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浅谈3号扒皮机机械问题处理张力彬

发表时间：2020/8/24 来源：《基层建设》2020年第12期作者：张力彬

[导读] 摘要：方坯精整区域引入3号扒皮机，其主要功能为：对探伤后的钢坯表面缺陷进行点磨处理，同时也担负着供应钢丝生产线坯料全扒皮任务。

        江阴兴澄特种钢铁有限公司江苏江阴 214400
        摘要：方坯精整区域引入3号扒皮机，其主要功能为：对探伤后的钢坯表面缺陷进行点磨处理，同时也担负着供应钢丝生产线坯料全扒皮任务。3号扒皮机生产效率很高，担负的任务较重，长时间的作业使得设备问题凸显出来，本文主要讲述了关于3号扒皮机机械问题的处理，同时也分享了本人在任职期间对3号扒皮机的一些改进，请同行多多指导。
        关键词：扒皮机、机械问题、问题处理
        Discussion on mechanical problem treatment of No. 3 skin peeling machine
        Zhanglibin
        Jiangyin Xingcheng Special Steel Co. , Ltd.JiangyinJiangsu 214400
        ABSTRACT: The No. 3 skinning machine is introduced into the billet finishing area. Its main functions are: point grinding the surface defects of the billet after inspection, and at the same time, it also takes on the task of supplying the whole billet skinning of the wire production line. The production efficiency of No. 3 skin-peeling machine is very high, the task is heavy, and the long-time operation makes the equipment problems stand out, at the same time, I also share in the office of the number 3 skin machine some improvements, please peer more guidance.
        Key words: Peeling Machine, mechanical problems, problem solving
        1扒皮机相关机械问题汇总
        扒皮机台车托臂上升下降和爪子锁紧松开的油管放置在托臂的下方，当由于异常情况造成磨头爆砂轮，砂轮碎片有大概率会砸向油管，造成油管砸扁或者断裂，造成托臂和爪子无法动作，处理起来很麻烦，需要重新配管。
        磨头的升降是通过液压动力实现的，为了使得磨头在升起来的过程中平稳，特别设计了减压阀加配重的设置，通过减压阀后抬起压力为5.6公斤左右，加上配重能够让磨头平稳抬起，配重是通过定滑轮加钢丝绳方式加入的，由于磨头房内的环境恶劣，经常造成定滑轮卡死，使得磨头无法抬起来。
        台车的动力方式是用电机带动，电机通过减速箱连接齿轮传动，一共使用了四台电机作为台车动力，实现了台车的反复试运动，但是由于台车在转向时，扭矩较大，经常会把台车电机与减速箱之间的小齿轮打掉，使得电机动力无法传递到车轮，由于没有使用电磁抱闸，当一台电机的齿轮脱开，就会引起台车无法停稳，并且在磨钢过程中，导致磨头会冲出钢坯端部，稍不注意在台车返回过程中，钢坯会撞击到砂轮，造成砂轮炸裂。

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        由于台车上料后，当爪子夹紧后，钢坯的重量靠近台车的一侧，导致台车轮子一侧磨损严重，使得钢坯在磨面时，砂轮面的着力点不均匀，造成钢坯表面有齿状的磨痕，同时台车轮子的磨损会造成台车的颠簸，造成钢坯表面的漏刀，使得扒皮后的钢坯表面质量无法得到保证。
        台车电机与台车的固定方式是通过螺丝把住在台车上，使用悬空式固定，并没有平台对电机和减速机支撑，同时由于是硬性连接，台车在磨钢过程中震动较大，很容易造成连接杆的断裂、台车减速机法兰盘的断裂、电机固定法兰的断裂，造成了长时间处理时间，严重影响了设备工作时间。
        台车由于需要往复的运动，所以台车需要设置一个小油箱、液压泵，满足台车上设备的液压动力提供，但是由于扒皮机环境很恶劣，油箱有一个液位检测孔，钢渣、灰尘等会通过该孔洞混入到油箱中，造成液压阀的卡死，造成台车设备无法正常动作，造成循环性的故障。
        2扒皮机机械故障处理方法
        重新对油路进行配置，改变油管的走向，不再从托臂的下方通过，改从台车侧面，并且在交接处使用铠甲油管进行连接，有效的增加了油管的强度，并且在横跨托臂处增加了钢板防护，这样不会再发生油管被砸的问题，确保了液压设备的正常动作。
        对于定滑轮问题，在定滑轮处增加防护装置，并在定滑轮对面设置一台排风扇，防止钢渣和灰尘依附在钢丝绳上，防止钢渣和灰尘依附在定滑轮轴承上，定期对钢丝绳清渣，保证钢丝绳上的清洁，并且对定滑轮加润滑，清理定滑轮上的钢渣和异物。
        规范电机和减速机的装配，使得小齿轮与减速机内的齿轮紧密咬合，联系电气人员对台车速度程序进行修改，在台车换向过程中提前进行减速，减小高速过程中换向对台车电机齿轮的冲击。同时操作人员在发现台车有无法及时刹车的问题，要及时通知到位，及时进行处理，防止砂轮炸裂对设备的损坏。
        改变现有的台车轮子，使用高强度轮子，增加轮子的强度，同时在点检项目中增加台车水平测量项目，及时把握好台车的水平度，及时记录在点检记录中，当发生台车倾斜情况，就需要及时进行更换。
        制作台车和减速机平台，焊接在台车的侧面，为了防止平台的脱落，使用框架式固定方式，使得台车和减速机的重量作用在平台上，不再作用在连接杆上，同时联系生产厂家通过增加连接杆的宽度等来增加固定连接杆的强度，改变硬性连接方式，在硬性连接的基础上，增加天然橡胶，固定杆上增加上下两块天然橡胶，极大的缓冲了震动对固定杆影响。
        在油箱出口处增加台车油路过滤系统，同时改变液位检测方式，不再使用电子液压计进行测量，改为磁翻板测量方式测量，对原有的液位计检测孔进行焊接封堵，减少钢渣和灰尘对油箱内液压油的影响。
        3扒皮机一些机械创新
        台车在运行过程中，钢渣会在轨道上积累起来，使得台车晃动，而且通过台车轮子的碾压，钢渣在辊道上更加牢固，很难除去，而且操作人员很难去关注这个事情，台车的晃动会造成磨头磨面漏刀也会造成磨面时磨伤，而且寻找问题很难发现问题，所以在台车前增加扇形的铲斗，使用后轨道上的钢渣能够及时进行清理，防止了积渣。这样能够保证台车的平稳运行。
        4结束语
        通过对3号扒皮机机械问题的汇总和处理方法思路的研究，让我积累了现场处理问题的经验，面对问题，需要我们寻找问题的根本，而不是只看到问题的表面，要从不同的情况下各种环境下分析问题出现的原因，才能把握到问题的本质。
        参考文献
        [1] 王春行.液压控制系统[M].北京：机械工业出版社，1999.
        [2] 王永进，权龙，杨付生.大型钢坯修磨机恒力加载系统的研究[J].工程设计学报，2006（1）：58－61.