浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点

发表时间:2021/3/2   来源:《工程建设标准化》2020年20期   作者:吴威
[导读] 现如今,随着社会经济的快速发展,道路桥梁已成为我国基础工程建
        吴威
        宿迁市宿豫区城镇建设开发有限公司 江苏宿迁 223800
        摘要:现如今,随着社会经济的快速发展,道路桥梁已成为我国基础工程建设的重要组成部分。为了减少道路桥梁交通事故,保证整体行驶平稳性,在路基路面施工过程中采取需合适的施工方法以及地基处理措施。基于此,本文通过对道路桥梁沉降路段路基路面质量问题的危害,提出一定的路基路面施工技术要点,希望给相关人员提供一些参考。
        关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
        引言
        在我国的公共基础设施建设中,最为重要的就是道路桥梁工程建设。首先,对于我国的交通运输系统来说,道路桥梁建设项目的存在可以为其提供很大程度的便利,人们的日常生活也会因此变得更加快捷;其次,如果我国想要实现国民经济的持续进步,那么首先要做的就是保证道路桥梁建设工程的质量。但是经过调查结果显示,我国的大多数道路桥梁工程建设中经常会出现各种各样的问题,其中最为突出的就是道路桥梁的沉降问题。沉降问题的存在不仅会对人们的日常出行造成一定程度的影响,甚至还会带来一系列的安全隐患。
        1道路桥梁沉降段路基路面质量问题的危害
        道路桥梁工程建设开创了我国交通建设的新纪元,城市交通水平直接影响了城市的经济发展水平。由此可见,道路桥梁工程建设的重要地位。有关道路桥梁工程建设的问题举足轻重,所以施工单位要极力避免质量问题的出现,当问题已经发生后,也要采取有效的措施予以解决。一般情况下,在建设道路桥梁工程中经常发生的问题就是路基路面的沉降问题。沉降问题的形成原因有路堤填筑压实不均匀、填筑操作不规范、填筑材料性能差异大或者原路基结构复杂造成的。车辆或行人行驶在路基路面沉降的道路上时,经常发生跳车现象,行人和车辆的安全问题受到了极其严重的威胁。在沉降程度稍轻的路段中,对过往车辆和行人的危害主要体现在对交通工具的过度消耗以及对驾驶者舒适度的降低。路基路面沉降问题极有可能成为交通事故的直接诱因。跳车现象对道路和桥梁结构本身也是一种伤害,会直接加大桥头结合路面的破坏程度,造成恶性循环。近年来,多地区发生路面沉降甚至坍塌现象,给人民生命和财产带来巨大伤害。在针对道路桥梁软土层地基进行施工时,要先对软土层的土质进行土壤实验,选择合适的填筑材料,加大施工工序质量控制,深入到每一个控制环节,全面而充分的解决问题。
        2道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
        2.1对搭板进行设置
        进行桥台建设的时候需要进行搭板,而搭板为了保障质量,需要选择恰当的搭板长度,结合施工现场的具体情况,测量出坡度值,从而确定具体的搭板长度。这样才能够保障后期投入使用的时候,搭板的强度能够承受住车辆碾压,避免桥梁出现沉降的状况。这是一种较为简单的能够增加桥梁强度的方式,但是这种方法并不是能够满足所有桥梁的需求,也不能够完全的解决道路桥梁的沉降问题。并且使用这种方式将桥头沉降问题进行控制,也会存在着各种各样的问题,比如说,某些路段所承受的压力相对于其他路段而言,进行桥头搭板设置,就不能够将存在的桥头跳车问题进行解决。甚至会由于桥台底部不够牢固而使得出现折断,导致路面损坏的现象。所以相关的技术人员应当在施工的时候,根据路面的具体沉降状况,灵活的使用搭板设置。并且在施工过程中,需要将施工的具体状况与施工设计保持一致。在设置桥梁搭板的时候,还需要保障搭板的宽度,是与桥面的宽度统一的。这样就能够有效地避免车辆在行驶的时候出现各种安全问题。
        2.2做好道路桥梁路基路面的排水工作
        在施工前,施工团队要充分考察施工地区的气候条件。

尤其是在气候变化强烈、降雨量较大的地区,防水排水工作自然是道路桥梁路基路面施工的重要环节。在施工过程中要设置一定基数的排水管道,合理规划工程的排水线路和排水沟槽的位置,要充分保障道路桥梁沉降段排水功能的畅通,避免路基路面坍塌危险性的增长,避免对路面沥青结构造成破坏。在设置道路桥梁工程的排水结构时,要充分结合当地的地下水位结构。必要的情况下,设计人员可以适当地抬高道路桥梁路基路面的高度,解决由于雨水聚积带来的浸泡侵蚀威胁。
        2.3台后填筑施工
        在道路桥梁路基路面的台后填筑施工上,高质量的回填作业对于沉降程度减轻有着积极意义。因此需要结合工程实际情况,选择合适的位置来进行回填作业。其中台背填土作业的前提就是利用分层施工技术来保证填土作业顺利进行,确保台底满足相关作业要求。其次要做好填土作业中填充材料的检验工作,并且注重对填筑材料实施压缩工艺,防止填筑材料在实际施工中出现回弹情况,这样可以有效降低沉降路段变形。并且针对压缩环节的每道工序,都要进行科学地管控,遵守相关的设计要求规范施工。施工人员应该对材料自身特性有着深刻地了解,将材料对土体加固的作用充分发挥出来。比如在水泥稳定土拌合过程中,在依照相关比例对砂、石、土、石渣以及水泥进行均匀拌和时,需要确保水泥添加量不能大于6%,并且实现进行配比实验,根据实验结果对水的添加量进行明确,并且材料的参数规格以及占比都要和具体施工要求相符合。一般来讲这种水泥稳定土中需要含有凝胶材料,确保填筑过程中土体的强度和刚度得到明显增强,让路基路面整体稳固度得到有效提升。
        2.4强化道路桥梁沉降段路基路面维护
        在道路桥梁沉降路段的路基路面施工上,往往会对原有道路的平衡性产生一定影响。其中路基因为所承受的荷载变大,很容易形成一系列的路面灾害。所以在道路桥梁沉降路段的路基路面施工上,维护工作也非常关键,具体来讲维护工作需要做好三方面内容。一是要特别注意加强对路基路面坡面的维护力度,比如在路基坡面的位置需要对一些已经发生风化的岩土进行清除,并且按照以混凝土预制块的形式来对坡面进行有效维护。二是在维护工作中运用一些新型的技术设备,由于当前科技水平逐渐提升,新型沉降路段施工设备不断出现,为了让道路桥梁沉降路段的施工质量得到保证和完善,需要尽可能选择新型机械设备。另外为了对道路桥梁中一些伸缩缝的问题进行切实解决,就需要针对道路桥梁沉降低端车中的软土路基做好加固处理工作,可以有效减少“桥头跳车”情况的出现。当前在软土地基处理技术选择上,主要有换土方法和排水固结方法。
        结语
        总的来说,在进行道路桥梁建设的过程之中,路基路面沉降一直是较为突出的问题。而该问题会造成一系列的不良影响,会对人们的出行安全造成影响,同时还会对整个道路的质量问题进行影响。所以在进行道路桥梁建设过程中相关的施工人员以及设计人员都需要充分地考虑实际状况,保障施工方案以及设计方案的科学合理性。在施工以及设计的过程之中,尽量地避免出现路基路面沉降的问题,采取相应的技术进行恰当地处理,对人们的出行安全进行保障。
        参考文献
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