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摘要：在道路桥梁工程施工建设中，试验检测是非常重要的环节。相关工作人员应认真把握试验检测技术要点，准确获取数据指标，为道路桥梁工程建设创造有利条件，确保道路桥梁工程的建设质量符合标准。
关键词：道路桥梁工程；原材料试验；检测技术
引言
试验检测是道路桥梁工程施工不可忽视的环节，对确保原材料质量，满足施工需要，预防质量问题发生，提高道路桥梁工程质量具有积极作用。施工人员，应提高对试验检测技术的重视程度，结合工程建设需要，认真把握试验检测流程，进而获取准确、详细的数据指标，全面了解施工材料和道路桥梁工程建设基本情况。
1.道路桥梁工程中主要原材料质量检测要求
1.1粉煤灰
对粉煤灰进行管理时，将相同类型的粉煤灰作为同批次，通过抽样检测的方法完成，进行取样时，需要保证取样的科学性及综合对比，不定期进行检查，满足国家的检测标准。进行复检时不合格者需要降级处理。
1.2水泥
水泥是水利工程主要的材料类型之一，为了保证水泥的质量需要做好质量调整工作，通过抽样检查的方式对同一品种、批号的水泥进行检测，参考管理要求及批号类型，检测水泥是否满足检测指标，能否到达理想的概率要求。袋装水泥的检测时，根据规范标准以200T为检测批次，<200T的水泥批次单独检测，袋装水泥以以生产厂家、生产批号、生产时间等为组合指标，检测的步骤按照规范检测标准执行。散装的水泥检测以500T为检测批次，<500T的水泥批次单独检测，袋装水泥以以生产厂家、生产批号、生产时间等为组合指标，检测的步骤按照规范检测标准执行。不同于袋装水泥的是，散装水泥的检测需要在有效日期内，有效期通常为3个月，硅酸盐的有效期为1个月，如果超过有效期，需要再次检测，以保证所有水泥质量达标。
1.3碎石、砂等原材料的检测
选取原产地、规格、进场时间相同的碎石、砂归入同一个批次进行检测，一个批次的碎石、砂体积为400m3或600m3，不满足产地、规格、进场时间相同这一条件的单独送检。
1.4钢筋原材料的检测
根据规范标准以60T为检测批次，<60T的水泥批次单独检测，钢筋原材料以生产厂家、生产批号、生产时间等为组合指标，检测的步骤按照规范检测标准执行。进行检测的过程中，对样品进行抽检，通过物理及化学实验方法检测，如果出现质量不达标的情况，进行再次检测，如果结果仍然不合格，需要将其舍弃，不能投入使用。不合格的钢材需及时处理，防止与合格钢材混淆。1.5沥青的检测对于品种、产地、标号相同的沥青以每220T为一个批次进行检测，不满20T的沥青则单独进行检测。
2.道路桥梁工程中的原材料检测技术
2.1无损检测
无损检测技术可以说是当前比较时尚和先进的一种检测技术，其能够基于道路桥梁工程项目本身的结构获得更为精准的检测数据，这样不但能够避免各种检测部件对检测结果产生负面影响，更能够切实强化检测工作的落实质量，以免因为诸多外界因素的影响，无法对道路桥梁工程检测工作的实际落实产生负面影响。这种检测方式的实际应用，可以说是当前较为先进的一种方式，其不会对道路桥梁工程项目产生负面影响，更能够为其实际施工的开展提供保证，确保道路桥梁工程的施工进度与施工质量。
2.2回弹弯沉
回弹弯沉的检测技术，能够在规定时间之内检测出道路桥梁工程的变形情况，之后实施合理而必要的回填。回弹弯沉的检测技术在标准轴载的影响之下，基于路面、路基轮缝产生的变形，依据测量到的变形位置、数据信息等，使用合理措施进行补救。回弹弯沉的检测技术可划分为自动弯沉、落锤式弯沉、以及贝克曼梁法等。
落锤式弯沉的检测方式，是基于自由落体运动，对其对地面产生的冲击力进行计算，简单来讲就是在汽车实际行驶中也能够进行计算，可是因为这种方式的成本投入比较大，还要反复进行检测实践，所以，其应用价值并不高。
2.3压实度检测
为了能够全面强化道路桥梁工程项目的施工质量以及质量检测工作，技术工作者一定要使用合理有效的检测技术，针对不同工程项目的施工质量、原材料、施工技术等实施有针对性的检测，强化道路桥梁工程项目的质量。在检测工作的实际开展中，较为常见的就是灌砂法，其在路面原材料与土层建设中被广泛应用，可是在检测过程中，需要应用非常多的砂石，并且要求进行多次重复测量，工程量比较大，同时需要耗费非常多的时间，检测成效却并不显著，并且这种检测方式不具备破坏性，能够在一个水平面、一个位置上实施重复检测，获得的检测数据能够为检测工作提供必要的数据支持。
2.4机械性能的检测
在进行机械性能的检测过程中，将相关的力学理论作为基础指导，应用必要的机械设备进行压力检测，根据仪表数据分析的结果，判定材料的合格规范程度，以及其是否满足指标参数要求。
2.5物理化学检测
物理检测是通过物理手段对材料进行检查，常规应用的物理方法包括质量检测、光学检测、能量检测等方法，常规应用的仪器包括物理仪器、光学设备及各项实验器械等，通过一系列物理实验判定其是否满足检测标准。化学检测是通过化学实验的方式对原材料进行检测，应用化学实验，由专业的化学检测人员应用化学试剂进行分析，判定材料的化学成分，通过结果与化学数据的对比，判定材料的合格性。
3.道路桥梁工程原材料试验检测的控制措施
3.1加强道路桥梁工程原材料的试验检测管理
管理道路桥梁工程中原材料的使用，特别是在加强原材料的输入和装载控制方面。一方面，在进行原材料的运输过程中必须要求严格遵守施工管理规则，并与原材料输入系统建立联系。相关从业者需要记录原材料详细信息并对原材料的使用进行实时记录，填写相关表格时注意字迹工整、易辨认，不能随意修改。另一方面，大多数建筑工地都在室外并暴露在阳光下，因此容易忽视原材料堆的处理。沙子作为常见的建筑材料，容易受潮，蒸发等因素往往会导致固化和干燥，因此有必要建立相关原材料的储存地点，避免因自然因素造成的原材料损失，使道路桥梁工程原材料的最佳性能达到标准。
3.2加强工程验收的试验检测管理
对项目进行验收测试和检查，包括对项目施工结果的质量、功能等方面进行全面的检测，是项目实际验收的重要标准，是该阶段的重要组成部分。因此，在工程验收测试和实际测试过程中，必须执行以下管理工作：首先，必须从具体的规章制度方面进行工程验收测试检查，主要是为了确保测试监控能够产生正确的数据和结果；第二，为了确保测试结果的真实性和有效性，需要进行科学的抽样检测，以确保结果的真实性；第三，对于最终检测出不合格的产品需要按照有关规定和要求向管理部门报告，防止结果出现偏差，减少质量问题的发生。
结束语
综上所述，在道路桥梁工程施工过程中，应对各个环节进行严格把关，加强测试技术的应用，确保道路桥梁工程测试精度达到标准，同时定期校准测试设备，提高测试人员的整体能力，保证道路桥梁工程的检测数据能够准确有效，从而全面提升道路桥梁工程施工建设的整体质量。
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