甘肃省特种设备检验检测研究院 甘肃省兰州市 730050
摘要：经济的发展、社会的进步带动了我国各个行业的发展，新时期的发展，使得电梯成为了高层建筑中最重要的运输工具，这使得电梯的运行安全性受到的关注也在逐渐增加。对于电梯的管理规范，其要求对电梯进行定期的安全性检验或验证，从而将电梯运行中可能存在的风险因素进行全面的考量，并对其进行提前预防，避免在使用过程中出现问题，减少对使用者的人身安全构成威胁。但由于电梯是一个大型的机电一体设备，在对电梯进行检验工作时需要在高处作业，且对于电梯中存在的各种安全隐患，需要采取科学有效的对策进行预防。在进行电梯的检验工作时，检验人员需要严格遵循检验标准，对可能存在的危险源进行提前预防，保证电梯的检验工作顺利进行。
关键词：电梯检验；危险源分析；合理防控
引言
特种设备目录将电梯分为曳引与强制驱动电梯、液压驱动电梯、自动扶梯与自动人行道和其他类型电梯四个类别，其中曳引与强制驱动电梯数量最多。曳引与强制驱动电梯中，曳引驱动乘客电占有量最大，是人民群众接触最多的特种设备，所以一旦发生故障，即使很轻微，也会引起社会的广泛关注。安全钳是乘客电梯中重要的安全防护器件之一，其搭配限速器既可在电梯上行超速时起保护作用，又可在电梯下行超速时有效制停轿厢，是防止电梯坠梯的最后一道屏障。在乘客电梯中，限速器安全钳搭配使用最广泛。传统的电梯检验只进行限速器－安全钳联动试验，即验证安全钳是否可靠制停轿厢，根据人体动力学，为了防止乘客在安全钳制动电梯时发生意外，安全钳制动过程的减速度也是一个重要的衡量指标，但目前并没有成熟的限速器制动减速度测量方法。
1电梯检验中的危险源分析
电梯作为一个复杂的机电一体设备，特别是对于电梯的机房，其包含了非常多的机械和电力设备，因此，电梯在运行时，机房内部很多机械设备会不断进行转动，这些设备的转动是保证电梯正常运行的根本。但这些转动设备的存在，使得检验人员在进行检查工作时往往会受到机械伤害，像曳引机、导向轮和限速器等，这些设备在运行时，若检验人员不小心接触到，容易导致夹手从而造成剪切伤害等事故。另外，机房内的通风设备，其扇叶也是造成检验人员机械伤害的原因之一，很多人员在进行检验工作时，操作盘车手轮不当或者操作失误，制动器未闭合，造成轿厢失速，导致盘车轮转速过快，从而导致检验人员机械损伤。
2电梯检验安全防控措施
2.1电梯轿厢安全窗检验
电梯轿厢安全窗是一种用于电梯困人时进行应急救援用的装置，通常是为轿厢外的营救人员救助轿内被困乘客而设置的。由于使用安全窗救援存在较多的局限性，使得救援工作既不方便，也不安全，所以GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》（以下简称GB7588）以及TSGT7001-2019《电梯监督检验与定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》（以下简称TSGT7001）并没有规定必须在轿顶设置安全窗。正因如此，目前出厂的电梯较少配置安全窗（消防员电梯除外）。检验人员在检验中也极少遇到设置安全窗的电梯。又因安全窗这一检验项目在TSGT7001中属于C类项目，所以检验人员在检验安全窗项目时往往也不够重视，经常采用确认自检资料的方法确认其为合格，很少对该项目的自检结果产生质疑进行实物检验，最终很容易造成该项目的检验结果错误。要考虑到制造厂按照上述建议整改可能需要较长的时间。因需要先重新设计，再替换不合格部件，企业流程较长。又考虑到安全窗使用率极低，所以允许采用变更设计取消安全窗功能的方式进行整改，即采用铆、焊安全窗使其窗扇无法打开。
但是采用这种方法时，需按TSGT70011.2（4）的要求出具设计变更证明文件，该证明文件应当履行由使用单位提出、经整机制造单位同意的程序。如果按此方案整改，检验人员需对现场整改情况进行复检，并确认设计变更证明文件符合要求时，才可以确认整改合格。检验结束后，需将设计变更证明文件随检验报告一同存档。
2.2终端速度监测系统的应用
终端速度监测系统（TerminalSpeedMonitoringSystem，简称TSMS），是指用于监测轿厢在井道中位置和速度（其中包括运行方向），检测轿厢在井道终端（包括顶部和底部）减速情况，并且当检测到轿厢驶向终端层站过程中不能正常减速，切断主机和制动器供电，强制让轿厢减速至缓冲器的最大设计冲击速度。2003年版本的电梯标准GB7588《电梯制造与安装安全规范》中的规定电梯安全功能只能通过安全开关和安全电路实现，而新版本的GB7588和2018年颁布的GB/T35850《电梯、自动扶梯和自动人行道安全相关的可编程电子系统的应用》中明确了多个可以通过可编程电子系统实现电梯的安全功能，它可以代替需要撞弓碰触的滚轮开关（换速开关、极限快关），也可以与普通耗能型缓冲器搭配组成减行程缓冲器。换速开关、极限开关对于速度不大于4m/s的电梯，轿厢位置通常是靠安装在行程终端区域的换速开关（一级或多级换速）来监测，而速度则是靠安装在曳引机中心轴或者限速器中心轴上的编码器监测，通过轿厢位置相应的速度来判断是否应该减速，或者是否超速，若超速，应立刻切断主机、制动器供电，强制让电梯制停。也有当电梯位置信息缺失，轿厢将碰撞上极限或者下极限进行“自学习”，寻找位置。依靠换速开关或者极限开关来监测轿厢的位置，会因安装质量或者轿厢摆动引起机械撞弓和滚轮之间有距离偏差，会使速度监测不精确导致换速或者超速不能及时发现，从而这种监测系统不适合用在速度过高的电梯上。
2.3电梯安全钳减速度的检测
安全钳制动时应能满足：①可靠地制动带有额定载荷的轿厢系统；②制动过程平衡；③轿厢地板不过度倾斜，电梯整个设备完好，轿厢地板的倾斜度不大于正常位置的5％。渐进式安全钳作为曳引驱动乘客电梯的重要安全部件，在电梯超速坠落过程中起到至关重要的制停保护作用。在电梯正常使用过程中，不会触发限速器安全钳动作，一旦出现安全钳闸车误动作，事故不可避免。在每年的法定检验中，国家仅对限速器速度的功能性和限速器－安全钳联动的安全性进行监管，因此，安全钳制停的减速度检测一直近乎处于视野的盲区。安全钳紧急制停的减速度得以测量，不仅细化了运乘质量，又能检测突然制停传递给轿厢的冲击力，在紧急情况下可为乘客的生命安全提供保障。
结语
电梯在整个运行过程中，容易出现这样或者那样的危险，要制定科学完善的风险预防措施，将可能出现的风险源进行全面的排查，最大程度上避免检验中安全事故的发生。
参考文献：
[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB7588-2003电梯制造与安装安全规范[S].北京：中国标准出版社出版，2004.
[2]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.TSGT7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯[S].北京：新华出版社，2011.
[3]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T35850.1-2018电梯、自动扶梯和自动人行道安全相关的可编程电子系统的应用[S].北京：中国标准出版社出版，2018.
[4]曾杰王向阳.减行程缓冲器的应用和技术条件[J].北京：中国特种设备安全，2013.