芜湖市公路管理服务中心芜湖县分中心 安徽省芜湖市 241000
摘要：公路作为国家命脉，在经济发展以及社会生活等方面发挥着关键性的作用，实现了区域之间的互联互通，提升了资源配置效能。为了更好地发挥公路的社会价值，我国持续性的推动公路建设，文章将公路工程作为研究对象，以沥青混凝土施工技术作为研究核心，从多个维度出发，着力分析沥青混凝土施工技术在公路路面施工中应用的方式与技术流程，以期为后续公路路面施工建设活动的开展创设有利条件。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术
1沥青混凝土施工特点的分析
沥青混凝土的坚实度高、平整度适宜、具备良好的耐磨性能，凭借其突出优势，在公路建设中得到广泛推广和运用。沥青混凝土路面是采用沥青混合料铺筑的路面结构，和其他路面结构有所不同，沥青混凝土具有较多优势：一是沥青混凝土路面具有良好的平整度，路面结实坚硬耐用，车辆行驶在上面产生的振动较小。二是沥青混凝土路面的养护更加便捷，在新建时分期修建。三是透水性好，扬尘较少，有利于路人的身体健康。当然沥青混凝土路面也有一些缺点，如，施工成本较高，后期维修费用也大，但是整体上而言，沥青混凝土路面优势大于缺点，是我国公路工程中较为常用的一种施工路面。沥青混凝土公路施工的流程比较复杂，在施工期间需要技术人员综合各种施工工艺，对施工进程建立动态监管，从设计到原料选用、配置和质量管理都需建立完整的施工方案，从宏观层面到微观层面都要严格把控，只有做到这些才能发挥最大的经济和社会效益，因此沥青混凝土施工对技術要求比较严格。
2沥青混凝土路面施工材料选择与技术要求
沥青是公路工程项目建设中比较常用的施工材料，为加强公路工程项目建设质量控制，在施工材料运用过程中，要依据道路工程施工条例，对沥青材料进行科学选择，确保与公路具体类型相适宜，以便加强公路工程项目建设质量控制。对于高速公路工程来说，应当选择大黏度材料，而对于车流量较少的公路，则应当选择小黏度材料，以确保满足公路施工要求。沥青材料具有良好的延展性，在沥青混凝土公路施工过程中，对于沥青施工材料的选择，要结合地区气候条件、自然环境等要素进行综合分析，保证沥青材料选择的对应性，从而推动沥青混凝土路面施工的顺利进行。在公路工程施工作业过程中，必须对多项因素进行综合分析，科学选择材料并进行妥善管理，相关管理人员要明确沥青品种及性质，进行妥善分类与管理。同时，避免沥青材料的使用性能受到影响。在沥青混凝土路面施工中，为避免雨水进入到库区内而对材料性能造成影响，需要做好安全防水工作。若施工材料放置时间较长，则要采取有效的保存措施，确保与沥青混凝土公路施工要求相符合。
3当前公路混凝土施工现状分析
3.1我国现阶段正处在经济以及各方面的基础设施快速发展的阶段。目前来看，与世界先进的国家相比，虽然在一些方面已经实现了对于这些国家的超越，但是总体上来讲我国的铁公路梁高墩柱施工技术较为落后，施工技术种类比较单一，主要采用的就是混凝土的公路建设技术。采用的大多都是传统的，效率并不是很高的技术进行公路等方面的施工，因此在施工管理过程当中，不可避免的存在着许许多多的问题，例如人员管理不当，施工技术管理不当等等。尤其是对于混凝土的公路建设技术，这种种的问题对于最后公路的质量有着很大的影响。只有在未来的发展过程当中，采取正确的，科学的施工管理措施以及混凝土技术的施工方法，才能使一切有利于推动铁公路梁施工的关键技术得以发挥，使得公路工程的质量得到保障。
3.2经济技术以及整个社会的发展都离不开交通运输，交通运输是经济发展的桥梁和纽带。只有通过交通运输条件的不断提高和改善，我们的经济与社会才会得到更好的发展，物资等必需品才能运输到需要的地方，唯有如此，才能促进各地区的不断发展。而在公路施工的过程当中，沥青混凝土技术发挥着极为重要，不可替代的关键性作用。
之所以采取沥青混凝土作为公路建设的主要建材，原因自然是土石混填有着相比于其他建筑原料所不具备的种种优势，使土石混填这种基本原材料能够在较长的时间内能够保持其原来的样子，为人们出行提供基础的设施便利。土石混填在长期的环境条件下，能够保持不同程度的持续力，它的使用寿命相对稳定。土石混填虽然在大部分的条件下保持其优越性，但也有弱点，就是持续高温或者水位变化会使土石混填的耐久性发生减弱，但这并不影响其在公路施工建设当中的重要角色。因此，在公路施工建设当中重视土石混填的使用及其管理，对于延长公路的使用寿命，对于建筑公司的口碑与质量，都会有不同程度的影响。公路建设过程当中土石混填的良好管理能够促进经济发展，促进人们的出行便利，进而带动我国经济发展，提高经济发展的速度，质量和水平。
4公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术要点
4.1沥青混凝土混合搅拌技术
沥青作为道路施工常用的材料，在沥青混凝土公路施工中，施工人员应将沥青混凝土混合搅拌技术应用其中，对沥青配合比严格控制，确保相关技术的有效发挥。在混凝土搅拌中，施工人员应按稳定性原则来进行，将混凝土送入热料仓，待充分拌和后方可投入到使用阶段。
4.2沥青混合料的运输技术
在沥青混合料运输过程中，相关人员应对运输车辆进行清理，并将杂物清理干净，为了避免混合料粘黏在车厢内，可将油水混合液适当涂抹在材料上。为了避免沥青混合料在运输中受气候条件的影响，相关人员可用油布来覆盖。
在卸料中通常会采用拌和机来进行，为了避免离析现象的发生，应对车辆位置适当移动，对摊铺机与沥青混合料堆放位置间距合理控制。
在沥青混合料运输中，相关人员应对混合料的质量及温度严格控制，如若卸料后温度与实际标准不符，应立即调整，否则会对混合料质量造成不良影响。
4.3沥青混合料的摊铺技术
为确保沥青混合料运输环节的有效开展，在路面摊铺前相关人员应对下层严格检查，如若出现污染情况应立即处理，对路面摊铺平整度提供重要保障。在摊铺过程中相关人员还应对摊铺速度加以控制，确保路面摊铺匀速行驶，避免缺漏的发生，因此在进行路面摊铺过程中不可随意增加或减少频率，否则无法达到施工要求。另外，在沥青混凝土摊铺过程中，还应对纵向接缝严格控制，将摊铺机应用其中，使接缝问题得以解决，确保路面施工的有效开展。
4.4沥青混凝土碾压成型技术
在沥青混凝土碾压中，施工人员通常会分段进行，通过这种碾压方式可加强初压、复压及终压各环节的紧密联系。通常情况下分段碾压长度控制在30～50m，并对其进行标记，并指导专业人员开展碾压作业，为确保碾压效果与施工标准的一致性，还应按科学流程来进行。
在沥青混凝土碾压过程中，还应对碾压速度加以控制，压路机需保持匀速进行，这也是确保公路质量的关键环节。
结束语
综上所述，在公路沥青混凝土施工环节，必须结合实际情况，调整和优化沥青混凝土施工技术，在施工流程规范和标准的指导下开展具体施工，从而有效延长公路的使用年限以及保证公路工程安全运行。
参考文献：
[1]向柯强.试论公路工程沥青混凝土质量控制措施[J].智能城市，2017.
[2]尹小红.沥青混凝土公路施工技术在公路工程施工中的应用研究[J].绿色环保建材，2018.
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