王卫江
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摘要：随着社会的不断进步，交通日渐发达，道路桥梁工程也就越来越多。在道路桥梁工程中经常会遇到很多病害问题，直接影响到工程的建设质量，间接地影响到其他的行业发展，所以必须加强对道桥工程的重视程度，特别是根据以往的施工经验对常见的病害进行处理。相比其他工程来说，道桥工程更加复杂，施工影响因素更多，所以必须进行全面考虑，尽量减少病害的发生，保证道桥工程的质量。
关键词：市政道路桥梁;病害;质量管理;对策
引言
改革开放之前，我国道路桥梁工程发展缓慢，国外对我国建筑嗤之以鼻，现如今，我国的大型道路桥梁工程建设取得了迅猛发展，获得了许多巨大成就，不同建筑类型与不同建筑跨径的道路桥梁纷纷呈现在世人面前，展示了我国当代道路桥梁工程建设的辉煌。新中国成立以来，我国先后完成了多项世界桥梁之最，包括新建世界跨度最长的跨海大桥——港珠澳大桥、世界跨度最长的跨海高铁桥——丹昆铁路特大桥、世界最长跨径最大的钢拱桥——朝天门跨海长江大桥等，向世人充分展现了我国的强大综合力量。但同时，我国公路桥梁工程的质量管理体制理念没有完全跟上科学发展的时代步伐，监管不力导致质量安全事故频频发生，工程质量问题逐渐暴露在社会公众的视线里，而接二连三地出现工程质量事故，更成为人们谈论的一个重点。因此，提高桥梁的建设水平和安全级别，发挥道路桥梁在我国经济发展中的影响,仍是我国人民所关注的焦点问题，加强道路桥梁施工质量管理工作迫在眉睫。
1市政道路桥梁施工常见病害
首先是安全管理方面存在问题。在进行道路工程施工过程中，虽然施工单位有施工意识，会主动对施工现场进行科学管理与科学控制，也会对施工人员的个人行为进行规范，降低施工过程中安全事故的实际发生概率。但是施工现场有复杂性特点，会受环境、天气等多种因素的影响，在此情况下，不免会出现安全状况与安全问题，使施工管理工作开展时难度增加。同时在管理施工现场时，往往对施工质量与施工进度比较重视，对安全问题有所忽视，在此情况下，会导致不同类型的安全隐患问题存在，因此为了使道路工程施工质量得到充分保证，就需在工程管理中给予安全问题充分重视。其次是路面裂缝。在道路桥梁工程中路面裂缝是最为常见的一种病害，导致路面裂缝的原因有两点：其一是荷载，道路桥梁本身具有一定的荷载能力，一旦出现实际的总荷载量超过了道桥本身的荷载，久而久之就会出现裂缝。其二是温度。温度也是导致路面裂缝的常见因素，通常来说，道桥工程施工应用到的是沥青混凝土材料，在施工完成后的养护阶段，一旦管理不到位就会导致道桥工程内外温度不一致，长此以往就会出现裂缝。路面裂缝的产生不仅影响到道桥的外观，同时还会降低道桥工程的性能，缩短其使用年限，要引起施工单位的关注。
2市政道路桥梁施工质量管理对策
2.1裂缝处理技术
根据技术人员对道桥裂缝的宽度、延伸长度、以及具体的形成原因进行分析，在此基础上找到最合适的处理技术。当前大部分道桥裂缝都采取以下三种技术形式：其一是针对比较浅、比较小的裂缝可以采用表面修补法。该种方法实施起来比较容易而且效果也立竿见影。需要注意的是在表面涂刷粘结剂之前必须对其进行清理，否则会影响处理效果。其二就是针对裂缝有一定深度而且有延伸的趋向可以采用注浆修补法。此种方法主要就是在清理完裂缝之后，在裂缝位置灌入水泥砂浆等施工材料，把裂缝填充满，保持路面平整。其三是针对裂缝情况比较严重，则需要更多复杂的施工技术和多种施工材料，对裂缝部分进行加固施工，进而保证裂缝不会进一步扩大，减少裂缝对道桥的不良影响。
2.2预应力技术在道路桥梁施工中的应用
道路桥梁中预应力技术所发挥出来的作用是比较明显的，尤其是在道路桥梁结构保护、抗剪力、防变形、抗裂性能、提高刚度、延长使用寿命等方面，优势比较明显，经过我们对道路桥梁中预应力技术实际应用情况进行分析，主要体现在以下三个方面：首先是在混凝土结构中使用预应力技术，能够有效的降低混凝土结构自身的内应力，混凝土结构自身内应力是造成混凝土裂缝、变形的重要因素，因此预应力技术在一定程度上对混凝土自身内应力的抵消，有效的保障了混凝土结构的刚性，解决了混凝土出现裂缝、变形等问题。其次是道路桥梁施工中，承载性不足的问题是目前经常遇到的问题之一，道路桥梁中承载性又是其重要的技术指标，因此我们需要解决以上问题，才能保障道路桥梁结构稳定，预应力技术能够有效解决道路桥梁承重结构内应力不足的问题，加强其承重能力。最后是预应力技术也是提高道路桥梁使用寿命的重要措施之一，预应力技术的应用，对道路桥梁中机械构建自身强度与抗剪力都有所加强，保障了道路桥梁的运行安全，结构更加稳定。
2.3防水路基面施工注意要点
为了有效提高防水路基面施工质量，必须要对道路桥梁工程的施工关键环节进行有效控制。在道路桥梁工程开展过程中，需要对防水路基面的每一个施工环节质量进行严格的监测。比如，路基面表面存在坑洼凹陷等现象，直接影响了防水路基面的施工效果，因此施工人员必须要对这一问题加以重视，采取针对性的处理措施来加以保障。同时防水路基面施工必须做好拉毛处理工作，如果混凝土路面产生凝固现象，必须要通过机械设备对路基面表面的浮浆进行彻底的清理。拉毛处理的程度需要依照工程施工材料的性质来进行，针对性选择完成拉毛处理，施工之后还需要做好有效的防护措施，防止在施工过程中运输车辆对路基面产生不良的损坏。如果车辆必须通过该段路面，必须要通过有效的防护处理，尽可能降低对路面结构的损坏程度。
2.4完善组织管理体系的建立
我国道桥工程的重点便是如何保证道路桥施工的工程质量，建立完善的组织管理体系。道路桥梁施工的组织管理体系，应该具备完善的功能，可以为全面性管理和细致化管理提供辅助;这样一来，利用组织管理体系就可以做好公路桥梁施工工艺和施工质量的管控。在公路桥梁组织管理体系构建环节，必须对施工技术、施工质量、人员的管理与培训严格要求，逐步建立完善、分层管理、可完成统筹规划的合格管理制度。施工方需对整个施工过程了如指掌，能应对突发的自然、人为事故，结合工期与施工要求对施工速度做出恰当的安排，并能及时调整施工中遇到各种小问题，遏制小问题向大问题发展的趋势，做到防患于未然。施工中的相关领导人员，要勇于承担责任，落实带班制度，保证对每一个岗位的施工方法、状况都了然于胸，能监督、优化工程施工，做好质量控制，杜绝工人不安全、不规范的行为，做到对整个工程的全面控制。
结语
总而言之，道路工程管理的实施效果会对工程质量产生直接影响。对于道路工程施工来讲，是较为复杂的一项工作，因此工程施工时，应注重施工管理工作的开展，施工时严格按照图纸中设计的内容，加强材料、技术方面的监管工作，注重现场沟通与交流，保证工程施工时的科学性、合理性，推动城市化建设向着更好方向发展。
参考文献
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