四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 四川成都
摘要：在现阶段的路桥工程中，路基路面施工非常重要。路桥工程建设是高水平高要求的建设项目，在建设的过程当中需要专业人员来指导。只有这样，才可以更好地提高建设的安全性能，在很大程度上更好地扩展路桥的使用寿命。
关键词：路桥工程；路基路面；技术
引言
对交通运输来讲，路桥工程非常重要，很多项目由于地质地貌的关系，都会采用建桥的方式进行建设，因此我们必须重视其路基路面工程的技术和质量。事实上，随着我国经济实力的不断提升，我国在建的路桥项目越来越多，这些项目在发展当地经济，提高交通便利性上扮演着重要角色，发挥着至关重要的作用，实现促进区域经济提升的目的。笔者在本文中以路桥工程项目路基路面施工基础为中心，深入的探讨了提升其建设质量的有效措施，借此实现更好的建设效果，为国家交通运输提供更加坚实的质量保障。
1道路施工过程中路基路面常见问题及原因
1．1路面不平
路面不平直接影响到车辆行驶的舒适性和安全性。当路面平整度达不到要求时，将会增加车辆行驶的颠簸感，会对车身产生很大冲击力，从而影响驾驶员的驾驶行为。经研究发现，造成路面不平的主要原因在于平整度控制不当，或施工过程中由于施工人员操作不规范，造成公路基准线失控，产生波浪式的起伏情况。
1.2路基路面破损
路基路面破损是路桥工程施工中常出现的问题。路面破损是因施工过程中，建筑材料质量不达标或者混合比例不合适，同时在施工过程中质量检查人员没有重视路面的夯实度造成的。因此，在路桥道路施工前必须做好合理的规划，进行深入的研究，总结出高效安全的施工方案；在施工过程中，严格控制施工质量和进度，并且引进科学的施工技术和设备；在施工中同时进行坡面固化情况的检查，做好维护工作。路桥道路受外力影响容易出现变形，暴雨冲刷会使软土路基失稳。施工人员必须严格选择施工材料，提升施工技术，保证路桥工程地基施工的安全。
2道路施工过程中路基路面质量控制对策
2.1基层、面层平整度控制
为了保证路面平整度，要做到2点：①控制路面基层材料，不同的基层，平整度控制方法也有所区别。如水泥碎石基层压实度基本上等同于密实度，其强度来源在于碎石之间的嵌挤锁结作用，必须在水泥终凝时间前完成所有的施工工序，如摊铺、碾压等。同时，在碾压施工后，需要进行密实度试验检测。若检测结果不符合规范要求，则需再次进行碾压，直至满足要求。相比之下，在平整度控制方面，石灰稳定土底基层施工更简单，仅需平地机刮平。②沥青混合料质量是保证面层平整度的关键，材料质量是否合格直接关系到沥青混合料的压实效果。因此，在配制沥青混合料时，通常都需要热拌处理，待自然冷却，即可摊铺、碾压。
2.3路基的具体填筑
（1）在路基的具体施工过程当中，应该做好路基材料的具体分配。应该以相应的设计要求为指导，并根据施工现场的具体土壤特性以及地理环境进行合理的选择。（2）路基的具体填筑过程应该进行分层处理。在这个过程中，要格外注意设计图的具体特征，还要选择相应的压实工具，并以此作为确定层厚的具体基础。具体来讲，进行分层的填筑原因主要是为了更好地保障路基工程的相应紧凑性。（3）填筑的具体方式也是影响路基施工过程中施工质量的一个主要因素。在这方面，我们必须要选择那些垂直的填筑方法，混合填充方法以及水平的填筑方法。通常，我们大多会使用混合填筑方法，但是，项目本身的具体情况会不一样，因此，还必须要根据具体的实际情况选择合适的实施方法。（4）在路基的具体填筑过程当中会破坏土壤的自然状态，导致结构的颗粒比较疏松。
为了使路基具有更好的强度以及稳定性，必须要进行适当的压实工作。路基压实的具体合理过程：首先要充分考虑路基土的含水量以及土壤的质量，并根据具体条件来更好地确定压实过程当中压实土层的厚度以及所使用的相关机器，然后再进行具体的层压。当然，在具体施工过程当中，必须要保障土壤以及材料的准备及适当的混合。要避免由于土壤以及材料的不均匀分布而造成路面的平整度出现降低的情况，或者由于不合理的材料混合比而造成的路基密度降低的情况发生。
2.4路桥路基防护技术
地层的平衡状态可能会被建设路桥工程的时候所破坏，因此我们应该对受到影响的地层反作用力施工。在周边相关环境的影响下，也会严重的侵蚀路基，对路基造成很大的危害。所以，我们应该把有效的防护管理引入其中，确保取得较好的效果和质量。由于地表水冲刷会带来岩土风化问题，我们在防护和保护路基坡面的过程中，可以把这一问题有效的解决，从整体上对环境的协调性给予保障。目前阶段，我们一般使用的技术为石砌圬工方式，通过不同的处理方式对路基坡面进行施工，通过混凝土预制块结构方式作业处理路堤边坡，借助连片带窗孔的方式对路堑边坡进行良好的护坡处理。进行施工的时候，我们针对一些容易被风化的岩石进行喷射混凝土及加挂防护网的方式进行很好的防护处理。进行施工的时候，我们还可以通过周边种植草木的技术进行科学的处理，这些技术不仅仅具有很好的保护作用，还能提高区域内的绿化面积，让当地的生态环境得到很好地改善。
2.5裂缝病害防治
一直以来，裂缝是公路路基路面最常见的病害之一，引发路面开裂的主要因素包括2点：材料性质和气候条件。为了控制路面裂缝，首先要选择黏度高，且温度敏感性偏低的沥青材料，减少因温缩产生裂缝。同时，还要做好设计、施工等方面的控制，沥青面层厚度控制、设置应力吸收层等。此外，在碾压过程中，还要注重混合料的含水率，不得超过压实的最佳含水量等。
2.6增强对路桥工程路面施工管理
路桥工程的施工周期长，工序复杂，任务量巨大。因此，只有做到权责到人，把工作分工明确，才能使安全管理工作便利开展。建立健全完善的纠错容错机制，通过实行严厉的奖惩制度，一旦工程现场出现了问题，便可以立即追究到人。安全管理制度还应在管理内容上进行规范完善，明确相关负责人的职责事务，创新高效的管理方式，对于管理工作的流程确保完善到位。最后建筑项目的情况各不相同，相关负责人应该具体情况具体分析，将安全管理制度与工程本身进行有机结合，从而更好的保障建筑施工的质量和效率。
结语
综上所述，伴随着经济社会的不断发展，我国公路网已逐渐完善，基本成型。在这样的时代背景下，路基路面施工技术对于路桥工程建设有着关键性的作用，对应用要点的探究变得尤为重要。通过本文的论述，可以看出公路路基路面施工技术具有广阔的发展空间，必须从实际出发，通过结合国内外的先进技术与经验，加强自身学习，使得路基路面施工切实可行。笔者首先从其发展背景出发，主要对施工中存在的问题进行研究，然后对应用要点进行分析，最后对如何有效应用提出了一些建议，以期能够为我国路桥工程建设工作做出些许贡献。
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