摘要：以往在城区内中压管网选用的管材以3PE防腐钢管为主，PE管为辅；低压架空管道以镀锌钢管或无缝钢管为主，PE管为辅。为更好保证城市居民的用气安全，减少燃气抢修次数，本文基于PE管在燃气中低压管网工程中的应用展开论述。
关键词：PE管；燃气中；低压管网工程；应用
引言
由于城市建设的不断发展和变化，所以燃气施工的难度越来越大，施工环境也越来越复杂。为避免一次性大面积开挖，将对市政、交通及人民生活的影响降低到最小，并考虑一定经济性的因素，PE管在城市燃气中低压管网中的技术性和经济性显得尤为突出。
1PE管技术发展历史
早期PE管在刚开始投入使用时，很多燃气企业都不敢把其应用在中压A管道上，只是应用在低压、中压B级等小口径管道上，连接方式也是选择了电熔承插焊、热熔承插焊、热熔对接焊几种方式。随着PE管在燃气行业中投入使用一段时间之后，其具备的优点日益凸显现出来。但是只是使用在压力级别较低的管道上，大大制约了其应用范围。因此CJJ63规范重新定义了PE管的使用压力范围，PE100材料的PE管也随之被引入燃气领域，PE管在燃气领域的使用范围得到进一步地扩大。但当时市场上PE100/SDR11系列大口径的PE管价格较高，Dn200以上的PE管并不比钢管便宜，Dn400的PE管甚至比钢管贵了1倍到2倍。因此在引入PE100管材的同时，SDR17(原SDR17.6)系列壁厚的薄壁管也被引入到燃气行业，薄壁管的引入极大地减轻了管材本身的质量，同时也降低了工程造价和施工难度。随着PE管在燃气行业中的应用，另外一些问题逐渐显现，即PE管在好用的同时也存在着施工管理要求太高、检验不方便、施工方法、施工质量不确定等问题。为此，PE管道的一整套施工和管理方法应运而生，并随着行业的发展日趋完善。热熔承插焊接技术逐渐被淘汰，热熔对接焊技术日益被提倡，全自动焊接工艺被大面积推广，焊接参数也被记录在册，翻切切除检验工艺完善成为检验的重要手段。总之，十几年来，PE管在推广上一直遵循着可靠、安全、经济的原则，因此在燃气行业中的使用范围越趋扩大，使用率呈上升趋势。
2PE燃气管道的施工特点
2.1投资成本低
PE燃气管道具有一定的价格优势，比钢管、铸铁和金属管道便宜，使用寿命比金属长得多。普通金属管道的使用寿命约为20a，而PE管道的使用寿命最多为50a。与此同时，PE管道坚固耐用，可直接插入实际应用程序中的通道中，从而显着节省了施工成本。
2.2较好的耐冲击性和挠性
PE管具有很高的韧性，耐冲击强度高，断裂伸长率一般超过500%，因此对不均匀沉降和错位的适应能力非常强。当然PE管在地质变化的外力作用下，也很容易受到破损。PE的挠性使PE管可以进行盘卷(尤其是管径小的PE管)，减少了大量的连接管件。PE管的走向容易依照施工方法的要求进行改变。施工中如果遇到障碍物，可以按照管子允许的弯曲半径绕过障碍，这样就可降低施工难度。
2.3适应能力强
现代燃气管道建设的趋势越来越深，越来越多样化。在这种情况下，PE燃气管道显示了其韧性。PE燃气管道在正常运行环境下适应性很强。由于其强度较高，因此在复杂环境和地质中也可以在不造成中断的情况下进行很强的弯曲，并且连接性很低，从而使复杂设计项目具有很高的适应性。
2.4密封性好
PE管的施工采用熔接焊接(热熔连接或电熔连接)，保证接口材质结构与管体本身的统一性，实现了接头与管材的一体化。
经试验证实，其接口的抗拉强度及爆破程度均高于管材本体，可有效抵抗内压力产生的环向应力和轴应力。当然在实际焊接中还是要注意规范化操作，比如管材与管件厂家的一致性，焊接管件时使用专用固定夹具，融合和冷却保证足够的时间等，避免出现“假焊”情况。
3PE燃气管道的实施方法探讨
3.1对PE燃气管道的材料检验
PE燃气管道的选择和采购过程中，在采购前对PE材料进行质量检查。必须将质量检查提交给专业检验机构，以获得生产合格的检验报告。将材料交付到施工现场时，还会检查表面以及内部和外部层。这些试验已经完成，以确定所购买的PE燃气管道是否适合为整个施工过程奠定下一个良好的基础。
3.2加强工程质量管理
在燃气通道建造工程前期，政府有关部门应对燃气通道建造工程中所使用的设备以及材料进行检查，如若其质量未达到标准，应对其实行管制，并要求使用规定材料后才可进行下一步工作。在施工过程中，工作人员应严格要求按照设计方案进行相关操作，在施工期间，相关负责人应前往现场进行监测，若发现工作人员出现违规现象，应进行惩罚。在燃气通道工作建设完成后，政府相关部门，应对工程品质进行检验，若发现品质问题，应要求工程负责人进行及时处理，并追究责任。为提高燃气通道工程安全质量，笔者整理出以下几点措施：其一，面对城市燃气通道存在的危险因素，应参考发达国家的处理手段，引入针对性技术，并加强相关研究以及技术力量、研究基金的投入。与此同时，还应学习发达国家的管理方法，以此助力我国燃气行业的发展进程。其二，应对后期维护工作进行严格监管，保障燃气安全使用以及相关安全知识的普及。进行安全检查、设备检查以及生产检查，及时发现燃气使用潜在的安全问题，做到及时排除危险因素，并以节假日以及季节变化等状况作为根据，对监测目标进行对应整改。
4PE管在燃气工程施工中应注意的问题
第一，地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。PE管道的底基层到管道顶部的最小复盖层必须由国家/地区明确指定:行车道下方的PE管道不能小于0.9m。PE管道在行车道下方，不得小于0.6m。位于机动车辆下方的PE线路不能铺设在0.5m以下。PE水下高度不能小于0.8m。第二，虽然PE姿态本身更为灵活，但当地形发生变化时，它可以在自然布线时弯曲。但是，如果PE姿势变形超出限制，则可能会因蠕虫而损坏。因此，在PE管道的实际布线过程中，折弯半径不能小于公称直径的25倍。如果管段上方有管件，则管道的允许折弯半径不能小于公称直径125。第三，在处理管道时，不要在通道内放置刚性砖，必要时还要在上面放置0.15米厚的异构体或沙子。管道补充期间，管道周围也不得出现刚性建筑物垃圾。如有必要，应在重新填充残余垃圾之前，在管道顶部上方0.15米处用绝缘胶带或沙子重新填充。
结束语
燃气管道不仅是城市基础设施之一，而且是地方经济力量的有效形象。近年来，市政当局建设的步伐加快，导致燃气管道建设需求增加。PE管道以其自身独特的优势被广泛应用于燃气行业，并提供了卓越的成功。PE姿态在燃气管道设施中具有广阔的未来前景，应在行业内大力推广。
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