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摘要：市政公路工程施工质量与人民群众的生命财产安全息息相关。为了进一步提升我国城镇化的发展水平，提升城市交通效率，我国在近几年加大了市政公路工程的建设力度。在市政公路工程中，高填方路基施工技术在实际工程中的应用十分广泛，为保证路基施工水平，本文将对高填方路基施工技术在市政公路工程中的应用要点进行探析，以供参考与借鉴。
关键词：市政公路工程；高填方路基；施工技术
引言：市政公路工程施工决定了公路使用的安全性和稳定性，在一定程度上决定了道路交通安全。市政公路工程施工标准要高于普通公路工程，在选择施工技术时要十分谨慎。近年来，运输业对于公路质量的要求在不断增强，高填方路基施工技术的应用也逐渐受到重视。由于路基施工质量是影响公路质量的主要因素。因此，为确保市政公路工程的施工符合建设要求，施工单位还应加大高填方路基施工技术的应用研究力度，促进市政公路工程健康发展。
一、高填方路基施工技术在市政公路工程中应用的重要性
在建设市政公路工程过程中，传统施工技术由于技术方面的限制，导致市政公路工程时常发生病害问题，路基结构也会因不断变化的路面荷载而发生损坏，影响路面车辆驾驶的舒适性，也会为交通事故的发生埋下隐患。因此，为了提升路基的强度以及稳定性，除了要求施工单位做好施工管理工作外，还应在路基施工过程中引入高填方施工技术，并加大高填方路基施工技术的研究力度，使之可以有针对性地应用在具体市政公路工程之中，解决长期以来困扰施工单位的病害问题，保证市政公路工程施工质量可以满足设计要求。
二、工程概况
以某高速公路工程为例，该高速公路的设计时速为100km/h，路基宽度240m，双向四车道。在此高速公路中，设计有一段典型的高填方路基断面，路基高度不小于10m，现对此施工路面采用高填方路基施工技术进行施工，具体施工流程如下所述。
三、高填方路基施工技术的应用流程
1、施工前的准备工作
充分的准备的工作是提升市政公路工程质量的关键要素，在本文所列举的公路工程中，施工单位同样要在正式施工前做足充分的准备工作，例如，填方试验、现场勘察以及将施工区域彻底清理等。在开展填方试验工作时，施工单位要对压实作业设备、压实工艺流程等进行预先演练，检查是否存在问题，确保正式施工可以顺利开展。另外，施工单位要指派专业人员对施工现场进行勘察，了解具体地质、水文条件。施工单位组织人员将施工现场杂物进行彻底清理，为正式施工营造良好工作条件。
2、填料
在填料前，施工单位要对填料综合性能进行复验，如复验合格后方可在施工现场使用。施工单位可使用挖掘设备将填料装填至运输车中，运抵至需要填方的施工现场，并由专业人员负责整个卸料过程，并将填料均匀摊铺在施工现场并予以整平。
3、路基的排水处理
施工单位应使用排水固结技术做好路基的排水工作。排水固结技术可以改善路基的排水边界条件，使孔隙水的排放距离进一步缩短，提升地基的固结速度。此外，如果有机质在地基黏土层的含量比较多，要借助竖向排水结构与水平砂垫层相结合而成的排水系统，将地基中的积水快速排出，从而进一步增强地基的承载能力。一般来说，由粗砂与中砂组成水平砂垫层的厚度要控制在50cm以内，避免因砂垫层过厚而影响排水效率。
4、路基摊铺、平整及压实
摊铺作业和平整处理，都要在填埋每一层土料后进行，使用大型履带式推土机摊平所填埋的土料，保证平整度满足施工要求，随后对土料进行碾压压实。路基的摊铺与平整的质量好坏，直接影响压实作业。在压实过程中，施工单位要在摊铺好的路基中使用平地机进行平整。需注意的是，路基中要预留一定的坡度，有助于提升排水效果，防止积水破坏路基结构的稳定性。路基在平整后，要用压路机进行反复压实，保证路基的压实度可以符合设计要求。
当路段并非是平直路段时，则需要从内侧向外侧进行压实。
5、测试路基的压实度
在结束压实工作后，为了验证压实质量是否满足工程要求，施工单位要采取合适的方法对压实度进行检验。一般来说，在检验压实度过程中，可使用灌砂法与核子密度仪相结合的检测方法。在施工开始前，施工单位要对土料的含水量与密度进行检测，如果含水量比较低，可通过洒水方式让土料保持湿润状态；反之，如果含水量高于要求，可通过晾晒使土料含水量符合要求。
6、观测路基沉降稳定性
为了可以精准地观测路基沉降的程度，需要施工单位在选定的位置中设立沉降观测点。选取观测点时，要以基点标高与基线方位为基础进行选择，并将全站仪与水准仪架设在观测点中。此外，每个观测点的位置要保持在合适距离，通常观测点的设置数量不应小于3个。在路基填筑过程中，观测路基沉降，并对观测数据进行记录存档。在沉降观测过程中，如果沉降情况较为异常，要及时暂停填筑作业，解决沉降异常的原因后方可继续进行施工，避免为后续施工埋下隐患。
四、提升高填方路基施工技术应用水平的方法
1、做好施工测量工作
在测量作业中，要求施工单位对中线、导线以及水准点进行反复测量，保证测量的精准性，同时也要注意以下内容：（1）在测量前，测量人员要深入了解施工图纸中的各项要求，并根据复测结果核对设计工作是否存在问题。（2）为了提升施工质量，除了要做好中线复测工作外，还应对基点与桩体标高进行测量，确保标高符合图纸要求。（3）在测量放线过程中，确保测量误差在标准要求的界限之内，使路基以及构造物的定位更加真实、准确。（4）施工前要对施工现场地下管网或者构造物进行精准定位，防止因施工导致地下管网、构造物出现损坏。
2、加大施工质量控制力度
（1）提高施工人员综合书评，并对现场施工设备进行科学调度，提升施工效率，确保工程各个施工环节有条不紊的开展。（2）严格控制施工材料质量，对土料的基本性能进行全方面检测，如果含水量与密度不符合要求，要及时采取措施确保土料各方面性能符合施工要求。（3）针对路基沉降问题，施工单位要采取措施防止沉降程度高于施工要求，将路基沉降控制在要求范围之内。
3、积极开展施工技术革新
3.1引入强夯技术
强夯技术是将夯锤用起重设备提升至一定高度后，通过自由下落方式对路基进行击打，从而使路基的强度得到提升，路基更加稳固，使高填方施工技术得到更好的安全保障。
3.2融入土工格栅技术
将土工格栅技术与高填方路基施工相结合，路基结构可在土工格栅的帮助下，能够增强强度，延长路基的使用年限，降低市政公路工程的检修成本。为了加强软土与土工格栅之间的摩擦效果，要将中砂与粗砂铺设在高填方路基的表面，铺设厚度不小于30cm，能够更好的发挥土工格栅技术优势。
五、结语
为了提升我国市政公路工程的施工质量，保证公路中车辆行驶的安全性，施工人员要从各个施工技术环节入手，通过对高填方路基施工的质量控制，防止路基施工质量问题的发生，并根据具体工程条件灵活地运用此施工技术，对保证市政公路工程的施工质量可起到积极作用。
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