浙江广川工程项目管理有限公司 浙江省杭州市 310020
摘要：碾压砼施工与普通混凝土相比，具有机械化水平高、强度大、体积小、简单便捷以及防渗性能显著等优势。然而在施工接缝位置与层面结合位置等极易出现问题，对坝体性能产生一定影响。对此，本文结合S工程实例，对碾压砼重力坝工程的温控防裂措施以及施工措施进行简单分析。
关键词：碾压砼；重力坝；施工措施
前言：各个地区发展现代化经济过程中，水利工程属于关基建设施，由于施工过程技术具有一定局限性以及地质环境较为复杂，使得施工质量受到一定影响[1]。同时由于碾压砼重力坝体积较大，在施工过程中会受到荷载与温度等方面影响，若是施工控制缺少合理性，拉应力与砼极限拉伸值不符，则会引发裂缝问题。所以，需要加大此方面研究力度，同时根据以往经验，采取相关优化措施，控制质量问题。
1 工程概述
S碾压砼重力坝工程，主要用于防洪排涝，同时满足附近农户水产养殖以及农业灌溉等需要，在实际使用需求下，工程等级设计为中型，工程涵盖厂房、与坝体等施工项目。根据工程地理环境特点，选择碾压砼重力坝形式开展施工活动。大坝涵盖非溢流坝与溢流坝两段施工，并在溢流坝段进行开敞式与坝顶溢流洪道。溢流坝段要求基础结构采用常规砼，上部分采用碾压砼，廊道与上下游面等部位选用60cm变态砼。
2 碾压砼重力坝温控防裂措施
2.1 优化配合比
为了防止砼浇筑后发生水化热集中现象，需要采用低水化热水泥，同时合理添加掺和料与外加剂，控制水泥用量。然而对于配合比应该重点控制，防止由于远离比例缺少科学性，而降低结构质量。开展原料配制工作时，需要根据设计方案对砼骨料含水量进行严格控制，将成品料放置于凉棚内，尽可能提高仓库的堆料高度，防止由于外部环境因素使得混合料温度增加。借助优化砼配合比设计，有效减少同绝热温升问题，强化坝体抗裂水平[2]。
2.2砼材料温度控制
在S工程中，相关人员总结类似工程中，由于砼温度控制缺少合理性而形成较大温度应力，最终造成裂缝问题的经验。为了提高结构安全性与稳定性，积极开展通机口温度管控工作，同时结合季节特点，合理调整机口温度，保证砼浇筑温度与施工要求相符。并采取措施防止浇筑环节发生温度回升现象，减少碾压、平仓以及入仓时间。若是施工现场温度角度，同时受到阳光直射，则将防晒装置设置在负压溜槽与汽车顶部，防止砼材料温度上升。并且，积极执行保温措施，特别在高温条件下，尽量在1h内结束碾压作业，防止温度回升。正式开展施工作业时，将入仓温度降低，尽量选择早间或是晚间作业，若是受到高温条件影响，可以在浇筑面进行流水或是喷洒水雾处理，实现降温目的，之后上层展开浇筑施工。该工程开展砼浇筑施工过程中，还采用铺设水管方式，提高砼冷却速率。
2.3砼结构养护
完成碾压施工作业后，应该及时开展砼结构表面养护工作，时间在4周以上，将适量砼敷设在上部，提高养护质量。若是施工时温度骤降，应该对砼表面工作加以重视，完成拆模处理后，需要及时将泡沫塑料铺设在砼表面，防止内部与外部温差过大造成裂缝问题。施工过程保证材料和地面紧贴，在气温变化较为明显的季节，应该合理确定拆模时间。
3 施工措施
3.1施工准备
砂石生产。S重力坝项目需要大量砼提供保障，根据施工周边环境，选择采用人工砂石料方式，在重力坝下游左岸600m处设置生产场所，采用干法工艺，同时采用筛分体系水系各种粒径石料。为了提高石粉质量将石粉回收设施设置在施工现场周边，促使石粉含水量保持在15%左右，防止影响施工质量。通过采集、分析石粉回收数据确定能够满足施工作业需要，可以保证浇筑施工进度按计划实施。
砼生产。
在砂石生产工地上游侧设置砼拌合设施，生产水平能够满足S重力坝项目的砼浇筑高峰时期作业需要。同时，设置了煤灰、水存储罐，以保证浇筑施工能够有序开展。
3.2混凝土入仓
施工现场是一个“V”型河谷，其宽度最大值为36m，最小值为12m，两岸条件无法让自卸汽车上坝作业，为了保证施工效率，采用根据具体部位与高程方法，采用负压溜槽与直接入仓方式作业。
负压溜槽。将负压溜槽设置于两岸坝顶平台，将坝肩作为基准，进行1：1坡度设置。同时，对平台顶面和受料斗顶面高程进行重点控制，保证两者参数相同，让自卸汽车能够通过拌合楼直接运输道溜槽受料斗卸货。可以在钢管手脚架上设置溜槽，还可以结合坝体上升面合理调整溜槽的出口高程。将2台装载机设置于仓内，以满足接料需要，之后借助条带摊铺[3]。
汽车入仓。借助废弃石料进行填筑，在坝体抬高过程中，其高程随之抬高，直到520.00m，简单处理入仓口通道，设置随时脱水以及冲车平台，防止由于汽车冲洗而影响施工效果。并且安排专人开展冲洗工作，之后进行检查，各项指标符合标准要求之后，才能通过脱水路入仓，保证路面清洁。为了保护碾压砼，应该将钢板设置于入仓口砼层面。碾压30cm之后应该进行一次封仓处理，就是借助100×20×30cm砼模板，将坝轴线作为依据开展堤坝浇筑工作。同时，对于入仓口碾压条带，应该在其上面堆积入仓口材料。
3.3模板施工
设计模板。S工程采用交替上升方法开展施工活动，设计结构过程中，采用3块3.00×2.10×0.12m面板进行翻转模板组装。同时开展设计工作时，应该充分考虑锚固系统、面板系统以及支撑系统等，确保各个系统能够稳定工作。
施工要点。开展模板翻升作业时，应该严格根据相关流程开展，制定对工序进行随意更改。完成一、二、三层施工作业之后，开展翻升循环施工活动。在单块模板作业方面，需要根据吊车就位、锚筋螺栓松懈以及调整吊装等设计流程开展循环作业。借助自卸汽车向仓面运输大模板并进行吊装作业，安装时可以借助桁架连杆对面板倾斜度进行调节，保证满足设计方案要求，同时每块模板应该在10min内完成。
3.4碾压砼施工
采用RCC工艺开展施工作业，就是对仓面进行薄层铺料与碾压处理，之后连续上升，提高施工速度，降低层面工程量。对于碾压砼，则采用0.3m薄层，在上升10层之后进行层间间歇，按照具体情况对高度进行合理确定。在上升阶段各层需要在初凝前完成浇筑作业，通常夏季为3h左右，其它季节最高为6h。
碾压施工采用条带搭接方式，搭接宽度为17m左右，碾压方向垂直于水流方向。为了防止碾压施工陷入砼内，碾压砼初次完成之后应该进行无振碾压施工，次数为2次，之后对施工面进行平整处理，并进行有振碾压，次数为8次。在碾压过程中应该将速度控制在1.5km/h左右。还应该保证层间结合效果，层间施工间隔时间应该在砼初凝前完成。开展迎面二级防渗区碾压施工时，应该将2.5cm水泥煤灰浆铺设在条带混凝土上，进而促进结合质量。
结语：综上所述，碾压砼重力坝建设工作，应该根据工程结构具体情况，对施工要求加以确定，结合实际情况确定施工工艺与基础，同时对于各个节点进行有效控制，提高施工作业规范性，控制质量风险。可以通过优化配合比、砼材料温度控制、砼结构养护等措施强化温控防裂效果；借助施工准备、混凝土入仓、模板施工、碾压砼施工等方面措施提高施工效果预制梁。
参考文献：
[1]余聪聪.碾压混凝土重力坝施工技术与施工质量有效管控分析[J].中国科技投资，2017，（35）：49-50.
[2]王春娟.碾压混凝土重力坝施工温控措施分析[J].绿色环保建材，2019（3）：213-214.
[3]吴庆筑.碾压混凝土重力坝施工技术和施工质量的管控[J].水利科学与寒区工程，2018，1（10）：73-75.