山东同三公路工程有限公司 山东淄博 255000
摘要：时代的进步带动着我国道路交通行业的快速发展，积极将预应力施工技术在道路桥梁中加以运用，从而提升桥梁的建筑质量，降低潜在的安全风险，从而更好的促进现阶段道路桥梁建设的发展，恰当的使用预应力技术，还能够节省施工的材料费用，提升混凝土桥梁的主拉应力。
关键词：道路桥梁；预应力；应用；问题
引言
中国社会的不断进步与不断发展大部分显现在人们的生活当中，尤其是道路，桥梁等方面不断的改善，这也是人们在外出时安全的必要保障，所以国家要重视道路桥梁施工的关键性。道路桥梁等方面专业人才不断的涌出也创新了施工中预应力的新形势。
1预应力技术的好处
在实际建设过程中，道路桥梁工程应用较为广泛的一项技术是预应力技术，通过合理对这项技术进行应用，可以有效降低道路桥梁建设过程中所需的人力和物力，最为重要的一项内容就是可以降低道路桥梁建设财力。所以道路桥梁实际进行建设中，应用预应力技术具有较大优势，这项技术可以对工程建设质量全面提升，同时应用这项技术对道路桥梁工程建设，工程整体质量要比普通技术所建设工程质量轻很多，同时工程结构也是相对比较坚固，在自然灾害抵御方面具有较强能力。所以在路桥工程进行建设中，预应力技术应用可以全面提高工程建设质量，不仅可以促进工程使用寿命提高，也可以促进我国道路桥梁事业持续稳定发展。
2预应力技术的应用
2.1有效解决道路桥梁建设的质量问题
如今道路桥梁进行建设中，一些不良的施工建设企业存在偷工减料情况，例如在工程建设过程中，施工人员减少使用混凝土和水泥等相关的材料，这些材料减少使用，可以有效控制工程成本，提高工程建设整体效率，但是会影响工程整体质量，出现裂缝等问题，因为道路桥梁建设中，必然会使用到水泥混凝土，这些材料是工程建设中十分常见的，假如工程建设中存在偷工减料情况，工程实际建设中必然会影响到工程的建设质量。所以在路桥工程实际建设时，需要对材料质量进行严格控制，并且需要科学合理选择施工技术，合理对预应力技术进行利用，可以有效减少混凝土出现裂缝问题，有效降低工程建设过程中所承受压力，持续的优化工程结构，最终为我国道路交通事业持续发展作出贡献。
2.2工程建设中预应力的重大意义
在进行道路桥梁工程实施的过程中，材料的固定是非常重要的，在道路桥梁的建设中巩固它的建造结构，使它的受力点能够均匀的受力，增长道路桥梁能够使用的时间，为人们的出行提供便捷的支持，促进国家运输方面的发展。预应力应用的受力情况在道路桥梁施工中会受到很大的影响，它在一定程度上会进行缩减，能够在结构固定的基础上提高桥梁道路的承受能力。工程建造者可以采用固定力较强的材料用于道路桥梁的建造中，发挥预应力的最大效力，提高道路桥梁施工的效率。
2.3受力较大材料应用预应力
目前社会已经越来越重视桥梁建设人才培养，所以优秀的建设人员需要对自身建设思路做出相应改变，合理应用预应力技术来进行施工，积极去推广预应力技术应用。此外在道路桥梁进行建设施工过程中，也出现了一种新型碳纤维物质，合理将这种物质应用到预应力施工中，能将桥梁工程建设中所承受压力合理降低，提升道路桥梁工程建设中的结构固定能力，保证工程项目可以承受住更高压力，因此在路桥工程实际施工时，必须引起高度重视，保证道路桥梁最终建设质量。除此之外，路桥工程实际建设中，合理应用受力较大的材料，保证工程整体受力情况，为路桥工程建设质量的提升奠定出坚实基础，同时也是可以促进我国交通事业快速发展。
3预应力道路桥梁工程施工中存在的问题
3.1预应力钢筋管道堵塞
在道路桥梁施工的过程中，操作不当很容易造成当钢筋管道堵塞，而堵塞的原因常常是混凝土浇筑失败，从而使预应力钢筋难以顺利通过，并且对钢筋原本的拉伸效果进行压缩，从而对整个道路的施工造成很大的阻碍，因此，在开展钢筋的浇筑与安装时，应按照施工规范来进行，同时还应对各个管道都充分的检查，并且安排专人进行监管，从而使施工步骤更加规范，并且将预留的孔道的抽芯时间加以控制，从而保证其能够满足基本的施工需求。
3.2张拉前出现裂缝
钢筋混凝土结构由于干缩、受温差影响等特性，很容易产生裂缝现象，特别是道路桥梁的大型预应力钢筋混凝土结构和构件中，张拉前就可能产生裂缝，这样就会影响预应力技术的应用无法出现预想的抗裂效果。这种情况产生的裂缝经常出现在表面，普遍是分布不均的，裂缝较窄，与短边平行。如果想充分发挥预应力技术的优势，在张拉前不出现裂缝，就需要先控制预应力结构和构件出现过大的内外温差。可以采取的措施是，在高温季节使用低水化热水泥，在寒冷季节进行保温，同时将拆模的时间增加，这样就可以让温度缓慢地降下来。
3.3预应力控制不合理
所谓预应力控制主要是指在现代道路桥梁工程施工建设的过程中，施工单位及人员借助预应力技术对张拉力进行控制。不过，由于部分施工单位会采用千斤顶等设备来完成张拉力的处理，由此增加了误差现象出现的概率，进而影响着道路桥梁工程后期的施工建设。为此，施工单位需要加强现代化设备的应用，并配置专业的预应力操作人员，以此来对预应力控制过程进行合理控制，强化提高预应力自身的精确度，进而促进我国道路桥梁工程施工水平与质量的提高。
4预应力技术在道路桥梁施工中的质量控制策略
4.1正确使用应力钢绞线
在道路桥梁的施工中应用预应力技术，应合理的使用应力钢绞线，将其贯穿波纹管，进而将波纹管埋到设计的位置，但其中要保证波纹管能够保持曲线形状不改变，同时将各个控制点准确的固定，使钢绞线本身能够具有相应的柔韧性和强度，同时还应实施必要的防护措施，从而避免施工环境中的灰浆进入管道，引起管道堵塞，在对预应力线进行拉张时，还应参考必要的标准和规范，确保钢绞线各项性能能够符合标准要求，压浆施工时应控制好浆液的配合比，减少波纹管发生裂缝的可能性。
4.2正确使用预应力筋
合理的选择冷拉预应力钢丝和预应力钢筋，保证施工质量达到相应的标准，从而减轻桥梁的自重，提升桥梁的美观程度。在桥梁建设的标准中明确指出，应使预应力筋的使用数量保持在一定的范围内，并且明确施工定位，使每一根预应力筋都能够处于最佳的位置，发挥出最大的作用，当桥梁管道与预应力筋发生冲突时，应坚持预应力筋位置不变的原则，进行适当的调整以达到最佳效果，对所需要营利性承压板做好定位设计，避免在外力的作用下发生位移；校对预应力筋的安装位置，保证预应力筋的牢固性达到最佳状态，避免在预应力筋使用的过程中发生破损，对其两端的毛刺与卷边进行必要的剔除，从而为提高桥梁的质量奠定基础。
结束语
综上所述，在道路桥梁的施工过程中，应对预应力技术进行合理的应用，按照步骤进行操作，并及时发现其中存在的问题，提高施工人员的专业素质，从而更好的推动高质量桥梁的建设，同时还应充分的利用先进的施工技术与施工材料，严格执行控制策略，从而有效的降低桥梁施工的风险，提高道路桥梁整体的施工质量，同时也促进我国桥梁施工技术以及工程建设的现代化发展。
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