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公路工程施工技术管理及养护方法的分析王效国

发表时间：2020/8/19 来源：《基层建设》2020年第10期作者：王效国

[导读] 摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，公路工程施工技术与养护管理是保证工程质量、延缓使用寿命的重要保障，对于施工企业而言，在抢进度抓安全的同时，必须保证工程施工质量，通过实施精细化管理，将施工技术管理与养护工作做具体、做到位、做扎实，以树立工程质量标杆，为国家和人民贡献更多的优质工程与精品工程。

        郓城县交通运输局山东菏泽 274700
        摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，公路工程施工技术与养护管理是保证工程质量、延缓使用寿命的重要保障，对于施工企业而言，在抢进度抓安全的同时，必须保证工程施工质量，通过实施精细化管理，将施工技术管理与养护工作做具体、做到位、做扎实，以树立工程质量标杆，为国家和人民贡献更多的优质工程与精品工程。
        关键词：公路工程;施工技术;管理;养护方法
        引言
        进行公路工程养护的过程当中，公路工程的施工是一个极为重要的环节，而公路工程养护施工是不是处于一个标准的状态，能够直接影响到公路在之后使用的时间。同时公路工程当中的行车安全也是取决于公路工程的养护，所以在进行公路养护工程的过程当中，实施更加严格的管理和养护工艺是极为重要的。
        1公路工程施工技术管理内容
        针对公路工程施工技术进行管理，相关工作人员在建设过程中首先需要做好提前准备工作，只有保证准备工作的充分性，才能够保证后续施工的顺利进行，反之，如果准备工作不够充分，那么很有可能会影响到后续工程项目的施工进度，所以对公路工程项目进行技术管理做好充足的准备工作是非常重要的。此外，做好放样技术的管理工作，也占据十分重要的地位，在公路项目的路基施工过程中这一环节，尤其应得到正确的落实，对工作项目进行定线的时候，需要正确掌握中心线的位置。此外，水准点的测试也属于放样的重点工作内容，确保水准点的准确性，能够帮助更好的确定路线的高度，对原有的公路路线状况进行相应的调整，如果在具体的施工环节遇到难以解决的问题应及时针对问题进行认真的分析，采取备案，找到有效的解决措施。一项公路工程施工过程中放样技术的效果，对于后续施工的进度有着非常显著的影响。
        2公路工程施工技术管理
        2.1施工准备环节的技术管理
        公路工程较为系统化，因此应做好前期的各项安排，始终应基于勘测的数据、现场的分析结果等整理出来，对应不同的技术形式，选择成本较低、人力劳动强度弱且具有效率的技术模式，同时还应积极为施工创造有利条件，应适当的进行现场初步整理，对公路工程周边环境与地质环境充分了解，在技术管理中，将有关的技术落实责任，各项技术之间相互衔接，尤其针对同步作业的多种技术、交叉技术，应减少管理中的矛盾，早期进行工作工序安排，还应结合现有的人力资源、设备条件等进行统编，调整设备，调配人员，做好技术管理的基本。
        2.2路面施工技术管理
        （1）路面垫层施工技术管理。路面垫层处在公路工程路基和基层之间，需要严格控制垫层施工技术管控。首先要强化针对施工材料质量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的级配与含水率与设计标准相符，另外，全方位监测砂石路的纯净度。在针对垫层施工的过程之中，要及时将表面的灰尘与杂物予以清理，并实施必要的整平工作。在进行摊铺施工的时候，要运用分层作业方式来实施，且严格将每一层的松铺厚度合理的控制在15~20cm之间。在完成以上每一层的摊铺施工之后，都要实施必要的平整。碾压施工的遍数要确保在4遍之上，且还要将轮距搭接距离合理的控制在50cm以上。针对难以使用机械碾压的转角或者是边缘部位，可以选择运用人工作业的方式来予以夯实。（2）面层施工技术管理。在路基面层施工中，要全面检验基层施工质量，及时将表面的灰尘与杂物予以清理，提升基层和沥青之间的黏合性。运用微量的水来喷洒湿润基层表面，保障喷嘴与有关输油管道等的顺畅性，最终确保施工得以井然有序实施。在均匀撒步集料之后，运用压路机等设备来实施碾压施工，在碾压的时候要运用1/3左右轮宽部分予以重叠，进而确保压实的宽度与压实度达标。

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        2.3桥梁施工技术要点
        在箱梁浇筑时，应采用C50的商品混凝土分为两次进行浇筑，浇筑顺序是先底板和腹板，然后当钢筋绑扎完毕后，对顶板与翼板进行浇筑。振捣时，尽量选择插入式振捣器与插钎振捣的方式，同时，保证振捣密实度。在桥梁预应力施工时，为了防止钢绞线缠成团的情况发生，应采取钢筋的冷拉工艺，有效控制冷拉率。当张拉完毕后，应马上进入到灌浆工序，施工人员应做好充足准备，不能拖延灌浆时间。对于路面与桥梁过渡段的施工，通常情况下在桥上设置搭板或者采取回填的方法。为了防止桥头跳车，也可以采用排水固结以及过载预加载的方法，以确保路桥连接处的平整度，避免交通事故的发生。
        3公路工程施工的养护技术
        3.1路面翻浆处理
        公路工程在不同的环境下，会受到不同的环境影响，部分公路工程会在地下水的影响与降雨量的影响下，出现路基破损问题，追踪其破损的原由多是翻浆问题，长期受到地下水的侵蚀，会一点一滴地腐蚀公路工程，具有一个过程，但在暴雨天气的影响下，就可能突然间导致道路中断，不能进行正常的运输工作，甚至有可能产生运输的风险，那么就针对路基的问题，而选择换土，换土时一般会开挖半边路基，深度达2米，将翻浆部分剔除，而后换上具有稳定性的土壤，一般选择天然砂砾来分层填充夯实，养护后应检测公路工程的夯实度、压实度。
        3.2裂缝处理
        长时间的使用以后公路的路面有可能会出现裂缝，一般来说裂缝也是路面病害中最为常见的表现形式之一。一些小型的裂缝需要将裂缝内的杂物及时清理干净，选择专门的器具填充沥青，使用胶皮刮子将裂缝刮平完成工作以后，还应该在最上层铺设养护细料，这样就能够提高路面的稳定性。如果出现的裂缝程度较大，首先需要进行裂缝的清理工作，然后使用沥青和颗粒物的板和物进行浇灌，然后使用专门的器具进行固定，最后在最上层表面铺设养护材料，这样就能够对裂缝进行有效的处理，延长路面的使用期限。
        3.3波浪处理
        公路发生波浪波峰或是波谷高叉过大，势必会给车辆驾驶人员带来诸多的不适感，在严重的情况下还会威胁到驾驶人员的生命财产安全。面对该种形势，就要求以顺行车的方向来将凸出的部位予以削平，假使其比路表面低，那么就要在消除部分的基础上喷洒热沥青，从而实施必要的压实摊铺。
        3.4车辙病害的养护措施
        道路在车辆荷载作用下，极易出现车辙病害，如果车辙深度过大，将埋下严重的交通事故隐患。因此，施工企业必须排除安全隐患，对车辙病害及时进行处理。针对道路的轻微车辙时，可以借助于行车碾压或者压实机械的反复碾压来恢复路面的平整度，而对于车辙病害较为严重的路段，必须对路面进行开槽施工，然后将黏结沥青材料喷涂于槽底以及槽壁等重要部位，再利用沥青混合料填充到开槽区域，采取碾压的方式进行整平，以恢复路面原貌。
        结语
        综上所述，公路工程在施工技术管理和养护方面，对于公路工程整体的质量以及后期的使用都有着极为重要的影响，所以在进行公路工程建设的过程当中，提高管理工作已经养护技术是极为重要的，只有这样才能让公路工程在之后的使用当中更加稳定，使其获得更多的发展。
        参考文献
        [1]王同同.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].建筑工程技术与设计，2019，18（19）：2016.
        [2]辛文军.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].建筑工程技术与设计，2018，19（9）：1595.
        [3]郭雁冰，江浩.公路工程施工技术管理及养护方法研究[J].城市建设理论研究电子版，2017，28（22）：4928.