内蒙古伊东煤炭集团窑沟扶贫煤炭有限责任公司 内蒙古鄂尔多斯 010300
摘要：在社会主义工业化进程高速发展的今天，采矿业的正常发展具有十分重要的意义。通过对采矿工程施工过程中不安全生产的技术因素进行研究和分析，能够在一定程度上促进安全生产，促进采矿业的正常发展。
关键词：采矿、工程施工、不安全、技术因素、对策
引言：采矿工程的危险系数比较高，为了确保采矿工程能够安全施工，防止出现采矿安全事故，就应当积极主动地消除采矿工程施工中的一系列不安全技术要素，从而切实保障采矿生产的安全性，因此进一步加强对其的研究非常有必要。
1采矿工程施工中不安全技术因素与解决措施
1.1车场轨道与轨道间的间隙过小
在采矿工程巷道开拓施工中，通常会选择用箕斗提升与罐笼提升的方式来对矿石、设备、材料、零件、人员进行提升，一般来说，主井通常选择箕斗提升，主要用来提升矿石，副井主要选择罐笼提升，还能兼作各种管线、风流的通道。在采场运输时，需要用铲运机运输到中段溜井，装入矿车之后由电机车牵引到主溜井，但是，在下部车场设计时，设计人员通常都会将双轨道的安全间隙设置为1.3m，遇到车场运输任务繁重、材料运输车较宽等情况，很容易导致运输车出现形变，不仅影响运输车的使用寿命，还会埋下很大的安全隐患，而且，如果遇到材料运输车较宽的情况时，还容易使运输车发生碰撞，危害到采矿施工现场施工人员的生命安全。因此必须要考虑施工现场的特殊情况，合理设置安全间隙值，一般来说，设置在1.4m为宜，这样既可以满足较宽运输车的运输要求，还能提高采矿工程施工的安全性。
1.2巷道设计高度不足
在采矿工程掘进巷道施工时，一般会采用砌碹支护开拓作业，在作业的过程中，技术人员通常会优先考虑选择半圆拱形掘进方式，这种掘进方式在墙体高度设置时，一般会设置为1.2m。但是，在实际采矿工程施工的过程中，有很多施工人员为了降低成本，会将墙体的高度缩减为1.1m，这种情况下，在巷道架线处理时就无法满足下现场的安全控制标准。导致架线安全高度的控制要求与实际情况不相符，出现触电事故。因此，在巷道设计的过程中，技术人员必须要综合考虑各方面因素，在设置墙体高度时，要根据相关安全标准，并综合考虑工程的实际要求来设置，不可以随意改动，从而确保采矿工程施工的安全性。
1.3有轨运输巷道设计起坡轨设置不合理
在设计有轨运输巷道时，必须要根据工程的实际情况建设合理的巷道起坡轨，一般来说，采矿工程施工中的巷道起坡包含两种起坡方式，一种是单道起坡，一种是双道起坡，由于双道起坡在应用的过程中具备较多的要求，技术人员需要固定岔道只要合理设置弹簧道岔，因此，在施工量不大的采矿工程当中，通常会选择单道起坡的方式，这种方式在采矿工程中的应用较为广泛。但是，单道起坡方存在一定的不安全因素，会增加安全隐患。因此，应要求相关设计人员应用双道起坡方式，虽然双道起坡方式的要求较多，但是可以减少空重车与材料车下放的安全隐患，提高施工现场的安全性。
2提高采矿工程施工安全性的对策
2.1井巷施工的重要性不言而喻，它也是容易出现和引发安全事故的多发环节，因此需要注重进行分析并提出相应的应对对策。
首先，在井巷中部的车场中进行施工时，要合理选用适合的施工技术，一般会采用单道形式来作为起坡环节的技术模式，选用这种技术运用模式主要目的就是为了将车场施工的方案和计划加以进一步的完善，一些漏洞和细节加以弥补，提高车场规划和施工程序的可行性与科学性，而且可以减少工程量，缩短施工所需要的时间，并提高施工的效率和速度，更好在此环节中控制工程的造价，降低施工企业的建设成本，基于此，在施工中还可以规避出现空车情况下偏离或者飞出轨道的情况发生，保证井巷车场建设的安全性和稳定性。其次，在巷道布局的规划中，要着重关注弯曲处和拐弯处的半径大小指标的设置，以及拐弯处的数量控制，要保持设计指标和参数的准确性和设计思想的科学性、可行性，摒弃以往不切实际的设计思路，在此基础上根据施工需求尽量降低巷道在拐弯处的弯度，弯道的弯曲半径大小最好限定于12米，这样就可以在运输施工材料或者将矿产资源运出的过程中降低安全风险系数。最后，在弯曲的巷道布局中进行车场的设计施工时，要确保合理设置车场的所在区域位置，要开展先期的实地调查和研究，很据研究的结构来科学的设置巷道内关于车场的布局，要综合考量多方面因素，完善设计规划方案，尽力规避由于布局不合理出现的视线受阻因而产生的安全事故，要保证驾驶员有一个较为开阔的视野，维持良好的前行视线，而这也是尽量降低巷道内拐弯处的重要原因所在。
2.2在拓展巷道的施工环节中，需要注意以下几个方面：
首先，下部位置的车场位置上开展的轨道施工建设，轨道之间一定设置安全间距，最起码要保持在1.4米以上，这是为了防止在运输材料和矿产时出现不必要的安全风险，避免发生剐蹭。其次，巷道工程中关于墙体高度设置不符合施工作业要求的问题，需要开展相应的实地调查才能完善和改正以往不合理的规划设置，要保持墙体的高度满足施工需求，能够防止在采矿区酿成安全风险。最后，腰线的高度设置也是巷道工程建设中需要着重注意的问题，由于腰线高度设置的过高或者过低引发的安全事故和隐患，应该引起工程人员的警惕和预防，因此在腰线的指标和参数的相关设置中，要合理布局、准确设定腰线的高度等重要指标，要与中线形成配合，防止在掘进作业中发生偏离和错位的风险，对掘进的方向和速率进行良好的管控，预防不安全因素再次滋生。在施工中通常会每间隔30至50米的距离通过专业的测量装置来测试腰线的设定高度位置，防止出现错位和偏离，这项工作要求在腰线指标设置过程中进行多次测量和放线，随时将偏离的腰线进行整改，将其回归原位，也可以确保施工人员的安全。
2.3针对采矿工程中采掘工作面施工中不安全因素，需要规范施工操作，保证施工安全。具体的施工安全措施体现在以下几个方面：
首先，在切眼操作过程中，需要严格的控制切眼开口的方向、长度以及相关的参数，保证各项参数满足施工要求，确保切眼开口依据施工规范沿着正倾斜的方向，有效的避免三角带煤柱跨帮安全事故发生；其次，针对急倾斜煤层施工，应该保证坡度，也可以沿着煤层伪斜方向施工，确保主斜坡设计坡度符合施工标准，确保煤炭在自身重力作用下能够自溜，提高采矿工程施工的效率；最后，在采矿工程施工中，需要合理选择运输巷拔口位置，确保运输巷拔口的正反拔口设计合理，确保施工过程中外开口巷道牛鼻子位置以及与内开口巷道刷大点位置，使其之间的距离可以保持在8米左右，可以综合考虑改造眼施工中的各方面影响要素，严格按照施工规范进行施工，确保矿区施工获得更多经济利益，避免施工中存在安全隐患，保证工程质量的提升。
结束语：新中国成立以来，我国采矿业呈现出了高速发展的态势，已经取得了较大的成就，随着科技的不断发展，采矿业的科技含量不断提升，技术不断的现代化，正在逐渐朝着大规模、高效率、高标准的方向发展，但是与发达国家相比，我国的采矿业还存在着一定的缺陷和不足。
参考文献：
[1]宋鹏.施工作业中不安全技术因素分析及对策研究[J].化学工程与装备,2019(09):251-252.
[2]杭忠国,孙庆波,侯存虎.试析采矿工程施工中的不安全技术因素及解决对策[J].中国高新技术企业,2017(10):225-226.