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道路交通安全设施对交通安全的影响分析孙付旭

发表时间：2021/5/31 来源：《基层建设》2021年第2期作者：孙付旭

[导读] 摘要：随着当前社会经济的快速发展，我国的道路交通得以快速发展，道路交通安全设施的建设对道路交通安全有着极大的影响。

        菏泽市规划建筑设计研究院有限公司山东省菏泽市 274000
        摘要：随着当前社会经济的快速发展，我国的道路交通得以快速发展，道路交通安全设施的建设对道路交通安全有着极大的影响。然而，近年来，我国交通事故发生的数量、频次日益增加，交通事故的严重程度也引发公众的广泛关注，这反映出我国道路交通安全设施优化建设仍存在优化的空间，目前仍不能契合交通安全的需求。本文分析了我国道路交通安全的现状，探究了道路交通安全设施的优化建设，旨在提高我国交通安全水平。
        关键词：道路交通；安全设施；交通安全；影响
        引言
        考察我国众多城市的道路交通状况，相对有序和相对失序并存，治理举措多样与治理实效不高共存，反映出道路交通的人车路和环境等诸要素的交互作用没有得到优化，凸显城市道路交通治理能力的差异及不足。随着我国经济社会的发展，城市人口大量增加，各种车辆逐年增多，道路交通要素数据海量化且实时动态变化及相互作用，道路交通治理成绩随着道路交通要素的巨大增量和失衡被稀释，与群众对道路交通出行的美好期待有较大差距。平衡道路交通各要素的相互关系，提高城市道路交通治理能力，实现道路交通治理的现代化成为当下城市道路交通治理的必然选择。
        1交通安全防护设施概述
        顾名思义，交通安全防护设施指的是在交通工程中起到安全防护作用的设施，是交通工程建设过程中的基础设施，在保障人们的出行安全方面发挥着重要的作用。交通安全防护设施通常包括隔离栅、防撞护栏、交通标识、标线等。交通安全防护设施的应用能够有效降低交通事故发生的概率，同时在避免造成二次事故方面也有一定的作用。施工技术作为交通工程安全的重要保证，其施工质量影响着交通工程的整体建设水平，因此，在交通工程的施工环节，应当对安全防护设施的施工技术予以重视，使其能够有效为交通工程提供安全保障。
        2道路交通安全设施对交通安全的影响
        2.1护栏
        护栏设计应满足以下要求：当避险车道为路堑边坡，且边沟形式为带盖道板的矩形或浅碟形时，可以不设置护栏。当避险车道为路堤边坡，且未设置外侧救援道车道时，应将护栏设置在制动床两侧；若避险车道外侧还设有救援车道，则应在救援车道与制动床的外侧边设立护栏，而在救援车道和制动床之间可以根据实际情况选择设置护栏或防护设施。通过调研发现，实践中对于制动床与救援车道间是道否设置隔离设施并没有明确规定。当采用护栏分隔时，道有利于避险车道和救援车道各自功能的发挥，但会影响道救援工作的效率，且失控车辆容易撞上护栏造成二次伤道害。当不采用护栏分隔时，制动失效的车辆极易在紧急道状态下驶入救援车道，导致避险车道没有被有效利用，道不利于失控车辆的安全减速。因此，从发挥避险车道功能、保障驾驶员安全的角度考虑，可以考虑设置护栏，道将救援车道和制动床分隔开，保证失控车辆能够准确驶入避险车道。
        2.2交通标识
        根据其功能的不同，交通标识有不同的分类。生活中常见的交通标识有指示标识、警示标识和警告标志等几种类别。交通标识的施工是交通安全防护设施施工的重点部分，能够有效减少交通通行的盲目性，充分发挥标识的作用，增强交通运行的安全性。交通标识的施工首先要做好准备工作，按照交通标识的制定标准对标志牌进行设计和分类，继而根据不同的应用需求，将标识牌分批次运送到现场进行安装。在标识的运输和安装环节应当注意，不应对标识的表面涂层和金属结构造成损伤，以免影响标识正常作用的发挥。标识的安装位置、数量以及安装角度都应符合交通工程的设计要求；对于大型标识的安装，应当对地基进行处理，确保其能够承受标识的压力，标识的焊接部位应当符合工程标准的焊接要求。标识上的反光膜应当尽可能保持完整，避免拼接，致使其反光效果不良，起不到指示和警示的作用。最后，由于交通标识是金属结构，在长期的户外环境下，应当做好预埋螺栓、立柱和连接螺栓等的镀锌防锈处理，以确保标识结构的稳定。

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        2.3防眩设施施工技术
        道路车辆行驶过程中，由于光的折射与反射作用，会出现光线眩晕的现象，对驾驶人员视线产生一定的干扰，威胁车辆驾驶安全。由此可见，道路交通中设置防眩设施非常必要。防眩设施依据板材宽度，遮挡光线眩晕情况，保障驾驶人员的视线清晰。另外，还可以设置防眩网，网格厚度与宽度可以阻止光线的穿透，达到防眩目的。防眩设施施工技术要点为保障施工质量，其施工质量检测内容为板面或者网面安装高度、板面或者网面安装尺寸、板面或者网面安装角度、防眩设施支架等，同时还要保证防眩设施施工的规范性。
        2.3隔离栅栏
        隔离栅栏通常设置在道路的界限位置，是交通工程和外界的明确划分。通常隔离栅栏在道路中的应用比较广泛，能够有效阻挡外界不稳定因素对交通工程的正常运行造成影响，保障交通工程的安全性。交通工程隔离栅栏在施工中对安装位置的准确性有很高的要求，因此，需要用专业的定位仪器（如全站仪）来协助隔离栅栏的安装。定位工作完成后，进行栅栏立柱的安装，通常有钢结构立柱和混凝土立柱之分，根据防护需求的不同进行选择。立柱安装完成后，可以进行栅栏面板的选择，刺铁丝和焊接网是隔离栅栏的交通工程的常用面板。栅栏的颜色应当鲜明醒目，确保驾驶人员能够注意到栅栏的存在，保证行车安全。
        2.4缓冲设施
        由于避险车道左侧护栏端部可能对主线行驶的车辆造成安全影响，若正常车辆碰撞端头会导致车辆发生安全事故，因此道路交通安全设施设计规范中对于缓冲设施提出了要求。常用的避险车道缓冲设施有导向防撞垫和防撞桶。防撞桶适用于高速以外的道路，导向防撞垫则适用于高速道路、一级道路等车速较快的道路，且设置在主线分流弊端。
        3推动道路交通安全设施建设措施
        3.1加强交通安全设施的维护力度
        交通安全设施是维系整个道路交通安全的硬件保障，是整个交通环境中“永不下岗的交通警察”，它同时担当传递交通信息、协助交通警察执法的角色，与动态的交警管理形成了相互协调、互补互助的统一体。要强化责任意识，坚持日常维护的理念，践行科学维护的方法，把交通安全设施的维护任务具体化、精细化、全面化，把交通设施的维护作为交通管理工作的重要保障措施。政府相关部门要进一步制定和完善科学、合法、规范的交通设施巡查制度，细化责任分工，强化追责问责，对因不可抗力造成的损毁要及时发现并维修，严厉打击其他破坏交通设施的恶劣行为，确保交通安全设施的良性运转，维护道路交通安全。
        3.2强化交通安全设施标准化建设的评估
        道路交通安全设施某种程度上是一种人为制造的全新环境，必须充分评估该环境本身在经济参数、社会参数、技术参数等方面对周围环境和道路使用者的影响，其间需要设置量化指标体系，使其达到一定的合格水平，确保交通安全。
        结束语
        综上所述，为了更好地满足公众对交通安全的出行需求，在当前经济社会和科学技术不断发展的背景下，人们要充分发挥技术优势，加强技术支撑，进一步完善我国公路交通安全设施标准化建设工作，保障安全设施的有效性和持久性。安全防护设施在交通工程的建设过程中扮演着十分重要的角色，直接影响着交通工程的安全性，有效提高交通工程防护设施的施工水平，保障其施工质量，为交通工程的安全运行提供更加坚实的保障。
        参考文献：
        [1］孙宏贤.道路交通工程安全设施施工技术[J].工程技术研究，2020（5）：105-106.
        [2］高晓俊.道路交通安全设施对交通安全的影响分析[J].科技资讯，2020（13）：50-51.
        [3］杨成龙.交通工程安全防护设施的施工技术[J].工程建设，2020（4）：129-130.