铁路货车检修工艺技术现状与展望 常丹

发表时间:2020/9/3   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:常丹
[导读] 摘要:随着中国科技水平的不断提高,我国轨道交通行业也得到了跨越式发展。
        中车沈阳机车车辆有限公司  辽宁沈阳  110000
        摘要:随着中国科技水平的不断提高,我国轨道交通行业也得到了跨越式发展。铁路货车是重要的铁路运输方式,不仅包括煤炭运输,建材等工业原料运输,其他类型的钢材和木材运输目前基本也是由铁路运输的,铁路卡车、铁路货运已逐渐趋于完善,几乎成为中国最大的运输行业之一。而据不完全统计,我国铁路货运量已达到全国总运量的15%,因此这么巨量的运输必须保证铁路运输的质量和效率,才能保证其安全与发展。本文主要论述了铁路货车的维修技术现状和未来发展。
        关键词:铁路货运;前景;维修技术
        前言
        我国铁路维修模式主要分为两类:计划维修与状态维修。计划维修定期按计划进行,以货运列车安全事故预防为主。状态维修则是通过铁路货车零部件和测试设备进行,按预计的维修时间计算预期维修时间。我国采用的维修方法通常是计划维修。
        一、中国铁路货车维修技术的现状
        1.铁路货车检修和维修成本高
        铁路维修成本是铁路运输的核心,在煤炭、钢材、建材等重要工用原材料的运输量不断增加的前提下,铁路不断增加引进运输车辆,目前的维修方式和维修基础不能满足当前需要,人力物力成本成倍增加,对于工人来说,设备、设备投入都在增加,这显然是巨大的成本。
        2.检修制度不完善
        在铁路货车运营期间,由于零件的不断更换和更新,货车的新旧零件也参差不齐,有时并非所有零件都需要按计划更新。然而,目前的维修制度是针对每辆轨道货运车辆,每个部分都有统一的定期更新,维修任务负担大,维修难度较大,这也是对维修资源和人员的浪费。
        3.降低铁路运输的能力
        由于铁路车辆在计划维修过程中需要大量的服务车辆参与,而维修车辆也没有运输能力,而且维修车辆不仅要携带相关的维修零件和材料,还要把维修车辆运进车辆段,导致目前铁路线造成严重的运输压力,也减少了铁路运输能力。
        4.检修效果不乐观
        在缺乏科学的维修设备的情况下,目前的维修方法相对个别且滞后,采用非常规的维修方法是磁粉探伤和目视识别,但如果维修人员反复进行一些维修活动,对维修人员的疲劳和工作速度将产生重大影响,使维修过程出现不正确,导致情况检查不当,无法有力保证铁路货车的运输安全。
        二、提高铁路货车检修工艺质量未来发展的展望
        1.检修方式向科学化的方式发展
        由于目前常规计划维修存在较多的缺点,维修模式的改变也十分迫切。状态维修是铁路货车主要零部件的检验和维修过程,比计划维修时间短,维修成本高,维修设备使用量大,可以保证维修过程中没有遗漏和不必要的维修。对企业的最大经济效益,国家调整至关重要。


        2.满足安全运输的基本要求
        安全运输一直是铁路运输部门的核心,而铁路安全运输一直与维修质量直接相关,可以说,建立安全便捷的铁路系统网络还需要一套简单科学、高效、经济的维修体系,即科学的维修方案、高效的维修流程和低廉的维修成本。显然,目前的铁路货运列车维修系统不能满足这一要求,不能保证铁路货运的可靠性,因此有必要提高铁路货车的维修质量。模块化、标准化、知识化、自动化维修系统、高质量、快速、高效、经济实惠的生产,加快铁路货车的维修技术水平,提高运输安全。
        3.检修模式应采用状态检修配合故障检修
        铁路货车故障类型可根据发生时间分为以下两类:有症状故障和突然故障。前者也可以分为多种原因,即磨损、正常消耗的过程;突然故障主要是由于部分损坏造成的,加之一些环境或外部因素,导致货运列车突然故障。考虑两种故障发生的原因不同,应有不同的维修方法:状态维修主要是一些磨损类、列车故障维修造成的磨损,因为这些故障是基于某些车载设备的使用频率和时间,具有很强的规律性,用简单的检测方法确定故障的发生。而在发生突然故障时,必须执行适当诊断,因为货运列车的运输量通常很高,因此在驾驶过程中,在出现突发故障时,内部和外部也有许多复杂问题,而且必须紧急处理,以补救紧急故障。
        4.研发和改造薄弱环节零件
        为了尽量减少铁路货车行驶过程中的突发情况,维修部门可以设计加强列车一般故障部件的零件及相关部件,例如:由于材料质量差,导致一些薄弱环节部件质量差,可以在此领域对零部件的操作和环境分析进行分析,然后依靠科学的仪器和手段,制造坚固安全,适合其车辆用的新材料零件。以及部分零件由于结构问题容易导致变形,维修机构可以分析这些零件工作,然后根据原有零件的结构变化,有效提高部件的使用寿命和使用价值,同时,由于维修机制的变化和对生产部件的足够的认识和理解,从而提高了维修的效率和质量。
        5.建立故障统计系统,记录以前的诊断解决方案
        维修部门可以利用计算机数据库记录以往的故障类型、原因和解决方案,使在维修过程中,如果维修部门遇到类似故障、相同问题,维修部门可根据数据库故障记录和当前故障差异在比较结构、维修方案审批或科学改革等方面进行,以提高维修速度和维修质量的最终目标。
        6.提高维修人员的素质
        素质好包括专业技能和高度的专业责任心,前者是能力的体现,后者是思维和态度的结合,而提高维修人员的专业技能可以通过专家讲座、技能培训考试、竞赛实践活动等手段。由于铁路养护,需要维修人员在恶劣环境下长期进行维修,面对精神和心理方面诸多压力,而这些心理问题必须帮助各部门及时开展指导和培训,要注重维修人员的技能,同时提高维修人员的专业培训,提高维修人员的积极性和责任,使维修具有更大的意义。
        结束语
        综上所述,铁路货运作为中国工业和市场经济发展的基础,通过能源和建材的运输满足我国国民经济总体发展,使中国经济稳定、可持续增长。因为有时传统的公路运输不能满足社会发展的需要,所以铁路运输的发展必须更加稳定。支持铁路货运的稳定性是铁路货车的高效维修技术,也是铁路货运的安全保障。要成为有效的管理工具和方案,同时提高维修过程的质量和效率,只有这样,中国铁路货运才能在中国运输业发挥更大的作用。
        参考文献:
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        [2]刘曜宁,宿执宗,李建军,刘文厚.统计过程控制在铁路货车配件检修中的应用[J].铁道技术监督,2020,48(04):41-45+57.
        [3]雷随,潘阳云,杜锋.铁路货车检修管理系统的研究与应用[J].南方农机,2020,51(03):92-94.
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