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摘要：随着社会和经济的发展，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路无论是供给人们出行使用，还是作长途运输，都是与人们息息相关的存在。其质量的好坏直接影响着人们的生命及财产的安全。路基工程是公路工程的基础，其直接决定着路面工程的稳定性及整体的质量，关系着公路工程的使用年限。如果在施工的过程中，遇到不良路段的影响。应该对路基进行一定的加固，保证其稳定性，对路面工程的支撑承载力。本文将对于不良路段路基加固的处理方法进行探究。
关键词：路基工程；稳定性；整体质量；加固方法
引言
随着我国交通网络的不断拓展，隧道施工或会更加普及，隧道施工遭遇不良地质段的情况也会更加常见。因此，当下应继续加强对不良地质段公路隧道施工的探讨，以为不良地质段公路隧道工程建设提供可靠的参考借鉴。
1公路工程路基防护施工技术要求
（1）强度。路基工程要达到强度要求，满足承载需求，使公路能够安全稳定运行。（2）稳定性。稳定性是衡量路基防护工程建设质量的重要指标，应做好严格控制，保证路基变形处于合理范围内，避免公路产生凹凸不平的情况或者断裂错台情况等，确保工程的性能达标。（3）水稳性。路基材料的使用效果很容易受到温度因素的影响，因此施工时要做好严格控制，保障公路路基作业实现质量目标。
2公路工程路基加固的主要分类
首先针对于加固的不同位置，路基的分类主要有三种形式：坡面的防护加固、边坡的支挡防护、湿弱地基的加固。对于坡面防护加固来说，其主要的作用是保护路基边坡不受外界环境的影响及雨水的任意冲刷造成一定的损坏。还要的防护加固的方法有很多，比如在一定的地段路基边坡种草，属于植物防护，还有在路基边坡表面砌筑浆砌片石，属于工程防护，针对路基边坡的实际情况，选取适宜的防护措施，使路基工程的质量不受影响。边坡支挡是在边坡处设置一定的支挡构件进行防护，例如可以设置挡土墙、护肩墙、护面墙等等，还包含了石笼、抛石、护坡形式的堤岸防护；都对于路基稳定性有一定的提升作用。除此之外的湿弱地基的处理加固也有很多的方式，湿弱地基是由于天然地基中水含量较多，导致地基软且弱，支撑力不足，难以保证路面结构的质量，因此采取一定措施降低含水率，加大承载力。采用的方法主要有化学固结、排水固结、换填土、碾压迷失等等。
3公路工程路基加固的技术与工艺分析
3.1加固桩基法
在公路工程路基加固中桩基加固方式也是重点技术之一，主要可包括以下两种：①振冲碎石桩加固工艺。此种加固工艺不仅在操作使用方面较为便捷简单，所加固的成桩质量也较高。目前在公路工程路基加固方式中较受欢迎，且应用价值高，而此种加固工艺有效性的体现主要因其应力大于路基土体应力。同时施工人员在施工过程中需要根据施工现场实际情况、软基厚度及相关要求对振冲厚度、碎石桩排列方式进行合理设置及安排，保证施工过程中的均匀性，以达到劣势路基的施工效果；②生石灰桩加固工艺。此种加固工艺原理主要是利用化学反应，生石灰在与水相遇后会产生熟石灰，不仅能够将路基中过多的水分吸收，在常规情况下还不易溶解，有利于实现加固路基的目的。
3.2机械碾压法
在公路工程的路基加固处理中，机械碾压法属于一种物理处理技术，需要应用机械设备包括：推土机、压路，以及羊角碾等，对土路基实施压实操作，其压实处理效果比较浅层化。该碾压处理措施比较简单，在实际应用的时候，施工人员要注意以下几方面：其一，全面控制拌和料的摊铺与运输，在摊铺作业完成之后，及时展开碾压加固处理，碾压要从两边逐渐过渡到中间；其二，在碾压的过程中，若路基面过于干燥，此时，施工人员要采取湿润操作，保证公路土壤的含水率满足加固需求。其三，在碾压过程中做好安全管理工作，消除安全隐患，防止出现安全问题。
3.3换填法和胶结法
换填法就是通过对路基基底实际情况的考虑，用性能可靠的矿渣土、碎石等对其基底一定深度的湿软土层进行置换处理，且在结构稳定、防腐蚀效果良好的土作用下，保持公路工程施工中路基在软弱土层区域良好的排水固结效果，从而提高路基承载力，保持其良好的结构性能。水泥搅拌桩法，应用时可选用湿法、干法工艺来对路基进行加固处理。其中湿法为将地基土、水泥固化剂置入深层搅拌机设备中均匀搅拌，在原地固化地基，以此提升路基稳固性。干法则为将地基土、石灰、水泥等材料均匀搅拌，在原地生成稳固的水泥土体固结地基土体。该法在实际路基加固施工中有着极佳的应用效果，尤其是对含水量过高、淤泥质土、粘性土等地基处理效果好，加固施工中应用该法可以尽快加固土层。高压喷射注浆法，应用时通过钻机设备将注浆管连接至土层下方，借助于压力将浆液输注至地下，待搅拌均匀形成混合土层后，即可提高土层化学元素的稳定性以及防水效果，适用于湿陷性黄土、淤泥质土地基加固处理。
3.4深沉搅拌法
该方法主要是利用石灰、水泥等材料为固化剂的主要剂料，使用特制的深层搅拌机械在路基深处对固化剂和软土层进行强制搅拌，在搅拌过程中，二者会产生一定的化学反应和物理反应，最终达到软土硬结，从而让路基的稳定性更好，强度更高。
4公路工程的路基加固处理的主要流程
4.1在施工前编制适宜的施工方案
施工技术方案是进行施工过程中的技术指导，它会将施工中的重点环节进行探究，对可能出现的问题进行预防。在施工方案的编制过程中，应该严格的按照实际的路基情况，以保证施工方案的指导意义。在进行勘测后，路基的承载力不能满足使用荷载或者稳定性不足时，都要进行路基的加固处理。传统的施工工艺是在路基土质不能满足使用要求时，采用将原有的部分全部挖除，然后换填满足要求的土质，并进行分层要是，保证压实度合格。这大大的增加了施工的成本，并可能造成工期的延误，局部换填恰恰的解决了这些问题。
4.2公路路基的排水加固
在公路工程中，水是重要的影响因素，直接关系着公路的使用性能，在路基病害中，很多问题与水的侵蚀具有密切的联系。所以，在加固防护方面一定要重视路基排水作业，对排水系统进行全面建设。对路基进行施工建设的时候，排水工作要全面落实，全面消除潜在的安全隐患，为公路工程提供可靠的保障。
4.3构造物衔接处回填土质量控制
在衔接构造物的过程中，其通道档身两侧和挡土墙壁背面区域的回填土处理存在很大难度，为了确保路基压实厚度达到设计标准，要通过科学措施严格控制工程施工和质量。如果这些地方出现厚度比较薄的现象，就会引起填土沉降问题，严重影响到公路路基工程质量。所以要科学选用填土才；通过科学的措施控制工程施工质量，最后需要科学配置工程施工设备。
4.4公路路基的防护加固
在公路工程中，要想提升路基施工质量还要做好防护处理措施。根据大量的实践可知，在因岩土工程中，地层结构的稳定性需要进一步提升，一旦受到了人为因素的干扰，有或者是自然因素的干扰下，很容易影响路基性能。
结语
总之，近些年来，随着公路交通通行量日益增大，公路路基在正常运营过程中负载逐渐增大，甚至无法满足机动车的通行需要。所以，为了提升公路工程施工质量，施工人员要重视对路基处理技术的研究。
参考文献：
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