嵌入式防眩灯具防撞栏杆施工技术

发表时间:2020/8/24   来源:《基层建设》2020年第10期   作者:龚节美 郑人仁 任巍 叶长青 苏林全
[导读] 摘要:随着人们的物质生活水平提高,夜景照明要求越来越高,尤其是近年为了保护夜间驾驶安全与提高视觉享受,在桥梁上设置了种类样式越来越多的照明形式,目前城市桥梁防撞墙栏杆顶上部分都为钢结构部分,钢结构部分护栏栏杆不仅需要满足防撞功能要求,还需要为桥面提供照明,设置嵌入式灯具,桥面异形结构越来越多,这就会导致从不同方向行驶过来的车辆或从不同角度看过来的人们会受到刺眼、发生炫光等现象。

        中建八局西南公司  成都市  610041
        摘要:随着人们的物质生活水平提高,夜景照明要求越来越高,尤其是近年为了保护夜间驾驶安全与提高视觉享受,在桥梁上设置了种类样式越来越多的照明形式,目前城市桥梁防撞墙栏杆顶上部分都为钢结构部分,钢结构部分护栏栏杆不仅需要满足防撞功能要求,还需要为桥面提供照明,设置嵌入式灯具,桥面异形结构越来越多,这就会导致从不同方向行驶过来的车辆或从不同角度看过来的人们会受到刺眼、发生炫光等现象。本文通过在混凝土防撞墙上预埋钢管护栏栏杆基座预埋螺杆,然后安装护栏基座,把灯具嵌入钢管,设置带偏光不同功率灯具等,通过调节灯具旋转钢管方向与设置防眩格栅改变护栏灯照明三维角度,调节钢管方向后采用双螺母锁定。不仅保证满足防撞墙防撞功能与桥梁照明要求,还解决了护栏灯发生炫光、刺眼等现象影响驾驶安全与城市形象。
        关键词:嵌入式灯具  旋转钢管  防眩格栅  三维角度  炫光
        1工程概况
        该项目为机场内市政高架桥梁,7座桥梁,桥梁总长2393.124m,道路等级为城市主干路,沥青路面,桥面宽度最宽为45.5m+1.75m泛光照明加宽,最大跨度为39.54m,箱梁设计为预应力连续现浇鱼腹式箱梁,高架桥桥面照明方案采用LED护栏与照明灯为一体的护栏灯照明。站前高架桥及引桥宽度45.5米单侧、37米双侧、17米双侧分别设置设置LED护栏灯,功率分别为48W、24W、12W LED灯。转换段高架桥宽度12.85米和9.3米,设置LED护栏灯,功率16W LED灯,间距2m。
        2传统做法及利弊
        最初市政桥梁护栏是设置高照灯或者在护栏上安装单体灯具,高照灯不利于维修,直接安装在护栏上受气候影响,灯具十分容易损坏,后来逐渐发展为嵌入式灯具,但是该嵌入式灯具未考虑不同宽度设置不同照度,也未考虑汽车行驶过程或人们行走过程中发生炫光、刺眼现象,不能保证驾驶安全与提升城市形象。
 
        图1 嵌入式灯具效果图
        3 护栏刚度
        为了保证护栏刚度要求,在护栏钢管中间部分设置嵌入式灯具,两端保持原状,灯具外罩与钢管栏杆采用螺栓连接,外罩采用防爆透明玻璃,护栏底座采用化学螺栓连接,灯具与灯具在基座位置连接成整体,保证护栏刚度满足要求,安装时化学螺栓深度应满足设计要求,还应进行防腐处理,防止生锈影响强度,护栏基座焊接应进行探伤,安装时每组灯具与灯具栏杆应保证顺直与接龙。
 
        图1 嵌入式灯具防撞栏杆安装示意图
        4灯具参数
        针对不同宽度桥面进行照度模拟,设置不同功率照明满足照度、光通量等要求,
        4.1转换区段设计
        在转换区桥梁防撞墙两侧设置灯具参数见表1所示。
        表1 转化区灯具参照表

        转换区通过模拟平均照度为47lx,满足规范要求,照度模拟见图2所示。
 
        图2 转化区桥面照明照度模拟图
        4.2引桥段与站前高架桥段设计
        在引桥段19m前防撞墙两侧设置24w灯具照明,在引桥19m~45.5m防撞墙两侧设置48w灯具照明,在站前高架桥(宽45.5m)防撞墙单侧设置48w灯具照明,另一侧依靠泛光照明进行补偿。在引桥及站前防撞墙两侧设置灯具参数见表2所示
        表2 引桥及站前高架桥灯具参照表

        引桥及站前高架桥24w灯具通过模拟平均照度为56lx,48w灯具通过模拟平均照度为57lx,满足规范要求,照度模拟见图3所示。
 
        图3 引桥及站前高架桥桥面照明照度模拟图
        5嵌入式防眩灯具防撞栏杆关键技术及创新点
        5.1可调节锁紧旋转钢管
        嵌入式防眩灯具防撞栏杆主要利用可以旋转的钢管及锁紧钢管转动的螺栓调节上下方向,保证灯具满足水平方向的照度与防止上下发生炫光,见图4所示。

        图4 嵌入式灯具防撞栏杆示意图
        5.2可以分段活动防眩格栅
        在灯具中涉及可以分段活动防眩格栅,调整灯具左右方向,保证车辆在行使过程中不发生左右炫光,防眩格栅设置见图5所示。

        图5 防眩格栅构造图
        5.3总体创新
        实现了灯具嵌入防撞栏杆,设置上下可调节缩进旋转钢管及防眩格栅,保证360°无照明死角及炫光发生。
        6施工要点
        灯具到场后进行检查构件、预埋件是否配套,包装应完好无损,灯具无损坏,钢构件油漆完整,钢结构护栏基座安全前应调整好线形及标高,分段应按照不同功率安装在不同位置,在工厂内把带偏光不同功率LED灯具安装在嵌入式灯具可调节方向钢管内,分段制作,运输到现场安装,安装灯具防眩格栅,然后盖好灯具盖板,拧紧螺栓,最后调节钢管方向,在各个方向观察灯具是否发生刺眼与炫光现象,应在夜间检查照度及是否发生炫光,当满足要求后检查线路是否满足设计及规范要求,然后用螺栓锁紧转动的钢管,检查钢管线形满足要求后即完成安装。
        7结语
        嵌入式防眩灯具防撞栏杆施工不仅满足了防撞功能要求,通过增加旋转钢管及防眩网的设计调整水平方向照度及立体炫光发生,为道路防撞墙照明、桥梁照明、隧道照明等提供了新思路,近年来受道路视线、炫光、光污染等影响交通安全与城市形象越来越引起交通设计人员重视,本文为城市交通照明等提供了新的思路及成套施工技术,设计理念新颖、工艺科学合理,建议推广。

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