摘要：随着我国经济发展，公路工程建设的不断发展，公路测量技术不断进行优化。GPS技术广泛运用到各个领域中，其中，针对公路工程测量的GPS－rtk技术的引进极大的提升了工程效率，确保了公路工程的工期，提升了工程测量的效率。GPS－rtk技术可确保测量部位的精准性，保证公路工程质量，为后续等验收工作提供极大的便利。GPS技术主要通过对点、线、面的定位，准确确定三维坐标，提高公路工程的测量质量，确保了公路工程的精准性。
关键词：GPS－rtk技术；公路测量；应用
引言：近年来，公路测量中对GPS的引进提升了公路的测量效率。随着GPS－rtk设备的不断更新，提升了整体公路工程的技术性，确保了公路工程的精准性。GPS－rtk设备操作简单，改变了传统机械设备专业性强的特点。由于其操作简单，仅需极少人工资源即可对公路工程工程进行测量，降低了施工过程中人工费用的投入，降低了施工成本。GPS－rtk技术确保了公路工程测量的准确性，只要将机械调试精准，即可确保公路工程测量质量，提升公路工程测量效率，促进我国公路事业的良好发展。
一、GPS－rtk技术的概述
在公路工程测量过程中，对GPS－rtk技术的引进提升了整体工作效率及工作质量。GPS－rtk设备的运行原理为通过全球卫星定位系统，测量无线电的传输时间，确定传输距离，确定设备所在位置。GPS可分为两种，第一种为精确度较高的全球化高精度GPS网，通常用于科研等高精度项目；第二种为PIK定位和差分GPS定位，通常用于地形的测绘工作。其中PIK定位可用于实时动态定位检测，运用载波相位观测技术；差分GPS技术运用基准站进行定位的技术。
针对公路工程测量技术来说，通常运用GPS技术中的相对测定定位法。相对测定定位法的测量原理为通过载波的相位测量局域差分法，计算出接收器与卫星检测间的基线长度，进而确定GPS－rtk设备的测量位置。根据算法模型可以得出，GPS－rtk技术具有实时性的特点，可快速完成对公路工程的采集及放养过程。GPS－rtk技术存在一定的专业性，应根据实际工程施工情况进行划分，结合现场施工情况及环境因素等必要因素，对工程测量过程进行分析，制定相应的测量方案，确保测量工程的顺利开展，进一步确保了公路工程测量的准确度。
二、GPS－rtk在公路测量中的应用
1、RTK技术在公路测量中的应用
RTK技术即为实时动态定位技术，利用载波相位差分技术，对两个测量站载波相位进行观测，将基站采集的载波相位发送给GPS－RTK设备，设备将自动进行求差法解算坐标。GPS－rtk技术比传统测量设备精准度高、自动化程度较高，操作难度较低、数据处理更加便利。
GPS－rtk技术在运营过程中应形成系统，通常由基准站接收机、数据链、移动接收机等三部分组成系统。GPS－rtk设备的工作原理主要为通过高级的首级控制点作为基准点，利用基准站接受设备对基准站数据进行控制，可将相关算法编入计算机，计算出设备所在的三维坐标。公路工程对GPS－rtk技术的运用可提升整体工程的测量质量，提升公路测量效率。GPS－rtk技术可用在公路工程全过程施工中，例如施工前期的施工现场进行地形勘探工作，对桩基础等进行测量，对基础进行定位。在施工中期对公路工程的测量监督工作及自检工作，确保公路工程施工的准确性，确保工程质量。RTK技术的精准度较高，通常偏差在10－30mm之间，符合国家规范规定的偏差要求，是其他传统测量技术无法做到的。公路工程对于 GPS－rtk技术的引进可以缩短施工工期，相对于传统静态GPS定位技术，动态技术的应用更加广泛。公路测量作为公路工程施工的基础工作，施工管理人员应对其进行监督管理工作，确保公路工程的顺利施工。
2、控制网的建立
根据国家规范规定的标准：公路应每隔0.5-1.0km设置工程测量控制点，控制点等级与公路等级一致。与此同时，对公路工程的控制等级应为一级小三角或为一级导线。在对公路工程进行控制时，应注意对首级控制网等级进行控制，确保其等级在四级以上。按照每5－10km的控制频率对整体控制网进行监控，确保后期测量工作的顺利开展。
三、公路中GPS－rtk技术的优缺点
1、GPS－rtk技术的优点
（1）仪器操作技术性低
GPS－rtk技术建立的系统可多次使用，基准站可进行多次使用。工程测量软件可对测量数据进行自动核算，降低因施工人员技术不符合标准而造成的施工风险的产生。减少了辅助测量工程，进而降低了施工过程中的人工费，使得公路工程利益最大化。
（2）数据精准度高
一般情况下，建立GPS－rtk系统时，至少对5颗GPS卫星进行观测，条件允许的情况下可同时对10颗以上人造卫星进行观测，进而提升了工程测量的精确度，为测量工作提供了良好的保障。测量设备的精度可达到厘米，设备可对观测数据进行存储工作，使得施工人员工作量降低，确保不会出现人工误差，提升公路工程整体测量质量。测量人员应对存储数据进行实时查看与编辑，提升工作效率。
（3）可做到无误差
GPS－rtk测量技术无论是搬基准站或不搬基准站，都可确保测量工程的精确度，精确度可达厘米级。与传统全站仪、水准仪、经纬仪一经搬站，则会产生相应误差，随着搬站次数的增加，误差也随之进行累计。GPS－rtk技术确保了工程测量数据的可靠性，可做到误差符合国家规范规定的标准。
2、GPS－rtk技术的缺点
（1）信号的稳定性收影响的因素多
GPS－rtk技术在测量过程中会受到多种因素的影响，主要影响因素为GPS卫星的运行及信号质量、电台的差分信号。在实际测量过程中，应确保以上两种因素不受影响，确保测量过程的顺利进行。GPS卫星收到多种环境因素影响，尤其是在树木下及山沟中，信号受到极大影响时，进而降低测量质量，所以GPS－rtk设备不能应用在树木下及深山等工程。
（2）参数设置对结果产生影响较大
若测量开始前对工程参数设置错误，则会引起整体测量过程出现漏洞，在此参数下的所有测量数据都是错误的，测量过程需进行整体返工。所以在进行工程测量时，应注意测量设备所在位置，确保设备不受周围环境影响。施工技术人员应对设备参数设置进行反复核实，确保设备参数的准确性后，方可进行测量工作。
（3）二次开发的公路软件不够专业
RTK设备中会配备二次开发的公路软件，对测定数据进行测算。如公路软件存在一定的漏洞可对整体测量结果造成影响。施工人员应进行公路测量工作时，对RTK设备测量数据进行核查，通过传统测量设备的测定结果确保公路工程测量的准确性。并在施工过程中对测量结果进行实时检测，为后期公路工程施工奠定良好的基础。
结语：随着公路工程测量过程中，GPS技术的引进，可对公路工程测量质量进行优化，确保测量工作的精准度。由于GPS－rtk设备的操作难度较低，对施工技术人员技术性要求不高，可节约公路工程的施工成本，降低施工过程中的人工费用，使得公路施工企业利益最大化。
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