徐进彬
淄博职业学院 山东省淄博市255314
摘要：现如今，我国是经济迅猛发展的新时期，目前新能源汽车主要是纯电动汽车和氢能源汽车，其中国内市场上主要是纯电动汽车，纯电动汽车主要使用的动力源是高压蓄电池，一般都是锂电池，比如比亚迪采用的是磷酸铁锂电池，宁德时代的三元锂电池，锂电池具有高能量密度，单体电池电压平台高，各大车企采用的动力电池额定容量都比较高，总电压远远超过了人体安全电压。新能源车上与传统汽车最大的不同在于，车辆配置了很多的高压系统部件，安全隐患较大，在以往已经多次出现新能源汽车自燃、触电等多起事故，因此在车辆维护和维修过程中尤其要注意安全防护事项。
关键词：新能源汽车；车辆维修；注意事项
引言
作为新兴产业的新能源汽车，由于其消耗在可生能源，所产生的代谢物不具备污染性，因此具有重要的发展潜力。在实际运行过程中，新能源汽车的动力来源为动力电池，能够有效提高能源使用率。但是由于新能源汽车发展时间较短，因此所使用的动力技术还是存在着一定问题，导致在运行过程中易出现故障，影响新能源汽车运行稳定性。
1新能源汽车维修中常见的问题
1.1空调故障
能对车内整体环境进行调控及改善的空调系统，是新能源汽车较为重要的系统，在调控车内冷热温度的同时，还能保障汽车安全平稳地行驶，在汽车行驶过程中，应用较为频繁，系统消耗磨损较多，因此，在对汽车进行检测修理时，空调系统出现故障的概率较高。主要表现为在启动压缩机时，可正常运行工作，但相对于正常情况，其制冷效果较差，主要可能是由于空调系统内部连接的线路管道出现损坏或制冷媒介发生不正常泄漏导致压力下降，从而引发空调无法调控制冷温度。此外，还有一种情况是在进行操作时，空调系统不能进行正常启动，由于供给动力的发电机系统出现短路或故障，使电力不能及时传递到空调系统中，导致压缩机不能进行正常运转，整个空调系统便会受到影响。
1.2纯电动汽车故障
纯电动汽车是现代新能源汽车的主要发展方向，从目前纯电动汽车常见故障类别来说，虽然纯电动汽车的应用安全性以及使用年限相较之前有不小的提高，可是，纯电动汽车所应用的动力电池还是无法满足规范化检测标准，这就使得纯电动汽车故障成为了新能源汽车的故障发生频繁的类别，比如，目前大多数纯电动新能源汽车在行驶一段时间之后，锂电池都存在极为明显的过度充电与放电的情况，此外，在放电与充电的过程中，无法进行有效把控。尤其是纯电动新能源汽车所应用的锂电车为单片锂电池情况下，这种情况极为常见，极其容易发生过度放电与充电的请款。另外，目前许多新能源纯电动汽车所使用的都是多种种类的锂电池，这些锂电池在应用过程中，因为，后期更换或者其他原因的影响，极其容易发生一些电池充电过于饱和而一些电池充电不完全的情况，对整个新能源纯电动汽车电池的使用期限造成极大影响。
1.3电动机驱动系统故障
在新能源汽车运行过程中，必须要保证电动机系统处于正常运行状态，才能保障新能源汽车运行的安全性和稳定性。对于影响电动机系统的因素主要有电路系统、磁路系统和机械系统等，其能够直接降低电动机驱动系统的稳定性。由于新能源汽车内部是由多种不同类型的系统共同构成，各个系统之间相互交流，才能保证新能源汽车稳定运行。因此当某个系统出现问题，对于故障的查找难度较大，难以第一时间发现故障。尤其是当电动机驱动系统出现问题后，会导致汽车内部轴承与转轴之间增大摩擦力，导致其出现磨损问题，严重时甚至会出现损害，降低新能源汽车运行安全性。
2新能源汽车维修注意事项
2.1建立健全的新能源汽车维修技术标准
对于新能源车辆维修中的场地安全防护措施制定严格的标准，要有区别于传统车辆的新能源汽车专用车间或者工位，同时制定新能源汽车安全管理标准，除了普通车间的安全标准以外还要注意以下注意事项：新能源车辆焊接维修：切断低压电源和动力电池插头，保证车辆下电；维修技术人员要具备有效的从业资格证；新能源车辆维修车间不得有易燃易爆物品；做好车身防护，预防焊接过程中产生的焊点飞溅着火；严格按照焊接工艺维修车辆。其次电动汽车涉及了高压电，在维修过程中必须按照专业的作业流程，保护维修人员的安全和车辆、设备的安全。（1）严格遵守维修作业标准：在维修新能源车辆之前，必须穿戴符合标准的高压安全防护服、绝缘鞋、绝缘手套，禁止带有手表、金属笔等金属物品；在维修工位必须设置隔离带和标识有高压勿动的警示牌，禁止无关人员进入维修区域；在维修前必须对整车进行全车下电，确认整车绝缘正常后才可以维修，在维修过程中确保无其他人操作车辆，维修完毕上电前，确认无人操作；严禁在充电过程中或者整车未下电情况下对高压部件进行拆装和维修工作。在维修新能源车辆时，必须同时有两名以上的具有专业资质的人员进行工作，其中一人作为工作监护人，工作职责就是监督整个维修过程，当发生触电事故时，监护人应立即采取有效的应急措施来进行急救。（2）高压安全操作必备的防护措施和工具：检查安全防护服、绝缘鞋、绝缘手套有无过期、损坏，在维修过程中选择争取的维修工具，检查绝缘表、绝缘工具是否正常。（3）电动车外出救援注意事项：外出救援抛锚的电动车时，应打开待救援的电动车危险警告灯，放置三角警示牌，如果车辆还能动，将电动车移动到不影响车辆通行、安全的地带；如果不能在现场维修，用硬连接将车辆拖回维修公司；等待救援时，切勿待在车内。
2.2电子诊断技术在新能源汽车电动机检修中的应用
在现阶段的新能源汽车中，动力系统主要包括纯电动体系和油气混合的动力系统，不管是哪种动力系统，发动机都是新能源汽车的核心部件，关乎着新能源汽车动力体系的正常运行。因此，这就需要维修人员应通过电子诊断技术的运用来进行新能源汽车动力系统中电压变化因素的有效监控，从而方便快捷的进行故障部位的推断，以高效的维修工作来保证新能源汽车的安全运行。另外，维修人员还应根据新能源汽车电路系统结构复杂、电子部件众多的结构特点，利用电子诊断技术对电路情况进行监控，当出现电力故障、信号不良或线路过热等情况时，电子诊断系统中的警报器就会出现异动，辅助维修人员进行新能源汽车中电动机的检测及维修，保证汽车动力系统及线路的完善与安全运行。
2.3电池维修
在对新能源汽车的电池故障进行维修时，需要先取下动力电池，然后对其进行全面的检查，在检查结束后，还需要按照电池存放规范进行存储电池。根据电池检查结果来判断电池故障类型，如果电池是由于长期亏电而产生的故障，应当检查电池储电能力是否出现问题。当其储电能力没问题时，需要按照标准进行充电，保证电池状态处于良好。由于新能源汽车动力电池易出现问题，因此需要定时定期检查电池运行状态，并根据出现故障类型来选择合理性维修方式，以此来提高电池运行质量，保证新能源汽车运行稳定性。
结语
随着环境保护的要求不断提高，为使新能源汽车的可持续发展能得到有效保障，需对维护保养工作进行重点关注，促使消费者对汽车故障等方面的顾虑能得以解决；及时更新相关工作人员检修技术及观念，积极引进较为先进的检修仪器设备，可有效提高检修人员技能水平。此外，应加强与企业之间的合作与交流，增加实践工作经验，有助于检修工作效率得以提升，在临床上具有推广价值。
参考文献
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