张国瑞 胡晓涛
中建八局第二建设有限公司
摘要：高速公路承担着运输、出行的重任,如果高速公路出现质量问题,将直接影响人们出行的安全及经济的发展,因此便需要加强高速公路的施工质量。冲击碾压技术作为高速公路建设中常用的技术,可以降低路堤工后的沉降率,使得路基的均匀性和整体强度都能得到提升,进而提升高速公路的整体质量。本文结合冲击碾压技术的应用实践,对高速公路施工技术应用展开分析,提出技术效果控制策略。
关键词：高速公路; 冲击碾压技术; 技术要点
引言
高速公路的建造要求为“实现高速与安全”，为达到缩短路程提高通行效率的目的，需要“穿山越岭”，在各类恶劣环境下突破技术困难，达到建造的要求。建设中常遇到软土地基，会给工程质量造成不利影响，要采取相应的处理措施，降低施工质量与安全不合格等风险，保障建设的效果。基于此，带动施工技术的研究与探索，提出很多具有应用价值的施工技术。
1. 冲击碾压技术的优势
根据以往的工程经验总结，冲击碾压技术的应用，具有以下优势。
(1）作业速度快，压实处理效果好。组织碾压作业，结合公路现场情况，如深度，确定压实作业的参数，把控压实速度和压实度，保障工程质量达到要求。经过处理后，路段的回弹模量增加且沉降值减少，实现对公路路基沉降变形的高水平控制。
(2）高振幅低频率作业特点。借助压路机设备，将压实轮冲击地面的频率，控制为每2 s/次，能够形成低频率大振幅的效果。发挥设备的振击及强夯功能，实现对路基的稳固处理。
(3）高能量。采取冲击碾压技术，借助高性能装置，开展冲击操作，能获得高能量、增强路基压实的效果，实现对压实质量的强化。
2.高速公路施工中冲击碾压技术的应用要点
2.1 案例概述
以某高速公路施工项目为例，路基土石方挖方量统计结果为69万m2；填方量统计结果为80万m2。整个作业路段存在5处高填方路段，高度最大值达到17 m。组织施工时考虑到控制路基沉降，运用冲击碾压技术手段，开展路基压实作业。使用Y25型冲击式压路机设备辅助作业，确保路基工程的质量。现结合冲击碾压技术的应用实践，总结技术把控要点。
2.2 冲击碾压试验
为保障冲击碾压技术应用的效果，确定精准的技术参数有着重要的意义，要注重开展冲击碾压试验。此工程的冲击碾压试验情况如下。
(1）前期准备。选择试验段，开展冲击碾压试验，要做好路段填筑高度和层次及填料等的统计。确定相关参数时，选择路基相应路段，按照相应的规律设置测点，使用白灰做好标记，按照间隔20 m的标准设置3个测点，布置在路基中线距离左线1 m、距离右线1 m位置，完成测量点的设置后，借助水准仪，完成测量作业后，运用灌砂法，对测点压实度进行测量，同时按照对比冲击碾压前路基的情况做好记录。收集完整的数据，为冲击碾压施工方案和质控措施的制订，提供有力的支持和保障。
(2）组织试验操作。依据设计的压路机行驶路线方案，从某侧朝向路基中点行驶，之后经过转弯回到起点位置，即一次碾压完成。操作牵引机车时，要使压实轮保持30%相互重叠，确保路基可以被冲击碾压，保证碾压的连续性。
(3）测量数据的采集。冲击碾压试验过程中，每次完成碾压作业后，都须及时开展测量，测量作业沿用准备环节的测点。按照测量操作标准和要求操作，获得相应的数据，为冲击碾压施工技术方案的制订提供依据与参考。
(4）试验总结。选择试验段，开展冲击碾压试验，发现按照冲击碾压技术规范，完成一定遍数的碾压作业后，压实度可达到桥梁规范要求。根据试验记录的数据信息显示，每增加1.5 m的高度，要开展超过20遍的碾压，再开展压沉，实现对路基压实度的增强。经过冲击碾压试验得知，采用此技术手段，可达到增强补压的积极作用。对于冲击碾压施工作业的开展，碾压次数必须控制在超过20遍，并且每次冲击碾压作业都要保持一定的重叠。整个冲击碾压作业期间，应做好碾压施工数据信息的记录，确保碾压的效果达标。
2.3 冲击碾压施工
从冲击碾压施工角度出发，要做好以下技术要点的把控。
(1）控制碾压次数。高速公路建造中，冲击碾压施工作业的质量，同碾压操作次数存在直接关系。随着碾压的遍数增加，获得的碾压强度呈现增加状态，但压实度具有极限值，突破极限值之后，起到的作用会降低，甚至不利于压实的效果，因此采用冲击碾压技术手段，要严格控制碾压次数，增强路基压实的效果。使用高水平的压路机设备，为施工作业的开展提供支持与保障，提高作业效率，保障作业质量。
(2）控制铺层的厚度。
冲击碾压施工技术的应用质控，压实度为重点指标。对于压实程度，采取调整铺层厚度的方式加以确定。通常来说，结合选择的设备情况，选择作业参数。选择专业的机械设备，组织碾压施工，将虚铺层厚度把控在规定范围内，即100～120 cm，对于压实厚度参数，控制在80～100 cm。
(3）碾压作业的速度。冲击碾压技术的应用，要严格把控速度，防范压实不到位或过度碾压问题的发生，保障冲击碾压的效果。
(4）碾压操作。组织冲击碾压施工，实施质量管控措施，围绕碾压作业流程和要点，做好严格把控。
2.4 消除技术效果的影响因素
目前，公路建设实践中，多采用机械化手段，使用的设备性能直接影响着冲击碾压的效果，因此，需采取有效的控制措施。
(1）对于路堤部分或路床位置，可选择三边形双轮冲击压路机设备，按照分层压实方案组织施工，保障冲击碾压技术的应用效果。
(2）严格控制构造物间距，防范操作失误的发生，减少对构造物的不利影响，保障技术应用的效果。
(3）把控路基整体性与均匀性。组织冲击碾压施工作业，选择机械设备，要做好掉头点的控制。若存在构筑物，保持超过5 m的距离。若为连续冲击碾压施工段，通过多次掉头，促使作业效率得到有效提高。运用冲击碾压技术手段，要考虑对环境的影响，采取保护措施，如洒水。
3.高速公路施工中冲击碾压技术的应用策略
3.1 制订科学合理的技术方案
从高速公路工程施工实践分析，采用冲击碾压施工技术，为切实发挥技术的优势和价值，要制订科学合理的技术方案，指导和规范施工作业，确保工程的质量达标。
编制冲击碾压作业计划，要注重勘察和调查，掌握冲击碾压作业现场的情况，分析可能会给冲击碾压技术造成影响的因素，结合因素的特征和特点，提出应对和优化措施，保障冲击碾压的质量和效果。对制订的冲击碾压方案，要进行优化和完善，提高冲击碾压方案的质量水平，为作业的质量提供保障与支持。
3.2 制订冲击碾压管理制度
现阶段，高速公路的建设环境越来越复杂，人们难以预测后期会遇到何种考验和挑战，但能做到精益求精，在组织开展冲击碾压作业时，专注每个细节的把控，把控冲击碾压技术的应用效果和质量，确保高速公路可长寿命运行及安全运行，提供优质的通行服务。
依据公路工程建设的标准和要求，围绕冲击碾压技术的应用，制订符合实际的冲击碾压管理制度，将技术应用质量管理任务进行细化与分解，落实到相关部门与人员，使冲击碾压全过程都得到严格把控，切实发挥技术的价值与作用。
3.3 做好施工技术人员的管理
冲击碾压作业的效果和质量把控，要围绕人员实施有效的管理措施，保障技术应用的价值实现。虽然冲击碾压技术的成熟度较高，但高速公路施工现场的情况差异，使其面临着很多不确定风险，对作业人员的业务能力有很高的要求和极大的考验，要求其能对冲击碾压作业遇到的问题，采取有效的处理措施，防止问题不断发展，最终无法把控高速公路工程的施工质量。
若冲击碾压作业中采用新设备和新工艺，要对施工人员进行业务培训，使其熟练操作机械设备，规范操作设备，保障冲击碾压作业的效果实现。对管理人员，要结合冲击碾压作业管理需求，对所需的检验、检测技术和设备等，进行相应的培训，使其能高效落实冲击碾压作业管理工作，保障技术应用质量。
3.4 做好冲击碾压施工管理考核和总结
(1）要认真落实冲击碾压作业管理工作。围绕公路施工现场，对摊铺和碾压等施工工序配置充足的人员，进行现场监督检查，排查存在的隐患和问题，防范冲击碾压技术问题的出现，确保冲击碾压作业的效果。
(2）做好冲击碾压施工管理的考评。设置管理人员负责冲击碾压作业全过程监督检查，同时也需对管理工作是否落实到位进行评估，及时发现冲击碾压施工管理的问题和不足，动态化调整管理措施和方法，发挥管理的价值，实现管理的效益，把控冲击碾压作业的质量与效益。
(3）总结冲击碾压施工技术和管理经验。目前来说，高速公路工程建设中，冲击碾压技术的应用日益广泛，如何把握技术的应用效果，成为研究的重点。每个工程的情况不同，通过不断总结冲击碾压施工经验，为后续施工技术和管理工作的开展提供具有价值的参考，有着重要的意义。
4.结束语
综上所述，冲击碾压技术的应用，能达到高速公路工程施工作业的要求，起到提升建设质量水平的积极作用。本文结合高速公路工程实践，围绕冲击碾压技术的运用要点和管理，做简单论述，围绕制度建设和管理工作的落实等，提出具体的措施。
参考文献
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