探析路基路面施工中的精细化管理 王金超

发表时间:2020/9/3   来源:《基层建设》2020年第11期   作者:王金超
[导读] 摘要:近年来,人们的生活水平有了很大提升,出行也越来越多,对道路工程非常依赖。
        河南省商丘市柘城县公路管理局  河南省商丘市  476200
        摘要:近年来,人们的生活水平有了很大提升,出行也越来越多,对道路工程非常依赖。在当前的时代背景下,行业对道路工程的质量非常的关注,如果道路工程在路基路面施工过程中出现偏差,就很容易产生质量问题,严重影响到道路交通情况,给人们带来诸多的不便。所以,为了避免这种情况的发生,必须要在项目开展的过程中,把精细化理念引入其中,采用精细化管理的方式,减少质量问题的发生。本文对路基路面施工中精细化控制及管理的方法进行分析,并且提出了几点相关性浅见。
        关键词:路基路面施工;城市建设;精细化控制及管理
        引言
        在公路项目中,通过合理控制路基路面施工质量,能够明显提高路基路面使用寿命。结合当前公路工程路基路面施工管理现状得知,路基路面施工管理不规范,影响路基路面建设质量。鉴于此,本文深入探讨精细化管理在路基路面施工中的应用要点。
        1精细化管理
        对管理工作创新发展所带来的结果进行精细化管理,为管理工作带来改革,提高工程的管理水平,更好地约束和规范施工活动。精细化管理作为一种管理理念,是社会快速发展下的产物,精细化管理建立在从常规管理理念的基础之上,在常规的管理理念基础上进行细化与深入,最大限度减少管理中所占用的可用资源,降低管理成本,以最小的投入实现管理方法的创新,让管理工作能够取得良好的效果。
        2路基路面施工中的精细化控制及管理的必要性
        在路基路面的施工过程中如何做到贯穿整个施工过程的精细化控制和管理不仅是保证整体工程质量符合要求的前提,也是国家和社会对施工企业和建筑行业的基本要求。精细化的控制和管理包括对施工技术和质量的管理,对成本和进度的把控以及对施工队伍的管理和监督等方面,贯穿整个施工过程的始终,包括提案、设计、审核、施工、验收等等环节,为路面路基提供最基本的安全保障。
        3公路工程精细化施工管理要点
        3.1精细化管理路基的开挖与填方工作
        路基在开挖阶段需要注意的是对于开挖量的计算和土方的处理工作,通常情况下开挖出的土方是要进行二次处理的也就是说在土方开挖过程中存在着包括开挖、运输、土方处理等工作,对于开挖量的计算以及运输的过程以及土方处理的方式都是精细化管理需要注意的内容。对于开挖量的精确计算也有助于减少相关的开挖工程量,节约开挖方面的成本,而土方的合理处理则更能够降低路基开挖形成的施工成本,极大程度地减少了道路施工中产生的费用,还能够促进其他地区的施工发展。与开挖不同,路基的回填则需要更加细致的工作来保证回填工作的进行。根据施工现场所处的地理位置、自然条件、土体性质,结合路面材料种类、道路施工的结构对路进行回填工作和分层夯实,根据回填材料的性质,针对性地选择有利于施工质量和效率的施工方式,便于施工进行。若回填方式选用分层填筑时,对于路基中每一层夯实层的密实程度与排水性能要进行仔细的计算和监测,保证路基不会由于渗透等问题对路基产生结构破坏。施工时还要注意对其他设施的保护,一些临时性设施的建立与挪移都应满足进行施工的基本要求,以提高道路的整体质量水平。
        3.2砌体和排水工程
        砌体作为路基路面的一项大工程,在混凝土砌石与坡脚衔接前,要注意按照图纸设计的深度要求,将坡脚与护坡嵌入基槽,然后使用坐浆和打毛的处理方式对衔接面的表层进行处理。需要使用又大又平的石块在砌体外露的部分进行砌筑,且需要使用坐浆进行处理第一层的石块,在砌石的过程中,把握自下而上的原则进行铺设,大石块一般不用于此类砌体上,铺设的石块要错落有致,最后使用砂浆或碎石等填料进行错石之间的缝隙填补,以保证砌石的牢固。

路基路面的排水系统对于路面的防护来讲意义重大,良好的排水系统能够避免排水不畅引起的路基下陷、边坡滑塌等现象,因此要做好排水系统的管理工作。管材、边沟、急流槽等是排水系统一般会选用的材料。要做好选用材料的质量管理,例如选用管材就要注意其是否存在裂缝或其他损坏等影响排水管道的铺设和排水系统的问题。在管道的铺设过程中要注意管道的平整度,以及管道之间的连接和固定等注意事项。
        3.3压实施工
        路基压实是夯实路基基础的关键过程,目的在于提高路基稳定性和强度。在开始碾压前,应合理控制混合料的含水量,保证最后的压实效果。在压实过程中,可以借助振动压路机来对其进行碾压,严格按照相应的流程来进行施工。在初压过程中,应使用13t的振动压路机来对其进行初压,碾压1遍即可,速度控制在2km/h,然后接着对其进行复压,使用25t的振动压路机,反复碾压3遍,速度控制在3km/h,最后再用一台13t的压路机碾压2遍。如果在碾压后的路面并没有任何的印记和下沉现象,即符合标准。
        3.4加强路面施工材料管控
        第一,加强公路路面施工原材料质量控制力度。对于施工单位来讲,要加强原材料采购管理力度,保证公路路面粗集料、细集料、外加剂与沥青(或水泥)等材料质量符合施工需求。同时,严格控制路面材料配合比设计,保证各项原材料添加量符合设计要求。为了保证路面混合料的和易性与密实度,要充分拌和。在公路路面摊铺施工期间,要求施工人员严格控制摊铺速度,混合料摊铺要保持匀速、连续。公路路面碾压施工结束后,要及时进行养护,避免出现大面积裂缝,提升公路路面的施工质量与美观性。第二,公路路面路缘石施工期间,施工人员可以采取挤压件进行施工,保证公路路面外观与尺寸满足设计要求。对于公路路面施工管理人员来讲,要加强路面施工工序管理力度,认真按照施工管理措施进行施工现场管理,公路路面施工结束后,及时进行质量验收。此外,由于该公路路面施工里程较长,施工管理人员要加强对雨水井与检查井质量控制力度,雨水井、检查井和路面施工交叉进行施工,保证雨水井与检查井的平面高程与路面一致。在公路路基路面施工管理过程中,通过运用精细化管理理念,可以帮助管理人员更好明确路面施工管理重点内容,确保公路路基路面施工管理措施得到全面落实,提升公路路基路面施工的规范性。同时,精细化管理理念的运用,可以显著降低公路路基路面施工安全事故的出现,提高施工效率。对于公路路基路面施工管理者来讲,要结合公路路基路面施工管理中存在的薄弱点,创新原有的管理模式,运用精细化管理理念,保证公路路基路面建设的有序进行,减少质量缺陷的出现。
        结语
        综上所述,道路工程在我国的社会发展过程中发挥出了非常重要的作用,道路工程的质量,会直接的影响到人们的出行。所以,在路基路面施工过程中,必须要施工过程进行严格的监控,采用精细化管理的模式,对项目施工进行管理,减少各种质量问题的发生,打造合格的道路工程,为我国社会的发展做出积极的贡献。
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