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摘要：道路桥梁是交通设施中极其重要的一部分，道路桥梁的建设对居民的出行及社会经济的发展均起到了积极的意义。但是在对道路桥梁工程的特点进行分析后发现，其具有较强的综合性。施工的过程中极易出现裂缝，对施工质量及工程质量均造成了较大的影响。本次研究对施工中引发裂缝的成因进行了分析，制定了相应的预防对策。
关键词：道路桥梁；施工；建设质量；裂缝成因；预防对策
1、道路桥梁施工中存在裂缝问题的危害
在道路桥梁工程建设过程中，建设单位应当给予裂缝问题足够的重视，如果不能够采取措施对裂缝进行防治，必然会对道路桥梁带来较大的危害。尤其后期的使用过程中，道路桥梁所造成的危害更为明显，具体主要体现在以下方面内容。（1）在道路桥梁建设过程中，一旦出现裂缝，将会对桥梁结构造成较大的损坏，使得其结构的稳定性难以得到保障。其主体结构经常会出现裂缝。在这种情况下，裂缝将会对桥梁结构的稳定性造成影响。虽然部分裂缝只是发生于表面，随着裂缝的渗透作用逐渐加强，也会对桥梁内部造成较大的影响。（2）当桥梁产生裂缝时，部分钢筋会暴露出来，在外部环境的影响下，这些裸露在外部环境中的钢筋将会出现腐蚀，致使桥梁的稳定性受到较大的影响。（3）在产生裂缝的情况下，桥面也会出现较大的破坏，长此以往将会对整个桥梁造成影响，在某种程度上减少了桥梁的服役时间。
2、道路桥梁施工中裂缝成因的分析
2.1、温度影响
温度变化及混凝土内部环境是桥梁出现较大裂缝的主要原因之一，混凝土本身具有热胀冷缩的流体动力学特性，外部环境发生变化或内部环境的温度可能出现较大的变化时，如日照、温差、突然的地震以及突然降温的因素，混凝土就很有可能会出现较大裂缝形变，而且由于混凝土的温度形变会直接使混凝土的温度和应力受到一定的温度约束，当这部分的温度约束力大大超过一定的混凝土标准值，就很有可能会在混凝土的温度和结构中直接产生一部分的温度和应力，当这部分的温度和应力大大超过了混凝土的抗裂能力，就会直接出现整个混凝土的结构温度和裂缝，且关于混凝土的结构温度和应力裂缝的问题也有可能会随着整个混凝土结构温度的变化而发生变化。
2.2、载荷问题
在道路桥梁工程施工中，由于使用要求的不同，其荷载的表现形式也不同。当路桥工程承载的荷载超过最大荷载时，会引起明显的结构裂缝。这是因为在施工过程中，部分施工人员没有对施工现场进行检查，将大量施工设备放置在施工现场，无形中增加了未完工路桥的外部荷载。在施工过程中，一些建筑工人未能分析道路和桥梁工程结构的应力状态详细根据道路和桥梁工程建设的实际情况，并进行了盲目建设，导致道路和桥梁工程结构失去平衡，然后出现结构性裂缝。
2.3、收缩问题
在道路以及桥梁工程中，混凝土的缩水和塑性裂缝收缩的问题在工程中也是不可忽视的，其中缩水塑性混凝土收缩的问题直接造成的现象对于道路以及桥梁混凝土塑性裂缝也是非常常见的。无论是直接造成混凝土表层出现缩水和塑性裂缝收缩，还是其他的混凝土表层出现塑性的收缩，这两类塑性混凝土收缩问题的出现都会直接造成混凝土的表层水泥出现塑性形变，从而引起道路桥梁混凝土塑性裂缝的收缩问题。混凝土的裂缝收缩时间主要集中在混凝土浇筑完成后的4h~5h内，这个阶段由于混凝土表层水泥水化反应剧烈，水分的快速蒸发和塑性收缩速度随之加快，造成了道路混凝土的表层出现失水和塑性的收缩，但是由于混凝土并未完全硬化，容易出现塑性收缩的龟裂现象。这种混凝土缩水和塑性裂缝收缩问题出现的原因是当道路塑性混凝土完全硬结后，表层水分快速蒸发，表面的空气湿度大幅度降低，混凝土的表层水泥体积减少，从而出现混凝土龟裂现象。
3、预防道路桥梁施工中裂缝的对策
3.1、加强对温度的控制
温度裂缝在道路和桥梁中很常见。因此，施工过程中应加强温度控制，避免温差过大，影响路桥结构的稳定性。首先，在配置混凝土时要注意科学准确地控制加水量，避免影响混凝土的强度。同时，尽量将混凝土内部温度控制在合理范围内，避免变化过大，避免出现水热化现象，水热化现象会导致混凝土内外温差大，出现温度裂缝。其次，如果道路施工在夏季，室外温度较高，为保证混凝土的正常散热，应适当降低混凝土的厚度，并始终将混凝土温度控制在一个合适的范围内，避免温差过大。
3.2、合理的控制载荷
道路桥梁工程在施工的过程中，设计方案对整个施工质量起着重要的作用，工程设计人员一定要根据道路桥梁工程等级、用途等确定工程最佳的荷载量。但是在确定荷载量的过程中，设计人员一定要详细的考察施工现场的具体情况，对工程的设计方案进行不断的优化，对道路桥梁工程区域内的情况详细的分析，如地质地形、土壤、水文、环境、气候、温度等，将其综合的分析，科学合理的布局工程的荷载量。一般情况下，道路桥梁工程的荷载与多个方面的因素有关，所以，设计人员要从多个方面着手，加强对荷载量的控制，避免道路桥梁工程荷载量超过工程荷载量的极限值，还要对荷载裂缝形成的原因进行分析，并根据分析的结果采取相应的治理对策和控制方式。如在道路桥梁施工过程中，可采用预应力法、锚固补充法等对混凝土结构进行加固，在提高道路桥梁工程结构稳定性的同时，增强道路桥梁的承载力，避免裂缝的出现。在设计方面，道路桥梁工程企业还应对设计方案的经济性和技术性进行评估，选择出最为适合本项目的设计方案和施工方案，减少工程施工中裂缝的出现，进而提高道路桥梁工程的施工质量。
3.3、合理选择混凝土原材料
在道路桥梁施工过程中，混凝土材料作为施工的基础，同时也是最主要的原材料。能否保证原材料的质量，直接关系到道路桥梁工程的施工质量，同时也可以很好抑制裂缝等问题。在实际的施工过程中，施工单位要给予混凝土原材料足够的重视，重点加强对原材料管理。在混凝土原材料选购过程中，施工单位需要对材料供货商进行预先了解，通过开展市场调查研究，尽可能选择信誉度好的厂家，这样可以更好的保证原材料的质量。同时，在采购材料的过程中，要根据路桥施工的要求，加强对材料规格型号的严格控制，以满足路桥施工的要求。在施工原材料的选择过程中，根据路桥施工的要求，尽量选用含水量低、水热化的水泥。在保证路桥施工质量的基础上，逐步减少水泥制品的使用，严格控制混凝土的收缩，防止路桥施工裂缝。
结束语
随着我国经济的快速发展，道路桥梁工程的数量和规模不断增加和提高。道路桥梁不仅影响着交通运输业的发展，也是人们出行的重要载体。工程建设质量必须严格保证。然而，在道路桥梁建设中，裂缝问题一直是一个棘手的问题。各路桥施工企业只有不断提高自身的施工技能，分析裂缝产生的原因，加强施工裂缝的控制，改善路桥工程。结构的稳定性提高了路桥工程的整体施工质量。
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