张锋1王春喜2刘刚3
1身份证号：61012119860115****，陕西省
2身份证号：61230119901210****，陕西省
3身份证号：61262719800902****，陕西省
摘要：交通事业的快速发展使得预应力技术在道路桥梁工程中得到了较好的应用。着力强化预应力施工技术与质量，既可以推动工程质量的提升，又能够为道路桥梁质量提供保障。鉴于此，本文主要围绕道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理进行探究，提出了道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理的具体措施，旨在为相关工作者提供有益借鉴和参考。
关键词：道路桥梁；预应力技术；施工质量；管理
引言
在道路桥梁施工中，预应力技术是目前用于道路桥梁施工中的最为常见的技术之一。预应力技术具有良好的抗裂性，而且还能够在一定程度上节省材料，可以提高道路桥梁结构的稳定性以及其他的各方面的优势。然而，在道路桥梁施工的预应力施工中，仍是存在一些问题，例如预应力管道的堵塞，张紧前产生了裂缝以及张紧过程的不够严谨的控制。基于这些问题，需要科学地管理和控制。道路桥梁施工质量可以最大限度地优化公路桥梁预应力施工质量。
1.道路桥梁施工中预应力技术施工的优点
就预应力技术而言，其可以分为先张预应力施工技术和后张预应力施工技术两种。将预应力混凝土和普通混凝土进行对比可知，其有着普通混凝土不可比拟的优势，具体来讲，预应力混凝土可以在降低材料使用的基础上保证工程质量，又能够在有效控制桥墩间距的同时提升结构的稳固性和耐久性。另外，预应力混凝土也是大型构件拼装施工得以实施的重要保障，从而使结构更具系统性和整体性。道路桥梁施工中预应力技术的优点主要体现在以下几点：首先，无论是桥梁部件还是桥梁整体，其抗疲劳能力和抗震能力都能得到显著提升，延长了道路桥梁的使用寿命；其次，预应力技术能够使混凝土内力得到显著增强，这也带动了结构的杨氏模量的提升；最后，桥梁刚度较以往相比明显提升，既防止了形变的发生，又缓解了承载结构承载的压力[1]。
2.预应力技术的施工要点
2.1钢绞线空间位置的确定
当道路桥梁施工通过预应力技术来进行的时候，钢绞线空间位置的确定是重要的部分。对于道路桥梁的施工，在张紧钢绞线的过程中会产生反压，这对预应力有一定的影响。此时，钢绞线的空间位置将对道路桥梁的施工进度和质量产生一定的影响。如果钢绞线的空间位置存在问题，不仅会影响道路桥梁的整体质量，还会危及相关人员的生命财产安全。
2.2钢绞线穿束与下料
钢绞线的穿束以及下料，是预应力技术中的关键构造的环节。为了确保在施工过程中钢绞线始终都是处于直线状态的，这就需要对密封盖小孔，以及钢绞线一一进行标记了，通过这种方式来确保顺利地进行后续的施工。当钢绞线完成单条穿束的时候，如果必须避免影响钢绞线的拉伸伸长率，则需要进行钢绞线的固定的工作。在施工过程中，它也可以避免钢绞线纠缠在一起。在道路桥梁施工过程中，预应力技术可以有效提高道路桥梁施工的安全性和稳定性。此时，可以在锚垫板和钢管之间浇注适量的浆料以形成粘合部分。因此，在钢绞线和下料的过程中，必须仔细清洁钢绞线 PE 层，以确保整条钢绞线的 PE 层能够顺利进入密封空间，这样可以改善预应力技术的整体效果。
2.3钢绞线的张拉
在道路桥梁施工的过程当中，采用预应力技术的时候，必须保证钢绞线的张力能够保持在规定的范围内，以更好地改善道路桥梁的施工进度和质量。在预应力技术的实际操作中，技术人员可以使用预应力张力方法来有效地平衡钢绞线的两个部分的应力。同时，在张紧钢绞线的过程中，它包括预张力和高应力张力两个过程。在预拉伸张力过程中，需要采取措施以确保钢绞线始终处于相对稳定的状态。在此范围内，有效避免了钢绞线缠绕的发生，保证了桥梁的顺利施工。在高应力张拉过程中，必须根据施工特点并在专业张紧设备的帮助下进行施工。同时，有必要将相同长度和相同尺寸的钢绞线连接起来，形成总预应力，这样既可以起到预应力技术的作用，又可以提高效率和质量。
2.4粘结段的压浆
在张拉施工过程中，应根据施工特点以及要求，来进行局部粘结段的压浆施工，这样能够有效地去提高整个粘结段的粘结力。然而，在压浆施工的过程当中，手动的压浆机也是可以用于施工中的，这不仅是保证了压浆过程的均匀性以及稳定性，而且能够非常有效地缩减了压浆所需要的时间。如果需要构造一些致密的压浆，则必须确保粘接部分的粘结力超过实际设计的张力，以便更好地改善粘接部分的压浆效果。
3.道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理
3.1初始阶段的质量控制
钢筋预埋工程是预应力施工技术当中至关重要的环节，在桥梁或道路各控制点高程定位时都需要基于钢筋预埋工程下来开展。所以，预应力施工时要将钢筋预埋的曲线给予高度重视和把握。对于施工人员来讲，除了要对高程各和定位进行精准定位外，还要将提升定位点的稳固性和准确性作为重点任务来对待，将钢筋预埋过程中的问题贯穿在其他程序和环节当中进行考虑和解决。另外，还要给予预应力钢筋波纹套管必要的保护。
3.2张拉和灌浆阶段的质量控制
张拉和灌浆阶段需要对钢筋张拉能力和规格尺寸给予合理控制，保证其规格满足相关使用标准。同时，为了确保孔内浆体的饱和度，还要根据实际情况合理斟酌灌浆用量。灌浆工作完成后，进行相应的检查和试验也是必不可少的环节。
3.3防止孔道堵塞的情况，保护预应力钢筋
项目施工过程中要对孔道和连接处进行封堵处理，这也是有效防止异物进入孔道出现堵塞情况的有效措施。无论安装钢筋时还是焊接普通钢筋时，要都始终保护好预应力钢筋，避免损坏。如果在施工过程中发现孔道变形或堵塞的情况，那么给予及时解决，如果对其未给予应有的重视，那么预应力钢筋受力也会被削弱[2]。
3.4对施工过程中的用水量给予有效控制
用水量也是项目施工过程中需要重点考虑的因素。所以，为了保证工程质量，要在明确相关配比的基础上实现用水量的合理投放。如果混凝土流动性不强且呈现了下降态势，那么这时直接加水确保其流动性的方式是不可取的。对于搅拌机来讲，确保其清洁性是十分重要的，如果其清洁性无法保证，那么其中则会有其他材料残渣的存在，建筑材料强度和稳定性以及施工项目的整体质量也将会受到直接影响。
3.5强化对施工工序的控制力度
预应力施工过程中，工序也发挥着不可忽视的作用，可以说，工序决定着预期目标能否顺利实现。鉴于此，施工单位要严格参照设计图纸明确的工序进行施工，每一工序施工结束后还要开展相应的质量检测工作，并以此作为下一工序施工的基础与前提。以大跨度预应力桥梁施工为例，由于其钢筋骨架应力施工过程复杂程度较高，所以施工人员如果不能严格按照施工图纸或设计进行施工工作，那么桥梁的安全性也无法得到保障。
3.6注重对预应力筋束拉断的控制
由于施工过程中还常出现水泥、油污黏连在筋束上的情况，所以出现腐蚀情况的几率也会大大增加。这时钢筋强度也会受到连带影响，不仅预应力作用的发挥会受到制约，甚至还会出现灾难性的事故。因此，想要实现对预应力技术施工的质量控制，还要给予预应力筋束一定的保护，施工完成后要对黏连在上的水泥或油污进行及时的清理，以此避免出现断丝的情形。
4.结束语
预应力技术因其成本适宜，能优化桥梁工程结构，综合效果良好，在道路桥梁施工中的应用比较广泛。作为施工单位，应重视施工现场调查，结合工程质量控制目标，制定科学的施工方案。此外还要严格遵循预应力施工工艺流程，把握质量控制要点，加强现场质量检测和验收，及时修复存在的质量问题。
参考文献
[1] 孙飞. 道路桥梁工程的预应力施工技术分析[J]. 交通世界，2019（13）：100-101.
[2] 董国林. 预应力技术在道路桥梁施工中的应用探究[J]. 山东商业职业技术学院学报，2019（5）：97-99.