缺陷，以此保证能够通过完善设计方案，保证工程的整体质量。三，由于道路桥梁的工程任务比较庞大，涉及的范围也非常广，因此在设计中，对于一些体积比较大或者是跨度比较大的工程，设计人员需要合理有效的对荷载量、温度变化情况、应力大小情况等进行准确计算。这样设计人员就能够按照实际设计结果，通过完善相关的构件设计，提升工程的整体性能，从而有效降低裂缝出现的概率。
3.4裂缝的修补
在道路桥梁工程施工中，混凝土裂缝现象时有发生，当混凝土出现裂缝现象时，一定要在第一时间采取有效的补救措施。比如，填充法是解决混凝土裂缝采用的一种比较常见的补救方法，在混凝土裂缝面积较大时，可以直接进行填充。当遇到混凝土裂缝较大的开口时，工作人员可以直接利用浇筑和灌入的方式进行施工裂缝补救工作，从本质上有效解决了钢筋暴露问题，进一步预防其受到的雨水腐蚀，为道路桥梁工程施工奠定了良好的基础，同时，人们的出行和人身安全也得到了良好的保障。
结束语
在道路桥梁工程施工中，控制混凝土裂缝十分重要，因此在当前的道路桥梁施工混凝土裂缝处理过程中，必须首先制定一套科学、合理的解决方案，根据具体的情况探索出有效的措施来解决，将各类的管理工作落到实处，以此对混凝土结构裂缝问题进行有效的控制。
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