重庆中环建设有限公司 重庆 400000
摘要：鉴于公路隧道施工中隐蔽工程量大，工作空间有限，地质条件复杂等特点，介绍了公路隧道施工常用的施工方法，主要针对选材，施工难、岩溶洞穴的处理，排水处理和安全管理，为确保施工顺利进行了讨论。
关键词：公路隧道工程；施工困难；施工技术
引言：隧道施工比较困难。如果存在施工质量问题，势必会对整个隧道工程造成不利影响。高速公路的功能无法充分发挥，也将影响高速公路的使用寿命。隧道工程隐蔽性强，工程规模较大，施工空间有限，地质环境复杂，难以保证施工质量。从公路隧道工程的建设现状来看，由于存在困难，工程进度缓慢，工程造价过高，影响了企业的经济效益。为了顺利解决难题，施工人员必须提高技术水平，采取有效措施克服困难。这不仅将提高公路隧道工程的质量，而且对促进公路隧道的发展也将起到一定的作用。
1、公路隧道施工的特点分析
隧道工程是公路建设中不可避免的工程，但由于隧道本身的特点，隧道施工十分困难，施工过程较为复杂。隧道建设的特点具体体现在以下几点：
首先，隧道工程建设中有很多不可预测的因素，其中最重要的是隧道施工区的地质条件。通过对先前建设项目的调查发现，尽管在施工前将进行相应的地质调查工作，但对于所有这些地质条件仍然没有很好的理解和控制，隧道施工区中存在的泥石流和瓦斯气体无法得到解决，给隧道工程的有效进展造成了许多障碍。
其次，就施工区域的地质变化而言，由于隧道工程对原有的地质构造特征造成了一定的破坏，因此无法事先预测该区域的地质变化，这使得整个隧道建设工程具有某些风险。因此，我国的隧道建设中经常发生山体滑坡等危险事故，工程安全性不高。
项目的各个施工环节都有一定的隐蔽性，因为在隧道施工技术的应用中，各个技术环节是紧密联系的。施工环节完成后，将立即进行后续施工工作，使后续工作覆盖以前的施工环节，也给项目质量检验工作带来一定困难。通常，一开始就很难发现在项目建设中出现的问题，这最终会严重影响整个隧道项目的建设质量。
2公路隧道工程施工技术
2.1施工作业线要合理安排
公路隧道施工中要从隧道的实际情况出发，合理安排运营线路。在隧道的内部施工时，要严格按照设计图纸进行，通常需要控制在45m左右的范围，之后对中墙进行浇筑施工。当混凝土强度符合施工要求的时候，就可进入左孔。此时，左孔与右孔之间的距离要控制在10m以内，左孔和右孔得到有效控制，二次衬砌和隧道之间所存在的距离要维持在26～30m，使隧道的进口处和出口处可以构成中导洞的施工线、中墙的施工线和左墙的施工线、右侧的施工线和二次衬砌的施工线，这样为施工创造了便利条件，工程进度加快，工期缩短。
2.2施工初期的支护技术
施工初期的支护施工主要包括3个环节，即制管施工环节、钻孔施工环节、管道安装施工环节和注浆施工环节。制管施工环节：在工程施工初期主要使用的材料是5m长的热轧无缝钢管，外径5cm，管壁的厚度为0.5cm，同时将管子的两端制作成锥头的形状，采用焊接技术上钢箍，之后进入钻孔施工环节。值得注意的是，孔之间的距离要控制在150mm内。钻孔施工环节：最为主要的是确定好孔眼，对作业面支撑点进行开挖施工，确定最近的地方，之后将各个小导管之间的间距确定好，通常为2.4m和3.21m。安装管道和注浆施工过程中，要清理干净成孔，使用高压风将管道内清理干净，安装好小导管后，可以进行注浆施工。
2.3洞身开挖施工技术
洞身开挖施工主要包括两部分，即中导洞开挖施工和左右洞开挖施工。在中导洞开挖施工中，完成成洞面施工阶段后，进入中导洞开挖施工环节。这个阶段的施工要循环展开，距离界定为0.6～1.3m，当开挖成型之后，进行检查，满足施工规定后，进入混凝土浇筑施工环节。定位好锚杆孔之后就可以钻孔施工。施工时要做好清孔工作，注入水泥砂浆。
完成施工后，进行拱架对接，所使用的是U形钢筋插接方法。施工时采用了两台阶施工方式，施工顺序按照上台阶、支护、下台阶完成。在对左洞和右洞开挖施工中，如果开挖的强度超过60%时，可对左洞和右洞开挖。在施工过程中，采用了两台阶分部平行开挖的施工方式。在上台阶开挖施工时，需要将环形导坑挖出来，之后开挖中核，中核和拱顶之间的距离要控制好，不能超出范围。
2.4二次衬砌施工技术
衬砌在围岩上起着重要的支撑作用，对隧道的外观也有一定的影响。因此，衬砌结构具有良好的外观效果，对隧道的外观起决定性作用。如果在初期支护施工阶段发现围岩变形，且变形速率逐渐增大，甚至超过规范要求，则初期支护将出现多处裂缝。这时，有必要采取临时的支持措施来解决。二次衬砌施工中如果存在质量问题，必须调整支座类型，修改参数，有效控制变形问题，防止倒塌，提高工程质量。
3公路隧道工程施工中对施工难点采用的管理措施
3.1材料的选择
在公路隧道施工过程中，材料质量问题需要直接面对，其直接关乎整个隧道工程质量。在公路隧道工程施工中，对路面有一定的要求，主要是为车辆行驶创造良好的条件，还要避免出现雨水渗漏问题，所以，路面施工中所使用的材料要求粒径小、空隙小，可以起到良好的防渗效果，路面使用寿命也得以延长。
3.2溶洞施工问题的处理措施
在公路隧道施工中，需要直接面对的难点是溶洞施工。溶洞变化多端。针对当前的情况，需要采取相应的措施，才能保证施工顺利展开。施工中主要涵盖的内容为钢筋混凝土梁跨越方法的施工，将溶洞中各种松软的填充物采用技术措施解决，但是这必然会增加成本。所以，施工时根据洞内实际情况采用相应的处理措施。如果是干溶洞，需要考虑的因素更多。
3.3排水施工问题的处理措施
公路隧道中的积水情况对于使用寿命有直接的影响，因此需要解决好排水问题。在隧道工程施工之前，要做好勘察工作，从实际情况出发，结合勘察的资料合理解决。在具体处理过程中，还要充分考虑防水台以及背面的排水问题，保证排水正常，为施工创造条件。
3.4安全问题的处理措施
公路隧道施工中的安全管理是非常重要的部分。其直接影响着人们的生命安全和施工单位的声誉，因此需要引起我们的重视。
施工单位要执行工程项目的设计要求，结合具体的施工现场情况，在组织设计施工和施工实施的过程中，要经常分析施工的情况，做好施工的安全组织管理，以保证施工的安全和质量，争取按时完成公路隧道施工任务。施工单位要健全安全制度及组织机构，树立“安全第一，预防为主”的理念，成立专门的安全管理机构，及时检查并监督施工现场安全。此外，施工企业要实行目标制度.加强安全管理工作，进行施工安全的动态分析.进而提高公路隧道建设单位整体的安全管理水平。
结束语
通过上面的研究可以明确，公路隧道建设工程不仅复杂，而且施工的难度大。公路隧道施工属于隐蔽工程，必然会受到各种不确定因素的影响，导致公路隧道建设中存在各种安全隐患，对此需要从工程实际角度强化研究。本文从分析的角度对公路隧道工程施工中的技术以及难点管理问题进行研究，为相关的工程施工提供借鉴。
参考文献：
[1]李霞. 分析公路隧道工程施工中的难点与技术[J]. 山西建筑, 2015(28):160-161.
[2]杨永奇. 分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J]. 居舍, 2017, 000(031):P.45-45.
[3]提竹逸. 探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J]. 城市建设理论研究(电子版), 2015, 000(021):1946-1947.