黄业财
广西路桥工程集团有限公司
摘要：高墩施工技术对于高速公路桥梁施工极为重要，特别是对于桥梁整体安全起到了关键作用，本文以实际工程为例，从施工技术要求和安全控制措施两方面介绍了高墩施工安全组织措施要点。
关键词：高速公路；桥梁施工；高墩；安全
1工程概况
本项目薄壁空心墩墩身施工均采用翻模法施工。薄壁空心墩模板标准节为2.25m，配1m的实心段模板。薄壁空心墩首次浇筑1m实心部分混凝土，随后安装2接模板共4.5m，1m模板作为支撑，浇筑完成后，模板翻升作为支撑，一次性浇筑4.5m。往后每次浇筑4.5m，直至薄壁空心墩设计顶标高。
2高墩柱施工质量控制措施
2.1翻模施工
在进行高墩柱施工时，翻模施工得到了广泛的使用。此施工操作方式所采用的墩身模板，主要是由4个组合型模板构成，而且如果模板高度大，那么就要适当增加浇筑的高度。模板支撑主体，也就是高墩柱的墩身，而拉杆通常会被当作模板挂点来使用，在下层模板上面一般会设置上层模板。在结束高墩柱混凝土浇筑以后，会和上面的模板的作用形成互换，进而使上面一层模板转化成混凝土浇筑的承载底模板，而此时下面一层的模板就会转化成翻模，然后再进行接下来的模板施工，以此类推，直到完成全部的高墩柱混凝土浇筑施工为止。不过施工者要注意，通常在高墩柱模板中，施工面和墩身模板会以焊接的方式融成一个整体，施工者要在此施工平台上进行施工。在此期间要通过三维坐标法来对墩柱进行测量，以保证测量的精度，同时还要使用三维坐标标注出墩柱的4个角点，除此之外，还要使墩柱标高达到理想的要求，并且使用完善的措施控制好模板的竖直度。而想要确保混凝土墩身满足质量标准，在还未进行施工时要对模板进行拼接，以使墩身施工能够顺利进行。在进行翻模施工的时候，若产生接缝错台，或者水泥浆渗漏，要马上对模板设置拉杆，以增强模板的稳固性，缩减模板和混凝土间的裂缝距离。而且在进行翻转施工期间要及时将墩身中的水泥浆进行清除，以防止发生施工问题。翻模施工的优势在于不会投入较多的成本，也无需使用大量的人力物力资源，并且施工较为简单。不过若高墩柱较高的话，那么则要配备吊塔来施工，这样就会加大施工的难度。
2.2滑板施工
滑板施工指的是通过滑膜法来进行分节施工，并利用吊塔作为施工的辅助。此施工方式主要使用的是整体式桁架，利用液压千斤顶来控制模板向上施工，以保证高墩柱施工能够顺利开展。在施工过程中，需要获取精准的数据，所以一定要做好测量工作。主要是对模板的周围设置垂直线，并对施工期间所产生的不均匀情况进行调试，利用激光铅垂仪来进行校对，这样便会使滑板施工顺利进行。要合理使用液压千斤顶，并定期对其进行检查，以防止其在施工期间出现故障而耽误施工。
2.3混凝土施工技术
（1）混凝土浇注施工
立柱混凝土要争取做到一次性浇注，通常最大浇筑高度为14m。对混凝土要采取集中拌和的方式，并进行机械振捣。在进行浇注前，要保证承台顶保持湿润，并要往上面放入2～3mm厚的砂浆。而若要防止在进行浇注的过程中，混凝土泵管对脚手架形成冲击，则要安装上灌注支架。
混凝土通过输送管道末端的混凝土输送软管及悬挂串筒进行布料。而在布料过程中，应从墩身内侧开始，然后沿着顺时针方向开展。要根据混凝土的厚度采取分层浇筑的方式，通常厚度要控制在30～50cm。
在振捣混凝土过程中要使用插入式振捣棒，并以平行式设置振捣点，振捣期间，距离不要超过40cm，同时还要将和模板间的距离控制在5～10cm。振捣要分为两个阶段，第一阶段每个振点振捣时间要在45～60s，第二阶段要等到半小时之后进行，每个振点振捣时间要在20～30s，振捣的布置点和第一阶段一样。要保证振捣部位的密实度达到标准要求，不要出现漏振的情况，直到混凝土不再出现下沉以及不再产生气泡，才算真正完成振捣施工。
（2）混凝土拆模、养护
当混凝土强度超过2.5MPa之后才能够进行拆模。在拆模的过程中不可硬翘，以防止对混凝土造成破坏。等到立柱完成浇注，并具备足够的强度以后，要依据吊车的起重能力以及臂杆的长度来卸掉框架模板。在拆除工作完成以后要立刻修复，然后继续使用。在完成对立柱的拆模之后，要使用毛巾包住立柱柱头钢筋，避免对养生膜造成破坏，同时还要防止因钢筋腐蚀而对立柱外观造成破坏。最好采用塑料薄膜包住立柱，并要保证立柱具有一定的湿润度，并且包裹一定要达到足够的严密性，以此避免被风刮跑。除此之外还要实施严格的养护，一般情况下，养护至少要达到7天。
桥梁高墩柱施工属于一项系统性施工，需要一定的施工周期，并且施工人员需具备较强的专业水准。在施工过程中，要掌握桥梁高墩柱施工的特点，然后结合实际的施工情况来开展相应的翻模、滑板、爬模等施工，这样一来便能够保证高墩柱施工的顺利进行，并从中获得理想的经济收益。
3安全控制措施分析
3.1安全爬梯
本项目的安全爬梯为厂家定制的“香蕉”型爬梯，尺寸为2.5m（长）×1.3m（宽），高度可根据墩身实际高度进行安装，并每6-8米设置连墙杆件保证其稳定性。爬梯搭设同时要设置安全网。安全网采用密目式安全网或者铁丝网。
安全爬梯由可调节底座、横撑、立杆、横杆、斜撑、楼梯套件、连墙件组成。安装步骤为：安放可调节底座→安装立杆和横撑→安装横撑和楼梯→每两节标准节安装斜撑→安装楼梯扶手→围绕安装防护密目安全网或铁丝网→往上加高每6-8m设置连墙杆件。爬梯底座支撑在承台上，无法支撑在承台上则需要在良好的地基上浇筑砼垫层，将底座支撑在垫层上，垫层尺寸应比爬梯尺寸略宽不少于10cm，垫层厚不小于15cm，垫层采用C20砼浇筑。底托支撑在垫层或承台上后，将底座与砼锚固加强稳定性。每节标准节之间应用斜杆连接加固。
（1）爬梯的放置：根据要求，爬梯支架的地基承载力需要满足整体式爬梯的安装和使用，经过对高墩的结构形式和安全爬梯尺寸规格的研究，承台尺寸满足安全爬梯的放置要求。
（2）安全爬梯连墙件：安全爬梯的框架的主要杆件在每隔6-8m必须与建造物实体紧固连接，其拉结方式如下图所示。爬梯最大搭设高度不得大于100m，超过100m需另行设计。
3.2安全通道与施工平台
在薄壁空心墩内模和外模分别设置宽度为不小于50cm的工作平台，采用槽钢或钢筋斜撑牛腿焊接在模板上，平台焊接在牛腿上。施工平台搭设完成后，平台满铺木板或防滑钢板，模板应与平台有可靠的固定措施，防滑钢板应与平台焊接。沿平台外设置1.2m高栏杆并挂设安全网，栏杆扶手以下由不少于1道横向钢筋或角钢与竖向钢筋或角钢焊接牢固成整体。
安全爬梯与施工平台之间采用安全通道连接，搭接后要有稳固措施，防止通道滑动，保证施工操作人员能从爬梯安全到达施工平台。安全通道采用12槽钢为大梁，槽钢上焊接横向短钢筋，再槽钢上铺防滑钢板焊牢或木板固定好，通道两侧用钢筋焊接高度不小于80cm的扶手，扶手形式与施工平台一致。安装好的安全通道两侧护栏与爬梯、操作平台间应封闭无缺口，且用密目安全网或铁丝网围护。安全通道随墩柱模板同时安装与拆除。
当安全通道作为直接两墩通行，不经过爬梯时采用6槽钢作为主梁及横梁，并过道宽度内使用槽钢满焊牢固，过道宽度不小于50cm，过道护栏使用同样的槽钢每个通道两侧护栏设三道立杆，两道横杆。
参考文献：
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