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公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用邹锋

发表时间：2021/1/29 来源：《建筑科技》2020年7月下作者：邹锋

[导读] 随着各领域的不断进步，促进交通运输行业的不断完善,公路桥梁的数量逐渐增加，与此同时,国家和人民对于公路桥梁施工的技术水平也提出了更高的要求，钻孔灌注桩施工技术的使用和发展，对于提高公路的使用年限和质量保障具有重要的作用，良好的钻孔灌注桩施工能够有效保障公路桥梁的稳定性和安全性。

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摘要：随着各领域的不断进步，促进交通运输行业的不断完善,公路桥梁的数量逐渐增加与此同时,国家和人民对于公路桥梁施工的技术水平也提出了更高的要求，钻孔灌注桩施工技术的使用和发展，对于提高公路的使用年限和质量保障具有重要的作用，良好的钻孔灌注桩施工能够有效保障公路桥梁的稳定性和安全性。
关键词：公路桥梁施工；钻孔灌注桩施工技术；应用
        引言
        公路作为连接各区域经济、文化的重要基础设施，对推动社会发展、提高人们生活质量有着重要意义。但路桥工程通常要跨越河流，因此时常需要面对软土路基问题，如何提高路基荷载性能是需要重点考虑的问题。钻孔灌注桩施工技术在路桥工程施工中的应用十分广泛，在多年发展中该项技术也变得更加成熟，适用性非常强，可以应对大部分路基情况。这就需要掌握钻孔灌注桩施工技术要点，如果施工质量不达标会增加基础不均匀沉降、桥面断裂等问题，造成的影响十分恶劣。因此，加强钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究有着重要意义。
        1.钻孔灌注桩施工技术的基本特征
        钻孔灌注桩技术在公路桥梁的施工过程中与整个施工工程的质量有着极为密切的联系，钻孔灌注桩技术也是一种具有隐蔽性特征的工程，因此，为了保证钻孔灌注桩的施工质量，就需要加强施工人员对整个工程的施工过程的全面管理和控制。公路桥梁在施工过程中，施工人员需要根据该施工工程所在的区域的地质环境和条件来选择合适的施工方案，因为该施工过程的流动性较大，所以无法保障施工的稳定性，从而对整个工程的施工建设都有着较大的困难。在实际的公路桥梁工程的施工中，应用钻孔灌注桩技术可以有效的提升工程的稳定性，同时还能改善该工程施工区域的地质情况，从而优化了整个项目的技术运行结构。
        2.公路工程钻孔灌注桩施工的常见问题
        钻孔灌注桩施工中，由于部分施工人员没有严格遵循工艺流程，忽视每道工序质量管理，制约施工效果提升。目前钻孔灌注桩施工存在以下不足。
        2.1断桩
        导管底端与孔底相距太远，混凝土被稀释，不容易凝固。导管密封性能不佳，冲洗液浸入混凝土，使混凝土不易凝固。混凝土浇筑时，过多地提升或拔出导管，露出混凝土面，影响浇筑效果。或因停电、待料等原因，桩身中岩渣沉积成层，混凝土上下分离。没有使用导管灌注混凝土，直接从孔口倒入，导致混凝土离析，凝固后不密实、不坚硬，甚至出现疏松、空洞现象，进而引发断桩。
        2.2缩颈
        缩颈是钻孔灌注桩施工的常见问题。主要成因是在灌注桩浇筑过程中，桩周围土体产生膨胀，进而导致缩颈现象发生。
        2.3孔壁塌陷
        孔壁塌陷主要成因是土质松散，泥浆护壁效果不佳，护筒周围没有使用黏土填封紧密，或者护筒内的水位不高。
        2.4钻孔偏斜
        钻机安装不到位，稳定性差，地面软弱，含水量大，土层软硬不均匀，呈斜状分布，或者土层中夹石块等杂物。
        2.5导管堵塞
        初次灌注混凝土时，隔水栓堵管。没有按要求拌和混凝土，粗骨料含量过大，其和易性、流动性较差。混凝土浇筑不均匀、不连续，在导管中停留时间过长，出现卡管现象。导管浸水，混凝土出现离析现象。
        3.钻孔灌注桩施工技术的应用工序
        3.1合理埋置护筒
        对护筒进行合理的埋置应该明确桩需要放置的位置，做到精确放置，避免出现任何差错。其次，最有效的是坐标放样应保证精确性的同时还应满足全站仪的要求。另外，在对护筒进行埋置时，护筒与桩两者之间的中心线要做到精确重合。

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        3.2泥浆的制备与护壁
        用泥浆来悬浮泥渣或者护壁可以保障灌注桩的稳定性，在对泥浆进行调配时，要对其浓度根据公路桥梁的施工现场的水分以及土质来进行合理的调配，调配的泥浆既不能太过浓稠也不能过于稀疏，以防在后续的施工中造成安全隐患。
        3.3钻孔和清孔
        钻孔和清孔环节是钻孔灌注桩技术中较为关键的一部分，所以，在进行钻孔和清孔时事前要做好充分的准备，钻孔首先应把钻孔表面垫平和根据施工地的具体情况选择完钻孔的型号之后再进行钻孔。在钻孔时需要密切的关注土质的变化情况，以防出现事故的发生，同时，还需要工作人员完整的记录整个钻孔的过程。在钻孔结束后应快速的对钻孔里的沉淀物进行清理。
        3.4放置钢筋骨架
        钻孔灌注桩技术施工中，钢筋骨架的制作与放置都需要进行严格的测量，以确保钢筋骨架制作以及放置的完善。在制作钢筋骨架时，首先应该先设计图纸，再根据图纸的设计来对钢筋骨架进行制作，在制作中要保障对其的制作质量，制作好的钢筋骨架应按照事前设计好的放置位置进行放置，在放置的过程中，如果出现问题，不可对钢筋骨架进行强行放置，以免造成其损伤。
        4.钻孔灌注桩技术的应用中存在的问题及其解决办法
        4.1钻孔作业中出现卡、掉钻的情况
        在钻孔施工过程中，常常出现钻头掉落的现象，因此，导致的安全事故也逐渐增多。分析发现，产生这种问题的主要原因是在钻杆安装时，没有进行严密的检查，也没有采取加固措施，导致了钻头的松动。对此，施工人员应当注意在开展钻孔施工前，严格地检查钻杆、钻机、钢丝线等内容，对于钻头与钻杆的衔接部分进行二次加固，如果发现老化、受损等现象，应当及时修复或更新。
        4.2分析钻孔壁塌方情况
        钻孔壁塌方情况是公路桥梁建设中出现的较大事故，对于施工工作的影响十分巨大，可能大量损坏施工的前期工作，因此，在钻孔过程中，必须注意防止这一现象产生。通常来讲，这一现象的产生与工作人员的操作不当有关，可能在钻孔作业中没有按照规范的流程进行施工，或对护筒埋置、钻孔清理工作完成不到位，使得其不符合施工要求，因此，导致了钻孔孔壁塌方。对此，监管人员应当注意对施工人员技术培训和有限监督，保障施工人员在每个施工环节都能按照有关规定严格施工。
        4.3钻孔发生偏斜
        在公路桥梁建设中，钻孔发生的偏斜情况严重地影响了工程的总体建造质量情况。其产生的原因可能较为复杂，有可能是由于钻孔机械缺乏稳定性，也可能是钻孔深度不符合施工要求，还可能是由于土质中存在较硬的阻挡物，不利于施工进行，导致了钻孔发生偏斜情况。对于这种现象，施工人员应当注意对钻孔行分析和检查，对钻孔所使用的机械和零件也进行检查，找到原因并进行改善。
        4.4灌注
        在钻孔灌注桩技术施工中，灌注是整个技术工程步骤的最后一步，灌注作业的操作应该注意不能在把钢筋骨架放置好之后进行立即灌注，应该先要把钻孔进行第二次的清理，使钻孔内不存有杂质以及沉淀物，防止钻孔内的杂物对灌注工作造成影响。其次，还应注意，在混凝土作业的过程当中，导管的埋设深度以及孔底到导管下口之间的距离都应按照规范的要求去完成，应根据实际操作中的具体情况进行分析和完成。
        结语
        公路工程施工中，通过把握钻孔灌注桩施工技术，加强每道工序质量控制，不仅预防质量问题发生，还能确保工程施工安全和质量，降低养护维修费用，延长工程使用寿命，对提升工程建设效益，使其更好满足车辆通行需要也具有重要作用。因此，钻孔灌注桩施工中，要严格遵循工艺流程，把握质量控制要点，采取有效措施预防可能出现的问题，确保钻孔灌注桩质量，促进公路工程建设效益提升。
参考文献
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作者简介：邹锋（1978-），男，汉族，四川内江人，助理工程师，大专，主要从事公路桥梁工程工作。