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摘要：当前我国交通事业发展非常迅猛，桥梁作为沟堑、水系之上的通行结构，其施工质量影响着后期交通运行的安全。为了保证桥梁工程质量就必须积极做好病害防治工作，在施工前我们要对桥梁工程主要施工质量缺陷的形成原因进行综合分析，而后在施工及养护、运营中采取有效措施进行病害防治。基于此，以下对桥梁工程施工质量缺陷成因及防治对策进行了探讨，以供参考。
关键词：桥梁工程；施工质量缺陷；防治策略
引言
俗话说得好：想致富，先修路。道桥工程在我国社会经济进步的过程中做出了非常积极的贡献，同时也是城市建设中的重点内容。在道桥工程的建设过程中，由于受到各种外界因素的影响，很容易出现各种施工上的缺陷，给道桥工程的品质造成了影响。要想打造合格的道桥工程项目，给人们提供一个便利的出行条件，就必须要减少这些问题的发生。
1桥梁工程施工质量提升的重要性
目前我国的一些基础设施，比如道路桥梁工程的数量与规模都在不断的扩大，由于各种原因的存在，工程质量也将面临较为严重的影响，甚至威胁到出行者的生命及财产安全，对社会的和谐稳定也会带来一定隐患，因此应当及时找出道路桥梁施工过程中可能会产生的质量问题因素，并进行及时预防与治理，从而使道路桥梁工程能够更加稳定可靠。一般情况下，科学的道路桥梁施工管理能够对整个公路施工过程的技术参数进行全面控制，同时还能够更科学有效地把经济学、工程学、力学以及建筑学等各方面知识进行相互结合，在提升整体工程效益的基础上，做到大幅度缩减资金成本。与此同时，可以对质量管理系统进行全面调整，从而使道路桥梁在施工过程中受到严格监督，如果产生任何问题时，也可以确保直接抓住核心点，国家必须给予更高度的关注。
2桥梁工程施工质量存在的缺陷
2.1混凝土裂缝的发生
市政道路桥梁工程的主要结构就是混凝土结构，在发生混凝土问题时，就会影响到市政道路桥梁工程的正常使用。在施工阶段，建造市政道路桥梁工程中最常见的问题之一是出现混凝土裂缝。裂缝的存在对市政道路桥梁工程极其危险，加速了市政道路桥梁工程的老化，缩短了市政道路桥梁工程使用的寿命，从而可能造成灾难的发生，并严重危及车辆和行人的安全。裂缝的原因是多方面的，在市政道路桥梁工程中，承包商必须对工程现状进行准确的分析，每一阶段都要进行分析并掌握，最大限度地减少由于建筑阶段的问题造成的混凝土裂缝，并确保市政道路桥梁工程的质量符合行业标准。
2.2桥头跳车问题
市政桥梁项目施工中，桥头跳车问题是比较常见的质量问题，其对桥梁行驶质量有着重要的影响，削弱了车辆行驶的安全性与舒适度。车辆行驶中，受重力作用，荷载力作用与桥梁刚性构造物与两段现阶段柔性路基连接处，由此加大了路面沉降差引起桥头跳车问题。
2.3路基施工质量通病
路基是整体市政道路工程的基础性施工部分，也是最为关键的工作内容之一。在通常的施工过程中，路基质量的通病问题是十分严重的，也呈现了多样化的工作特征和特点，总结为以下两个方面的内容：一方面，排水系统问题十分严重，如果在施工过程中没有对于排水系统进行妥善的设计和管理工作，就会导致在后期的使用过程中出现较多的积水问题，长期出现就会导致了路基强度和硬度受到影响的问题，从而出现了路基松动和变形的现象。当车辆通行的过程中，外界载荷的影响会使得路基的质量大打折扣，出现塌陷和其他不安全的现象。另一方面，路基边坡滑塌的现象是由于施工方式不当出现的，尤其是在大量水流的冲刷作用之下就会导致边坡出现塌方的现象，引起工程稳定性的降低。路基主体问题或者软土地基的现象都是十分严重的，会因为路基含水量提升而降低了抗剪强度，出现了沉降问题。
3桥梁项目施工中防治质量缺陷的建议
3.1加强控制混凝土施工质量
市政桥梁项目混凝土施工中，要严格控制整个项目混凝土施工质量，根据市政项目施工要求严格检查与控制混凝土材料性能指标。混凝土配比时，还要进行反复实验与对比，经过一系列实验结果良好情况下，才能才能正式应用于实际施工中。同时，还要注意严格依照相关配比开展执行操作。市政桥梁项目施工中，控制人员要严格跟踪做好质量把控，加大监督力度，从整体上保障混凝土浇筑质量与密度。此外，组织专门建筑人员做好混凝土养护。实际已养护工作中严格依照相关养护措施开展工作，尽可能降低混凝土裂缝发生几率，这对混凝土质量的提高至关重要，为我国市政桥梁项目实现可持续发展提供推动力。
3.2做好人员的选择和培训
因为工程施工的特殊性，因此施工单位必须要选择更加专业的工作人员，不能够以次充优，要确定在特殊岗位的工作人员，都可以做到持证上岗。而一般岗位的工作人员也需要接受施工之前的安全培训，而且要求施工建设单位的管理人员能够做到全面负责，避免疏漏对施工人员整体的考核，不能够将没有经过培训的工作人员带入施工场地中，以免造成整个工程建设出现问题，而施工单位必须严格遵循规章制度，确保整个施工都可以根据制度得以平稳进行。
3.3桥头跳车问题治理
市政桥梁项目运行过程中出现桥头跳车病害，要根据具体原因采取针对性措施，尽可能降低其造成的影响。软基处理：这是处理桥头跳车问题的重要举措，实际处理中要合理选择地基、密实、深层搅拌及灌浆等处理方法开展施工。路面处理：该质量缺陷主要是路基发生不均匀沉降，导致车辆行驶时发生跳车。对此可处理路面减小影响。比如设置大班能够确保在较大沉降情况下柔性路堤床顺利多度到刚性桥台，降低通行车辆跳车问题。路基处理：对于路基不均匀车江，通过处理加大路基密实度，以此减弱路基自身重力缓解桥台背路基沉降。
3.4加强对混凝土裂缝的控制
混凝土裂缝在当前的道桥工程项目中比较常见，已经成为了道桥工程建设的通病。这种情况的发生，会对道桥工程的品质造成严重的影响，造成路面不平，道桥工程寿命降低等影响。为了减少这种情况的发生，就需要在混凝土制作环节下功夫，选择与水反应产生热量比较少的水泥来制作混凝土，这样在施工的时候，可以有效的避免混凝土结构的内部和外表面温度差异过大，从而降低了混凝土裂缝的发生。另外，在混凝土的施工环节，要尽量的选择温度适宜的天气，严禁在大风、大雨和温度异常的天气施工，通过这样的方式，可以有效的降低混凝土缝隙的发生几率。在混凝土施工完成以后，要加强养护工作，定期的进行浇水，避免混凝土表面过于干燥而产生脱皮和裂缝。
结束语
在现阶段，我国非常重视建设市政道路桥梁工程，而且市政道路桥梁工程的数目正在增加。在建造市政道路桥梁工程方面仍然存在许多建筑问题，企业必须对现有的建筑问题进行分析研究，并针对性地提出解决措施，从而建造合格的市政道路桥梁工程，并推动我国交通行业的发展和进步。
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