摘要：铁路运输作为我国当今一个极其重要的运输方式，在解决了大部分运输问题的同时，其工程质量与安全性也更加令人关注。为此，有关部门应加强对铁路工程的检测工作，对铁路的施工和设计进行有效的监督和指导。作为铁路工程在施工过程中的重要检测环节，试验检测工作至关重要，而试验检测技术的应用也为铁路的质量安全起到了重要的保障作用。
关键词：试验检测技术；铁路工程；工程质量验收
中图分类号：U272 文献标识码：A
1 引言
铁路是我国运输领域重要的载体，也是交通网络重要的组成部分，提高铁路工程的建设质量，降低铁路运行时出现安全事故的概率，不仅需要专业化的铁路施工技术，还应使用专业的试验检测技术，通过对铁路进行试验检测，一方面强化铁路的安全性和稳定性，另一方面为人们的选择铁路出行营造良好的环境。
2 铁路施工现场试验检测工作的重要性
形成一套完善的试验检测方法，以标准化的方式对铁路工程中各类施工技术、工艺以及材料等进行检验，分析施工的安全性，不仅有利于保障施工质量和安全，而且能积累技术经验，推动铁路施工技术的发展，为建设高品质铁路工程助力。试验检测工作的进度也很重要，直接关系到整个项目的进度。如果试验工作进展顺利，能在规定的时间内按照规范完成，那么施工效率将会得到提升。
3 铁路试验检测技术的内容
3.1 检测原材料
在铁路建设过程中，对原材料的检测是基础内容，防止劣质的和不合格的原材料进入施工现场是对铁路质量的基本保障，同时还能在进行新型材料研究时，为其提供一定的参考价值[3]。然而在实际操作时，还存在着一定的难度，主要包括以下3点：（1）季节和天气，其对建材和天然材料均有一定影响，这也使材料质量在储存过程中易产生问题；（2）禁止使用不合格的材料；（3）由于新技术的不断革新，新型材料不断产生，但对新型材料的检测手段却相当有限，会对施工质量产生一定的安全隐患。
3.2 检测复合材料的配合比
铁路工程建设中的复合材料主要有混凝土、路基土石和各种浆体等，其配合比须根据原材料的性质和多次的试验检测后得出，使施工效果满足铁路的需求。进行配合比设计时，也会产生一些问题，首先，在计算和设计配合比阶段，因材料功能的不完备和施工条件的欠缺，会对最终的配合比结果产生影响，使其不能产生较高的收益，从而造成原材浪费；其次，在配合比设计中，不能将原材料的特性最大化展现出来，从而造成最终的复合材料不符合施工质量。
3.3 检测工艺工序
为给工序的转换提供参考，需通过检测来验证工艺的参数、条件、时间等因素，同时对铁路工程施工的质量检测提供了重要参考。由于对这些工艺工序的检测技术不够成熟，极易使检测结果不精确，甚至出现严重偏差，最严重的可能会导致无法正确分析检测结果，影响施工进度。
3.4 检测验收工程质量
检测验收工程质量是整个施工过程中的重要阶段，为实际竣工验收提供有力的参考意见，其主要内容包括实体质量检测和结构功能检测。在现场实操阶段，需重视以下几点：（1）保证数据的完整性、科学性及真实有效性；（2）检测前应由相关专家进行专业的监测方案制订，并在检测验收过程中严格遵守方案，按要求实施；（3）注意检测条件。检查是否有不符合相关规定的检测条件，待全部条件都符合规定后再进行检测，将可能存在的检测误差降到最低。
4 铁路试验检测应用中实施的解决措施
4.1 提升现场试验检测人员的业务能力
提升试验人员的业务水平并做好人才培养和管理工作是提升铁路项目现场试验检测质量的根本性举措。为了满足当前铁路项目的建设需求，应当高度注重对专业人员的培训与管理，确保现场试验检测人员具有足够的业务能力。目前，铁路建设快速发展，多种新技术、新工艺投入应用。为了提升新技术、新工艺的应用水平，必须先做好技术培训工作，以便后续现场试验检测工作的顺利进行。
4.2 完善试验检测工作的管理监督机制
目前，铁路工程施工质量监督管理一直采取三级联动质量监督管理体制，即通过政府相关部门的监督，社会舆论，媒体的监督及企业自身质量检查部门的自我检查进行的，这为我国铁路工程施工质量提供了强有力的保障。在此基础上，还应充分意识到铁路工程施工安全的重要性，从而使社会的相关监管单位和企业自身的质量检查部门继续加强对铁路工程施工质量的检查力度，进而保证工程质量。
4.3 制定合理统一的试验检测技术设备制度
铁路工程试验检测工作需要检测人员具备较高的检测能力，并且根据检测试验工作需求，快速高效的开展检测工作。铁路工程试验检测工作，应制定合理统一的试验检测制度，在制度内明确检测技术标准的同时，还应完善检测设备制度，使检测技术与检测设备具有高度的统一性特点，有助于检测人员进行检测试验工作时，可以按照技术制度和设备制度，实施统一的检测措施，避免试验检测工作出现误差。在检测特殊工程，或者要求更加严格的铁路项目时，要求检测人员深入到工程中，对工程的实际情况进行全面的勘察，根据勘察结果实行统一的检测方法，保证试验检测质量符合检测标准。
4.4 信息化管理
（1）GIS地理信息查看。可在电子地图上查看工程详细地点，并对正在检测和已检测结束的工程进行区分。（2）现场照片存档。可将现场检测工作中的重要细节进行拍照存档。静载设备配置摄像头，可要求对试验关键点（如配重块堆载、自动荷载测试仪初始化等）拍照并上传。（3）统计检测结果。相关检测人员在现场实时传输检测原始数据后，经过分析处理（一般24h内），将分析结果录入至信息管理系统，方便建设单位对工程进度和质量进行统计。（4）远程视频监控。监管人员可通过网络随时对工程现场试验工作进行监控。当监管人员观看视频时，则远程传输视频影像，不观看则不传输，以节省网络资源。（5）远程锁定。当某工地检测数据出现异常时，监管人员可远程锁定此次检测，确定为未按照相关施工规范操作后，在整改完成之前无法进行检测和上传。（6）远程报警处理。由于静载检测时间相对较长，大多需要跨夜工作，因此检测人员易出现精神困倦，或由于临时有事未一直值守在仪器旁，若此时出现突发情况不能及时处理就会影响工程质量及施工人员的安全。远程报警处理可通过仪器上的软件判定事故发生情况并将报警信息发送至管理平台，监管人员可在收到相关短信通知后采取对应的处理措施。在极端情况下如一段时间内各方面仍无反应，管理平台可发送指令远程暂停或停止该检测。
4.5 做好试验检测把关工作
在铁路项目建设过程中，所涉及的试验检测项目很多，施工单位必须做好自检及抽检工作，任何一个环节的质量都会直接影响后续项目的质量，因此需要结合实际情况形成一套可行的试验检测制度，创建高水平的实验室，开展专业的试验检验工作。必须将试验检测工作贯穿于工程始终，充分利用实验室内的先进设备，做好质量检验，针对发现的质量问题，制定可行的解决措施。
4.6 环境检测
铁路工程试验检测工作通常在野外进行，在野外特殊的环境中进行试验检测，需要专业的检测技术以及设备，才能获得准确的检测结果。在自然环境中进行试验检测工作时，自然环境中的温度和湿度发生变化，会影响到检测结果。所以应在稳定的环境中进行检测工作，并且严格控制环境中的温度和湿度，有效将检测误差控制在合理的范围内。
5 结束语
随着铁路事业的不断发展，尤其是向着高速铁路的方向发展，对保证质量安全的要求也越来越严格。要重视铁路工程施工的建筑原材料。铁路试验检测技术作为材料质量检测的重要手段，其意义是非常重大的。在进行相关原材料的试验检测时，要保证严格按规范要求进行，把规定的检测和随机抽查的检测充分结合，建立健全质量安全保障制度。在思想中牢牢树立起“百年大计，质量第一”的大旗，按此原则从头做起。我国与质量检测有关系的相关法律、法规和政策也按国家规定的标准执行。最后，铁路试验检测工作还应充分保证公平公正，实事求是，保证其结果的准确性，为我国铁路事业的发展努力。
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