1身份证号码：37032119841102XXXX；2身份证号码：37060219841011XXXX；3身份证号码：37120219790725XXXX 山东淄博 255000
摘要：随着我国社会经济的快速发展，特别是我国基础设施建设的不断深入。中国的交通运输业取得了巨大的进步。在公路建设中，为了满足路基沉降等相关要求，应对软基进行处理，增强公路的承载力，以满足公路建设的要求。软基处理技术是公路工程建设中的重要技术之一，在公路工程建设中起着非常重要的作用。分析了软基处理技术在公路工程施工中的重要性，探讨了软基处理技术的具体应用。
关键词：软基处理技术；公路施工；应用
中国地域辽阔和复杂的地质情况，所以在公路建设的过程中，如果遇到粘土、软土，它将增加建筑工程建设的难度，为了使公路满足结算的要求，常常需要处理高速公路软基处理，提高其承载力，改善公路路基的稳定性。随着中国交通运输业的发展，软基处理技术也已发展到一定程度上，但软土地基高速公路的建设项目也越来越多，这就需要我们加强软地基处理技术的应用，以确保公路建设的安全。
1 公路工程施工中软基处理技术应用的重要性
软土在我国分布广泛，具有压缩性高、含水率高、承载力低的特点。如果直接进行公路施工，在施工过程中容易发生变形，影响公路的稳定性，降低公路的质量，对道路交通安全造成严重干扰。高速公路运营过程中如果发生损坏，不仅需要花费大量的资源进行修复，而且对交通安全也有很大的影响。
在正常情况下，软土地基的公路建设，没有先处理软土地基，将影响公路路基的沉降，并使高速公路影响正常功能，也可以导致一系列后续问题，包括：（1）地基剪切强度降低，导致公路边坡侧向隆起现象，和路堤发生滑动；（2）路堤与人工结构区别明显，导致车辆跳车；（3）路堤变形，导致公路路面[1]的破坏。因此，有必要首先对软土地基，软土地基的性质变化，提高软土的抗剪强度和液化性能基础上，满足解决公路建设的具体要求，确保公路建设的安全，提高公路施工企业的社会效益和经济效益。
2 垫层换填法在公路工程软基处理中的应用
垫层换填法适用于软土地基浅层处理，顾名思义，就是在软土地基中填充材料，常用的材料为泥土、碎石，提高地基中的坚硬物质含量。一般来说，利用垫层换填法有两种方式，即手工作业以及机器辅助法。这两种方式就是利用人力或机械动力，将软基中的泥土抽取出来，然后将碎石等材料尽心填充。
2.1 换填垫层法施工要点
高速公路软基处理的施工控制要点如下：（1）在基坑开挖前，应该首先进行定位和line-setting，排水应安排，应该降低地下水位0.5米以下垫，和必须采取有效的措施，以确保边坡稳定[2]。（2）垫层材料的混合需要人工配制，严格控制包装材料的混合比例和含水率。在雨季和冬季，应采取相应的预防措施；（3）垫层铺设前，应严格检查沟槽，并检查垫层的土质、尺寸、标高；工程机械的选择需要根据材料的更换而定。如土壤为粘土，粘土如羊脚粉碎、振动粉碎等；砂石需要使用平板振动器、蛙式夯锤等。对于渣料，如需要平板磨机、平板振动器等。在施工过程中，应采用铺层法。每一层的铺层厚度和压实次数应通过实验确定。一般情况下，铺层厚度为0.2 ~ 0.3米。
2.2 利用换填垫层施工应注意的事项
丸层方法用于解决高速公路软基处理的问题在施工过程中重要的需要注意以下几个方面：（1）基坑开挖的过程中，可以适当保持0.2米的土壤，它可以有效地避免坑土壤扰动，在缓冲席子挖掘这部分将会再一次，您还需要填写高程设计。（2）垫层施工过程中应对边坡进行相应的保护，避免垫层坍塌。（3）充填物更换过程中应进行排水，并采取科学合理的措施降低地下水位。垫层（4），它应该被设置在一个统一的平面，以确保它的深度一致，基坑圈应该设置为斜坡或步骤，垫层施工应在序列从深到浅，应夯实严格和联合。（5）公路土由石灰土或粉砂质粘土组成的，在逐段施工时，不得在墙角、立柱等关键部位做接缝。关节需要加固一下。
一般情况下，石灰土应在[3]当天均匀搅拌填土压实。垫层施工后，应进行严格验收，验收合格后及时进行基础施工和回填。
3 其他公路软基处理技术
3.1 静载法
在地基硬度不够的时候，使用静载法，就是在软土地基上施加重物，将软性地基进行压缩，使地基的硬度增加，达到公路路基对承载力的要求，不断的提高公路的使用周期。静载法在公路建设中的都是利用高压力，对土壤施加压力，排水软土地基中的水分，增强地基的承载力。
3.2 添加剂法
添加剂法也是软基处理技术的一种，就是在软土地基中加入一些物质。软土地基中主要的物质是软土等，其承载力很小，不能承受公路机械施工的压力，这就需要在软土地基中添加一些硬性物质，提高地基的抗压力以及强度，增强泥土的可塑性，目前常用的添加剂为水泥。
3.3 强夯法
强夯法就是用重物对地面猛力拍打，保证地面的牢固与平整，利用强夯法能够有效的提高地基的承载能力，还能避免公路路基在重物的压力下发生坍塌。利用这种软基处理方法，能够有效的提升地基的承载力，对地面产生良好的效果，是软土地基满足公路工程施工的沉降要求，并且施工迅速，为后续施工提供有力条件。这种方法由于实施方式关系，在施工过程中会产生振动以及噪声，会对周围的居民造成影响，所以在居民聚集区不易使用。如果采用这种这种处理方式，需要逐层夯实，并且在最后的一层夯实完成后，将夯实机压实的坑填平。
3.4深层土振动挤密技术
通过对软土地基的深层土进行振动挤密，能够提高土壤的密实度，保证土壤的固结效率图。要利用打桩机来冲散人工填土或者砂性土，并且通过高速振动成孔的方式提高砂料灌填构成形状。在深层土振动的过程中，为了保证砂性土紧密的效果或者是提高振密的作用，必须要增强土体的密度，促进砂土稳定性和承载能力的不断改良，这样也可以有效避免沉降地基的产生，消除深层土液化的问题，减少软土地基湿陷性的问题。在工程实践的过程中通过挤密砂桩技术，在挤密砂土地基中能够更好地改善软土地基的整体性能，通过联合预压法的方式，也可以提高软基的整体质量。
3.5 水泥搅拌桩加固技术
在采用水泥搅拌桩加固施工技术的过程中，首先要针对搅拌桩的施工位置进行测量定位，另外要安桩桩机，然后将桩基下沉到预设位置，通过制备的水泥浆进行搅拌，并且提升桩顶标高，再进行二次下沉，最后移动桩机。在整个水泥搅拌桩加固技术施工过程中，水泥掺入量应该为15%，水灰比应该控制在0.45～0.55左右，并且尽可能保持在15cm/min。水泥搅拌桩加固的主要方式是根据水泥加固物理化学反应，在软土地基中通过将水泥喷入而形成搅拌，通过这样的方式能够加强水泥基土中水解水化反应的质量，并且形成凝胶体获得非常稳定的结构。
总结
随着我国交通运输业的发展，公路工程取得了长足的进步，其中软土地基会对公路工程造成严重的影响，软土地基的处理一直是公路施工人员的难题。软土地基处理技术有很多种，包括置换法、置换法、加法法、强夯法、固结排水法等。每种治疗方法都有不同的优点和缺点。在使用过程中，要根据工程施工的具体情况选择合理的处理方法。无论采用何种处理技术，都要保证公路基础满足公路施工的沉降、施工等具体要求，确保施工安全。
参考文献：
[1]杨青云.公路工程中软基处理的应用[J].商品与质量.2018，34（12）：22 -23.
[2]苏海涛.软基处理在公路工程施工中的应用分析[J].企业技术开发.2018，32（6）：143-144.
[3]哈建东.公路工程施工中应用软基处理技术[J].学术纵横.2018，17（2）：248-249.