浅谈公路工程中路基路面的施工技术 汤学建

发表时间:2021/5/27   来源:《基层建设》2021年第2期   作者:汤学建
[导读] 摘要:如今社会在不断的变化发展,也促进了交通的发展,进而公路的数量也在不断地增加,更加方便了我们的日常出行,提高了我们的工作效率,为我国的经济发展提供了条件。
        江苏欣明交通工程有限公司  江苏省淮安  223200
        摘要:如今社会在不断的变化发展,也促进了交通的发展,进而公路的数量也在不断地增加,更加方便了我们的日常出行,提高了我们的工作效率,为我国的经济发展提供了条件。因为不同地段的实际条件,所以有了不同的施工技术和施工工艺的要求。这些要求直接影响着公路工程的质量。直接影响施工完公路的质量和使用性能的是路基路面工程,并且路基路面又影响着交通安全,因此,施工过程中应当严格控制这些施工与及技术要求。施工工程质量的好坏直接影响着施工单位的竞争力,所以,提高施工单位竞争力的途径之一是保障施工工程的质量。
        关键词:公路工程;路基路面;施工技术
        引言
        现实中每个人都需要出行,多种货物需要运输,公路互相贯穿着,为我们出行和运输提供了更多选择的方案,因此,公路对人们的生活有着非常重要的任务。但随着时代的发展,现有的公路量不足以满足现在的日常,需要不断地增加公路的数量和扩大公路的规模。交通工具对公路的质量需求也越来越高,这也就要求施工质量也越来越严格。公路施工过程中路基路面的质量越好,整体的公路的坚固性也就越高,否则,与之相反。因此,施工企业需要选择最合理的施工方案来确保公路路基面的质量。综上所述,我分析了公路工程路基路面的施工原则和施工技术。
        1路基路面压实施工技术的重要性分析
        1.1 会影响到路基和路面的稳定性
        路基路面压实是公路施工过程中不可缺少的环节,这一环节非常重要。这就要求相关负责人员一定要做好施工和监督工作。如果压实过程中公路路基面存在缝隙,这就会导致一旦路面存有积液,液体就会慢慢的渗到公路的里面,日积月累,公路的质量就会存在一定的影响,减少公路的使用寿命,进而危害着人们的安全。还有,如果公路长期承受着过大的压力也会使路面凹陷,人们可能不理解这一现象,这一现象就可能会导致人们对社会的不认可,引起混乱,进而影响着社会的稳定性。
        1.2 会影响到路基路面的强度
        路基路面的压实都有国家规定的标准要求,因此,在公路施工过程中必须按照国家的标准施工,保障其工程质量,但是,在一些实际的路基路面压实过程中,有的施工队为了节省资金,赚取更多的利益。不重视国家的规定,私自调整压实的方法和偷工减料。减低路基路面的强度,从而导致公路的质量降低,减少公路的使用寿命,俗称,豆腐渣工程。因此,施工队必须按照国家规定进行施工,确保公路的质量。
        1.3 会影响到路基路面的耐久性
        公路的使用性能也体现在公路路基路面的耐久性,其也是对公路进行考核的指标之一,公路路基路面的耐久性影响着公路的使用寿命和公路的稳定性。公路路基面的耐久性越高,公路的使用寿命和稳定性也就越高。否则,与之相反。据我的了解,公路的稳定性、耐久性和强度互相影响着,缺一不可,只要其中一个发生变化,其余的也会跟着发生变化。因此,施工队在施工的过程中必须重视路基路面的耐久性,尽量提高路基路面的耐久性。
        2公路工程中路基路面的施工技术
        2.1全面落实前期准备工作
        随着时代的发展,交通行业也不断地跟着发展起来,进而公路工程体系也更加的完美。合理的科学性的施工,不仅提高了施工效率和工程的质量,还增加了公路的使用寿命和交通工具的使用寿命。那么,施工的标准准备工作都有哪些呢?我愿意为大家解答,首先,根据公路的设计图纸,来制定具体的施工方案,严格按照方案进行施工。第二,根据施工标准的具体要求来选择施工材料和施工工艺,第三,选择合适的机器,安排好机器的使用。最后,施工前,告诉施工者应该如何施工,让施工者明白施工标准。还要对施工现场进行清理,避免无关人员和物品影响施工。


        2.2拌和沥青混合料
        沥青材料的混拌时间不是随意的,他也有着严格的时间要求,时间应该控制在三十秒到五十秒之间,混合搅拌完后,合格的物料应该是没有结块,没有离析,外观均匀。沥青混合料分为两种,一种是普通沥青混合材料,他的温度应该控制在一百六十三到一百七十摄氏度之间,另一种是改性沥青混合材料,他的温度应该控制在一百七十到一百八十五摄氏度之间。
        2.3混合料运输
        应该在运输混合液的车厢底部涂层混合液,混合液应以柴油和水的一比三的比例混合而成。为了防止在运输过程中混合料出现离析现象,应该以实际情况为依据,确定装车的次数。装完车后,应该尽快运输到施工现场,避免到施工现场后混合物料的温度低于一百五十摄氏度,还要控制水含量,避免水分不足,影响施工质量。
        2.4路基压实施工技术的实践应用
        一般都用大型的压路机器来进行路基压实施工,重量比较大的压路机器有利于压实施工,其优点保障了压实的质量,保证了压实度。在实施实践中,必须搞好压实技术的关键点,充分利用其优点,保证压实度。其关键点:必须控制好填充物的含水量和干密度,把实验数据作为实践中的参考指标,严格检测和筛选填充物的含水量,严格监督压实操作和操作的次数和压实的机器。然后,科学合理的控制填充物的含水量。因为压实的过程中填充物的含水量很难控制,所以压实的工作会变得很难,这也就间接性的决定着压实度。因此,在压实施工过程中,要随时根据不同路况来改变其含水量,如通过增加压实次数来降低含水量,或者向填充物里添加降低含水量的物质来降低含水量。其次,控制好松铺厚度,在没有特殊要求的条件下,松铺的厚度一般为二十到三十厘米之间,还要控制好各项工作的成本,减少物料消耗,以免造成不必要的浪费。确保压实之前的每一道工序都都符合标准要求,这样才能保证压实后的效果符合标准要求。尤为重要的是控制好压实次数和施工顺序,只有第一遍的压实后的压强度和平整度符合标准的话,才能实施第二次压实,还需要知道的是只有在合理压实次数范围内的压实,才可以有利于提升压实度,反之,适得其反,降低公路的质量,因此,必须以实际情况为依据,来确定适当压实次数。
        2.5完善路基排水设施
        道路上的排水系统不好的话,到雨季后,路上容易存在积水,不仅减少公路的使用寿命,还影响交通秩序。因此,在实施公路建设时,一定要重视排水系统的建设,根据实际的道路状况,设计并建设出最合理的排水系统,为以后的施工提供良好的条件,提高工作效率。公路旁的排水设施一般包括截水沟、急流槽、边沟,他们的排水方式也有所不同,分为集中排水和分散排水两大类,他们适应的环境也不一样,应当根据路面不同的实际情况而采取适当的排水方式,适合分散排水方式的地区的特点为,地势低,常年降雨量少。只有提高排水系统的合理性,才有可能提高施工工程的质量。
        结束语
        简而言之,以现在的经济发展来看,公路工程有着非常重要的作用,而且,保障公路施工质量的关键点是路基路面的施工技术。公路施工的质量影响着我国的经济的发展,因此,想要提升我国经济实力,就必须提高我国公路施工的质量。掌握具体的施工技术为我国的公路施工质量提供保障,进而为我国的公路工程的稳定发展提供了条件。
        参考文献
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        [2] 许双军. 公路工程施工中路基路面压实技术的应用探讨[J]. 江西建材,2019(11):181 +183.
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        [4] 许双军. 公路工程施工中路基路面压实技术的应用探讨[J]. 江西建材,2019(11):140-141.
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