桐庐县交通工程勘察设计有限公司 浙江杭州 311500
摘要：现当今，随着我国经济的快速发展，公路桥梁工程发展的也十分迅速。在公路桥梁施工中，基沉降问题是主要问题，它影响着整个施工工程的质量，以及人们的生命财产安全。公路桥梁一旦存在安全隐患，其车辆通过，也存在着一定的安全问题，整个使用效果都会不尽人意。因此，解决基础沉降问题就是确保人们生命安全，也是对道路桥梁质量的保证。因此要对其进行质量控制，就必须对相关技术人员的水平提出更高要求，增强专业性及其综合素质，避免施工路段再次出现坍塌。
关键词：公路桥梁工程；沉降段；路基路面；施工技术
引言
现阶段，我国交通运输网络不断完善，公路桥梁建设质量显著提升。这不仅推动了城市现代化进程，也为经济发展提供了极大的助力，引发了广泛关注。但就目前情况来看，公路桥梁施工受到各方面因素的影响，在部分施工环节存在不规范操作，导致工程建设不顺利，公路桥梁质量问题频发。其中路基路面的不均匀沉降发生频率较高，已经成为妨碍公路桥梁施工的常见问题之一。一旦发生路面不均匀沉降的现象，该路段道桥的承载能力会受到影响，在被质量过大的行车碾压时，会出现路面塌陷的情况，引发交通事故，造成重大的损失。基于此，笔者讨论了公路桥梁路面沉降的概况，并提出了有效应对建议。
1公路桥梁沉降段路基路面存在的危害
公路是满足日常出行需求和运输需求的主要渠道，它承担着非常重要的交通运输任务，也是交通事业的重要组成部分。随着我国经济的不断发展，公路建设规模正在不断扩大。当然公路在使用过程中很容易受到各种因素的影响出现沉降问题，这样就会给公路运输带来很大的安全风险。如果车辆运载的负荷比较大，就会导致公路桥梁路基逐渐下降。此外，桥梁出现路基下降与桥梁的设计有关，如果缺乏完善的设计理念，或者施工技术应用不到位，同样也会导致公路出现路基沉降问题。从而导致车辆在行驶的过程中出现跳车现象，容易引发交通安全事故。由此可见，必须要高度重视公路桥梁沉降段路基路面质量问题。
2公路桥梁路面沉降成因分析
2.1台背地基变形
在公路桥梁施工阶段，对施工材料的管控力度不严。不同路段路面施工使用的材料不一致，使得路面材料的含水量不一致。使用含水量较高的施工材料，该部分路基路面的压缩性质明显，当受到质量过重的车辆碾压时，容易发生形变问题。而公路桥梁在日常使用中，不可避免地会遭到长时间、密集的碾压，久而久之，路面的平整度将难以维持，不仅美观性受到影响，道桥的安全性也难以保障。此外，目前在道桥施工中，普遍将路面的高度设置为低于桥头10厘米，这就是常说的台背地基。其到强度较大、持续的斜向压力，如果不采取改善措施，也会引发路面不均匀沉降问题。
2.2路堤发生变形
钢筋混凝土结构是桥梁桥台施工常用的结构，钢筋混凝土结构伸缩性小，刚性大；但路基主要是实土垒压形成的，刚性小，伸缩性较大。在受到外界作用力时，桥台会由于伸缩量过小引起沉降问题，出现路面错位情况。
2.3土层结构较为松散
桥台软基问题是桥梁建设中普遍存在的问题，主要原因是土层结构较为松散，从而导致地基出现下层的现象。另外，在部分软基处理施工中，受处理技术的限制或操作人员自身因素的影响，也会引发桥梁出现下沉现象。更多的软基问题是由于道路段有河流，在水的侵蚀作用下，地下层会出现淤泥而引发软基现象。
3公路桥梁沉降路段施工技术
3.1地基沉降段
要从根本上防止路面沉降现象的出现，就要做好前期的地质勘查工作，采集全面准确的施工环境地质信息。安排专业的地质勘查人员，从多个方面进行勘测。包括施工路段的土质情况、地下水分布以及气候特征等，同时结合当地的实际情况，对车流量、车荷载进行分析和预测，制定科学完善的施工方案。并选择合适的施工材料，重点把握材料的硬度、承载能力和耐性。在道桥施工中，容易出现地基土质较软的情况，也就是常说的软土地基。由于土质松软，承载能力较差，不能直接进行后续施工。需要对软土地基进行一系列处理，以提高地基的承载能力。一般是采取土壤加固措施，或者用硬度较高的土壤替换软土，即填充法。除了把控施工材料的强度，还需要重视地基处理技术的应用。积极采用先进科学的地基处理手段，对地基中存在的问题进行处理。
3.2搭板施工
在道路桥梁施工中，搭板设置十分重要。在外在作用力的影响下，路基路面的刚度会出现变化，所以施工难度则会随之而提高。在搭板施工中，要充分确保路面与搭板之间的平衡性，此时搭板的顶面和桥面的底层标高则在水平状态下具有一致性，并且确保搭板的顶面标高与路基的顶高之间处于相对一致的水平高度，实现路基与桥梁的平稳过渡。为了避免搭板滑移而引发桥梁出现内陷，在桥头的搭板和台背进台位置要设置竖向锚栓，或者设置水平拉杆，并且钢筋的间距要保持在75～80cm。同时利用填充材料对搭板和桥台连接区域进行填充，避免雨水渗入而影响工程后期使用的安全性与稳定性。
3.3桥台软基的有关施工技术及其方案
就桥台软基可适用的工程施工技术来看，其往往会选择水泥粉喷桩地基法。这种操作是由于水泥粉喷桩的复合型地基可以进一步增强软土层地基的稳定性，同时这种操作整体来说较为高效，能够有效地缩短施工建造时间，但是通过该种方法进行操作，整体的造价成本相对较高。而若就桥台路基的施工方案来看，需要严格按照实际情况进行施工，并由此确保在软土路基中不会存在不均匀沉降的情况，尤其需要对桥台地段进行一段时间的预压，才能够确保地基的承载力和稳固性得到进一步提升，同时使得整体项目施工的过程中不会出现不必要的沉降现象。
3.4合理进行养护
当道路桥梁竣工后就会投入使用，这并不意味着工作已经结束，需要对其进行有效的养护，并确保养护工作常态化。要制定完善的养护措施，使养护工作更有针对性，有效提高公路桥梁的使用寿命。在施工时，施工人员会对路基进行技术处理，这样就可能会导致原有的土壤结构遭到破坏，路基会分担部分荷载，如果没有考虑到土壤结构的修复，或者任由路基继续承担荷载，不善维护，就会对路基路面造成破坏。因此，要采取有效的措施对路基进行维护和保养。在处理容易遭到风化的路段时，可以应用植草护坡或墙式护坡，确保公路桥梁更加安全稳固，使其更加耐用，延长公路桥梁的使用年限。
4结语
在公路桥梁的投入使用方面，沉降段出现的不均匀沉降现象是较为普遍的，为了提升公路桥梁的工作质量，相关工作人员需要进行深入的研究与分析。在实践中，工作人员需要对公路桥梁方面的地质条件进行确切的分析，并借鉴在其他相似工程中的成功经验进行总结，得出公路桥梁沉降段出现不均匀沉降的各种原因。对公路桥梁沉降段的结构形式进行科学化设计、对公路桥梁沉降段的回填材料进行合适的选择、对公路桥梁沉降段桥头搭板方面进行优化，消除公路桥梁中所存在的沉降问题，促进交通事业的发展。
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