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摘要：在我国城市化进程不断加快下，道路桥梁工程建设项目也是日益增多，对道路桥梁工程的施工质量、使用要求也是更高。但是在道路桥梁工程施工过程的形变、裂缝问题等的出现也是很常见的，可以把预应力技术应用在其中，对基础构件性能进行提升，对道路桥梁工程施工承载力的增强，发挥出道路桥梁工程社会和经济效益。本文主要从作者实际工作经验入手，简要的分析道路桥梁工程的预应力施工技术应用，希望对有关从业人员带来帮助。
关键词：道路桥梁；预应力技术；质量控制
前言：为实现避免道路桥梁工程的裂缝和变形问题出现，还需加强把控工程施工技术，采取合理的解决措施对工程建设质量的保证。下面就对其进行探讨。
1 预应力施工技术的概述分析
预应力施工技术是一种新型工艺，在当前的路桥工程施工过程中应用广泛，可以避免路桥基础构件受到破坏，对路桥的正常性有着不良影响。在实际操作过程中，经过人力施加压力方式，使得路桥构件受力保持平衡，对其使用性能、年限的有效提升，并且还会相应的减少裂缝、形变问题出现。
2 预应力施工技术要点的分析
2.1 下料处理技术
下料处理技术在道路桥梁工程施工过程中是比较关键的，能够保证工程整体的施工质量。在正式施工过程中，下料施工处理还需做好下面几点：第一，做好预应力筋的固定工作。这个过程主要是能够把其钢筋、锚垫板进行灌浆处理，保证粘结短的合理性，在这个过程中，应该在预应力筋的下料之前，经过清洗的方式，使得油脂物质不会吸附在钢绞线上，确保钢绞线的清洁。第二，保证粘结段的粘结力一致，将其钢绞线自身的重力融入到穿束内，查看其是否受到拉伸力影响，保证钢绞线的重力融入至穿束中，钢绞线是否会受到拉伸力的影响，尽可能的保证其粘结段的一致。
2.2 预应力加固施工技术
预应力的加固施工技术应用可以对道桥工程承载力进行提升，实现加固道路桥梁工程的施工质量。在这个时候，经过进行构件补强、结构性能，对路桥工程施工质量进行提高，提升构件使用的性能，增强路桥工程的使用寿命，进而对交通运输的负担进行降低。在进行加固预应力的时候，加固的方法主要是加固外预应力，使得桥面结构的承载体系进行改变，还需结合施工实际情况进行使用预应力技术，桥梁补强加固的措施和普通的加固施工技术，对构件承载力进行提高，实现加固控制。为对施工质量进行提高，还需减少路桥工程的承载风险，进行安全风险管理的工作，合理的应用预应力的加固施工技术。
2.3 混凝土构件的应用
在当前道路桥梁工程施工分析得知，混凝土构件主要是构成要素之一，因为其有着较高的环保价值、耐用性的特点，使得受到广泛使用。在预应力施工采用的时候，混凝土构件有着很重要的作用，有利于实现混凝土结构安全稳定的运行。并且基于预应力技术手段开展，在路桥跨径设计的时候，还需保证其跨径在20m左右，简支梁计算跨径大约在19.5米。主梁的总长度则是为19.98米，并且实际具备的荷载能力包含汽车—20级、挂车—100级和群众-3kN/m2等等，施工工艺主要是采用了40号的混凝土结构。预应力狮吼功技术应用在混凝土施工的时候，可以促使混凝土建筑材料有着更高的弹性和高强度，对道路桥梁工程顺利开展有着积极作用。
2.4 在受弯构件中的应用
在路桥工程施工阶段受弯构件应用常见，碳纤维强度比较高，操作性比较简单，在路桥工程施工阶段应用十分常见。若是混凝土施工过程的初始应力增加，极易造成碳纤维的应力，会对碳纤维性能正常的发挥有着直接影响。
在这样的情况下，我们的施工人员还需注重路桥受弯构件的质量，合理的应用预应力技术合理应用，提高碳纤维拉应力，提高受弯构件预应力，确保路桥工程施工质量、稳定性。
3在道路桥梁施工中预应力技术施工质量控制措施
3.1 施工准备阶段的质量控制
在路桥工程的施工准备阶段，对于预应力结构的设计，我们还需依据工程施工实际情况、施工设定目标进行合理和规范化的设计。并且需要注意预应力结构的外观可观性比较强，能够满足大众的审美要求。在进行预应力设计前，需要查看预应力的拉筋应力、混凝土拉应力和最大的压应力等等，各技术参数是否能够在施工范围内进行控制，保证路桥施工质量。
3.2增强道路桥梁的结构
道路桥梁工程的施工阶段还需注意对原材料，特别是混凝土搭配，是路桥工程施工质量直接影响的因素。混凝土中的含有杂质比较多，在选择过程中，还需注意规格合理性与否，注意混凝土、其他材料比例的问题。最后采用混凝土浇筑施工方法，依据路桥实际施工情况，采取有针对性的浇筑方法，合理利用混凝土资源，进而实现对资源的节约。在应用混凝土加固处理阶段，往返道路车辆通常会对桥面有着一定压力，施工人员还需及时采取预应力技术进行加固。在建设道路桥梁的时候，预应力施工技术是比较重要的，所以我们还需加强技术创新和改革，提升道路桥梁工程质量、耐久性，更好的为人民群众所服务。
3.3对原材料质量的控制
在道路桥梁工程施工过程中，预应力的施工技术应用质量还受到原材料质量影响，进而保证工程施工质量可以达到预期的效果。尤其需要注意避免选择的材料有安全隐患、质量隐患问题，对建筑材料形成的理想质量保障机制进行评价，消除劣质材料出现。在进场材料的时候，还需做好材料质检工作，检查其质量是否满足工程施工性能要求，尽可能的对建筑材料应用效率进行体现出来，避免隐患存在。
3.4 防止出现堵塞现象
结合资料分析得知，造成孔道、波纹管堵塞出现的因素是比较多的，管道堵塞问题处理控制十分关键。比如说：孔道堵塞的问题出现是抽离其孔道芯时，对时间控制的不当，这个时候我们必须保证其混凝土凝固，不能因为孔道芯造成孔道的堵塞问题，在保证会因为时间比较长而造成的孔道不抽离，使得出现孔道管道的断裂。就波纹管堵塞还需加强采购人员对波纹管材料的质量检验，确保其质量合格，施工人员应对波纹管位置进行明确，保证不会产生挤压情况，依据设计图纸的要求进行波纹管的安装，避免对波纹管道造成较大的压力、拉力。结束语：
总的来说，经过分析路桥预应力施工技术应用和质量的控制得知，经过对预应力施工技术的应用能够全面的增强路桥构件的基础性能，提升路桥使用寿命，若想有效的获取其施工效果，在预应力施工技术应用阶段，还需重视混凝土构件、下料处理、压浆施工，严格把控施工要点，以保证各环节施工可以满足工程施工标准要求，进而提高路桥工程的施工质量。
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