洛浦天山水泥有限责任公司 新疆维吾尔自治区 848200
摘要：随着我国经济的飞速发展，交通体系建设变得越来越重要，很大程度上促进了城市间的经济发展。在道路工程项目施工中应用水泥稳定碎石技术，一方面能够提高路面施工质量，另一方面也能够有效延长路面使用寿命。施工人员在应用水泥稳定碎石技术时，必须对施工材料的配比进行严格的试验检测控制，保证道路工程的顺利完成。
关键词：水泥稳定碎石基层；工程施工技术；试验检测
引言
公路在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色，因此完善和提高公路施工技术势在必行。公路施工中，一般选取水泥稳定碎石层作为路面基层，所以说，严格把控水泥稳定碎石层试验检测，可以有效地提高公路的质量。公路水泥稳定碎石层试验检测主要体现在含水量、水泥剂量以及碎石层压实度、强度等方面。
1水泥稳定碎石基层试验的重要性分析
在道路工程建设项目中，做好工程项目的准备工作对整个工程建设项目具有积极的作用和意义。为了提高道路工程施工质量，施工人员需要熟练掌握市政道路水泥稳定碎石层的试验检测技术，了解水泥稳定碎石层试验检测流程，更好地保障道路工程的施工质量。在道路工程的施工过程中，应用水泥稳定碎石层试验检测技术，可以有效提高水泥稳定碎石层的安全性，防止水泥稳定碎石层出现问题，还可以提高路基结构的安全性和可靠性。
2水泥稳定碎石基层试验检测控制中需要注
意的技术要点
要严格控制混合料灰剂量、水泥质量、碎石和材料配合比，认真评估施工环境，确保最佳的工程质量和最快的施工速度，减少甚至避免各种问题的发生。施工人员在水泥稳定碎石基层试验中要注意对混合料的组成设计检测控制、对原材料的试验检测控制、对施工过程的试验检测控制等。
2.1对原材料的试验检测控制
原材料的试验检测控制主要包括对碎石、水泥和施工过程中含水量的控制。城市快速路、主干路水泥稳定碎石最大粒径不宜超过37.5mm，有机质含量小于2%，碎石压碎值不大于30％。研究表明，水泥的温缩和稳定基层受0.6mm及以下集料的影响更大，因此，施工人员配比混合料时要保证0.6mm及0.075mm档的集料通过率。使用水泥时需要对胶砂强度、安定性、细度、初凝时间、终凝时间进行检测，一般情况下，初凝时间控制在3h以上即可，终凝时间控制在6h以上。
2.2混合料含水量检测
混合料的含水量对水泥稳定碎石层的质量有着很大的影响，所以在公路施工时，要对运输到施工现场的混合料进行含水量检测。混合料含水量直接影响到水泥水化，充分水化的水泥可以大大提高水泥的强度，从而影响稳定碎石层的质量。混合料含水量过多，会导致在压实过程中混合料无法被压实，从而导致出现翻浆等现象。在施工过程中，混合料运输到施工现场时，应当立即进行检测。考虑施工过程中的气候条件，含水率可增加0.5%～1.5%。以下是含水量检测方法：将混合料样本放入清洗烘干后的蒸发器中，并对蒸发器进行称重。再将酒精加入混合料样本中，点燃搅拌，并多次重复，再次对蒸发器进行承重，进而可以求出混合料的含水量。在计算混合料含水量的过程中，温度、材料搅拌、人工操作等都会影响到混合料含水量的检测结果。因此，在对混合料含水量进行检测的过程中，要严格控制好每一个环节，确保工程的质量。
2.3公路压实度试验检测要点
在公路水泥稳定碎石层压实度检测环节，试验人员通常需要将路面凿开，并以此作为检测点，路面凿开直径和灌砂筒直径相同，其深度为检测深度。在开凿检测点的过程当中，检测人员要保证凿出材料的完整性，并准确称出各项材料的重量，从而精确的计算出材料含水量。
灌砂完毕后，检测人员还要准确称取砂重量，按照相关公式，精确计算出公路水泥稳定碎石层压实度。
2.4碎石层级配检测
公路施工时，碎石层级配一定要按照科学的规范设计。在施工过程中，当发现出现异常状况时，要对碎石层级配进行筛选和检测。一般情况下，采用四分法对试样进行检测，将试样水洗后烘干，用标准筛进行筛分试验，通过计算每档料的分计筛余，可得到最后每档的通过率。在级配试验中，应当注意取样的均匀性和试验操作中的规范性，两者都会对该试验产生很大的影响。与此同时，级配的质量控制，还将影响水泥稳定碎石压密度。因此，要严格把控每个环节，保证施工中混合料的级配满足规范要求。
2.5公路强度试验检测要点
要想进一步提升公路水泥稳定碎石层整体与局部强度试验检测水平，检测人员通常在公路水泥稳定碎石层施工结束7～10d之后进行试验检测。检测人员可以采取抽检方法，科学检测公路水泥稳定碎石层施工强度。针对代表性位置，检测人员可采取钻芯取样方法进行检测。在实际检测工作之中，检测人员要合理控制检测速度，并适当增加试验检测数量，更好的提升水泥稳定碎石基层的检测精度。在钻芯取样检测环节，如果芯样不完整，可以采取返工方法，进而更好的提升试验检测数据准确性。取出芯样之后，检测人员还要对其进行加工处理，制成圆柱形状。需要特别注意的是，要想更好的提升检测试样完整性，检测人员还要将圆柱形芯样放到水中浸泡一夜。
2.6对混合料的组成设计检测控制
在水泥稳定碎石基层试验的检测控制技术中，对混合料的组成设计检测控制非常重要，混合料的拌合、运输、摊铺控制及碾压都是工程项目施工过程中的重点。通常拌合水泥稳定碎石混料这一环节基本都在工厂里开展，施工人员要严格控制水泥用量和含水量，然后再将拌和好的混合料运输到摊铺现场，当运输距离比较远时，还要注意防止水分蒸发。在摊铺基层前要检查摊铺机和碾压设备是否运行正常，避免中途停机。对混合料的碾压应遵循“先边后中、先慢后快、由轻到重”的碾压施工原则，对摊铺基层使用大吨位压路机实施压实作业，还要控制含水量始终在最佳值，使其达到质量指标的要求。
2.7对施工过程的试验检测控制
在应用水泥稳定碎石基层试验检测技术的道路施工工程中，每天施工之前都要参照试验数据调试好机器。水泥稳定碎石的含水量对水泥稳定碎石强度有较大的影响，所以要根据实际情况控制含水量。均匀的拌合水泥稳定碎石将增强水泥稳定碎石的稳定性和强度，而自加水开始直到压实作业完成的延迟时间，则直接影响水泥稳定碎石的强度和密度，所以要及时进行压实碾压，提高压实度。无侧限抗压强度取样时要尽量均匀，以确保试验数据的准确性。施工过程的试验检测关系到整个工程的质量，施工人员必须重视和利用好试验检测的数据。
2.8延迟时间试验检测要点
因为公路水泥稳定碎石层延迟时间，对其施工强度与密度影响较大，所以，检测人员还要结合延迟时间，优化水泥稳定碎石层试验检测技术。水泥稳定碎石层延迟时间受水泥终凝时间影响较大，因此，在施工准备环节，检测人员需要选择低标准水泥材料，进而更好的控制水泥稳定碎石延迟时间。在试验环节，外界环境温度对水泥终凝效果也会产生一定影响，若温度较高，会缩短水泥的终凝时间，如果温度过低，则会延长水泥终凝时间。有关人员需要科学控制水泥含水量，避免水泥终凝时间过长。
结语
综上所述，通过对水泥稳定碎石层试验检测要点与注意事项进行科学性分析，例如明确公路压实度试验检测要点、公路强度试验检测要点、混合料含水率试验检测要点、延迟时间试验检测要点等等，可以保证水泥稳定碎石层试验结果更加精确、合理。
参考文献：
［1］张伟．高速公路工程建设中水泥稳定碎石基层的施工技术［J］．交通世界，2019（26）：45－46．
［2］王瑞涛，王枫成．高强抗裂水泥稳定碎石基层在铁本高速公路中的应用［J］．北方交通，2019（07）：48－51．