城市道路降噪排水路面设计与施工姬广阔--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

城市道路降噪排水路面设计与施工姬广阔

发表时间：2020/8/19 来源：《基层建设》2020年第12期作者：姬广阔

[导读] 摘要：排水沥青混凝土路面具有迅速排除路表面雨水，消除行车水漂及水舞，减少雨后反光，提高雨后行车安全，降低行车噪音等优良的路用性能。在欧美日澳大利亚等发达国家的道路上得到广泛应用。

        济宁华威市政工程有限公司山东济宁 272000
        摘要：排水沥青混凝土路面具有迅速排除路表面雨水，消除行车水漂及水舞，减少雨后反光，提高雨后行车安全，降低行车噪音等优良的路用性能。在欧美日澳大利亚等发达国家的道路上得到广泛应用。本文详细介绍了某市政主干道路降噪排水路面结构设计与施工工艺，同时为这种新型路面在市政道路上进一步推广应用提供参考。
        关键词：降噪；排水；设计；施工
        一、城市道路降噪排水路面设计与施工
        所谓降噪排水路面就是指以空隙大的沥青混合料作面层，同时设置辅助防水粘结层于下承层，这样渗入透水层的水就能在粘层上向排水设施流动并实现快速排水，而不是像传统路面一样，水会向中下层渗透。其主要特征就是较大的空隙率，通常情况下其范围在15%至20%，从而保证雨水在流入路面内部后能够从空隙中排出。与此同时，空隙的互通性还能够对噪音有减轻作用，因此这种路面就称为降噪排水路面。
        二、路面降噪
        2.1 在目前城市道路降噪设计方面，首先就是选择合适的路面施工材料，其中路面施工材料的空隙率、级配、特性、种类、形状以及品质等都是需要综合考虑的重要方面。尤其是选择粗集料、集料上，必须选择最为接近立方体、坚硬、质量极佳的材料最好，而结合料则应选择粘结力较佳的，沥青材料所选择的厚度则通常为表层石料厚度的一半左右。而如果路面为开集配时，更能通过路面空隙率的特点，逸出轮胎花纹槽内空气，从而使噪声有效减少。
        三、路面排水
        3.1分类
        3.1.2 路面排水则包括了中央分隔带排水、绿化带排水、路面内部排水、人行道排水以及车行道排水。
        3..1.3 中央分隔带排水
        主要的设计目的是将其内的积水排除，包括在道路施工、营运时期的积水。通常在中央隔水带进行排水设计中，横向使用15米长、2%坡度的排水管，如果底坡不超过0.3%的，则能够采用底部设置盲沟、集水槽等方式来实现排水。
        3.1.4绿化带排水
        绿化带排水是极易被忽视的道路排水设计内容之一，然而它却是保证绿化带景观并使城市道路耐久性提升的重要内容。
        3.1.5 路面内部排水
        路面内部排水则应在基层与面层间设置乳化沥青封层，使雨水能够沿封层表面往路面两侧排水，同时使道路的各个结构层，都排列成一定的坡度，使各层雨水能够自然排出，如果道路工程位于雨水较丰沛的地区，则在路面结构以下，路基以上进行排水垫层的设置。
        3.1.6人行道排水
        人行道排水应以车行道横坡度与两侧挡土墙上部截水沟为依据进行设计，将雨水向车行道雨水口内引流，防止积水产生于人行道。
        四.市政排水工程建设中的难点
        解决好市政排水工程中存在的问题，应当首先了解当前市政排水工程建设中存在的技术难点。
        4.1、施工测量的标准存在差异
        在施工过程中，整个工程都要执行的措施是测量施工的环境，具体的工作包括，对施工现场的地质地貌进行勘探，保证工程测量的数据的有效性之余，还要保证数据的科学性、合理性，便于后期工作的开展。如果测量环节只是敷衍了事，那么对整个工作影响较大，这也是造成施工质量较低的重要原因。但是，施工单位并没有对测量的标准加以足够的重视，当统计出现了差异，也没有组织进行技术修正；测量的地貌存在差异的情况下，也没有做出相应的技术检测工作。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        4.2、施工材料选择差
        市政工程的施工过程离不开施工材料，它是市政工程的直接载体，施工材料的选择直接影响着整个工程环节的进行，也决定了市政工程最终完成时的工程质量和后期的使用寿命。负责工程施工的部分企业和施工单位偷工减料，在材料的选择上过于随意，只保证利益最大化不寻求质量的最优化，这一定程度上致使了豆腐渣工程的出现。施工材料的选择差最终会使得工程质量差，例如地下管道的材质选择不重视，在极端气候条件下就容易发生管道爆裂渗水，道路施工混凝土的材料调配不到位可能会出现道路塌陷的情况。
        4.3、施工设备不完善
        科技在不断的发展与进步，在工程施工中，有关于科技方面的技术也逐渐被广泛运用，很多新型的设备也出现在施工中。但是在市政工程建设中，也还存在着设备落后、设备材料达不到标准等问题。虽然新型的先进设备已经应用到市政工程中，但是由于一些施工方在采购设备时太过于草率，没有合理的根据施工实际情况进行采购，并且在起重设备和测量设备的采购准备工作中不得当、不充分，造成了设备问题的发生。
        五、市政道路给排水工程施工常见问题的应对措施
        5.1合理完善设计图纸及施工方案
        在市政道路给排水工程施工设计阶段，应充分考虑各类影响因素，并且还需要针对项目实际施工中可能会遇到的细节性问题进行预防处理，在满足图纸设计要求的基础上，进行项目施工图纸的设计工作，避免图纸错误现象的出现。在进行新建设管道与现有管道的衔接操作时，需要先全面掌握现有管道的实际铺设状况，然后再仔细分析给排水工程的具体施工方案，之后再对现有管道铺设相关信息进行科学合理的整合，以优化给排水工程的施工方案，确保现有给排水设施与新建设给水工程的有效衔接，为给排水系统的完善提供充足的依据，避免漏水与积水等现象的出现。
        5.2加大对项目设计阶段的勘察力度
        给排水工程在整体市政道路项目施工过程中发挥着十分重要的作用，其质量直接影响着市政道路工程的整体质量。所以，必须针对项目实际建设过程中遇到的问题，采取适宜的措施进行妥善的处理。针对项目勘察设计阶段时常遇到的问题，需增强对工程设计阶段的勘察力度，仔细调查现有排水管线的状况，最大限度的避免误测或漏测等情况的发生，为给排水工程的设计提供准确的资料与信息，为设计工作人员能够准确掌握现有管道状况提供便利，以设计出科学合理的施工方案。
        5.3重视给排水施工竣工验收工作
        施工单位在项目竣工验收阶段，应进行严格的密闭性试验，试验必须严格按照有关制度与规范进行，以确保施工管道满足合格标准。在试验过程中，必须及时补救已经出现的问题，如果有必要，可安排人员组织返工。密闭性试验结束之后，需按照有关要求进行沟槽回填，且还需要结合给排水施工状况，选用适宜的夯实方法。除此之外，在利用压路机碾压时，需保证碾压重叠宽度大于0.2m，压路机行进速度需低于2km/h，且还需要严格按照有关规定恢复路面。
        5.4市政道路排水设计的意义
        当今社会正处于城市化进程逐步深入的时代，国内各城市获得飞速发展的机会，规模成倍扩大城市结构不断复杂，这给市政道路排水系统的规划与设计提出了更高的要求。作为与人民日常出行关系最为密切的城市基础设施，道路排水系统规划与设计工作不容忽视。如果城市的排水系统不够完善将会导致城市道路上的积水无法及时排出，影响车辆的正常通行，严重时，淹没低洼处的城市道路，造成城市交通的中断。城市道路的大量积水还会导致路基受到浸泡而发生结构改变，导致道路的使用寿命大幅降低。修建完备的城市道路排水系统是极为必要的，这需要对城市道路排水系统进行合理的规划和精心的设计，如此才能指导具体的施工工作，建设出排水性能良好的市政道路排水系统。
        结束语：
        综上所述，经济的发展使得人们的生活质量与水平得以一定的提高，对城市建设的要求也逐步提升。市政道路给排水工程是城市建设的重要基础，其建设水平是城市建设与发展的代表。因此，在项目实际建设过程中，必须加强对给排水工程设计与施工的管理，避免施工质量问题的出现，保证市政道路给排水的通畅，为人们的正常生活提供舒适的环境。
        参考文献：
        [1] 王幸.排水降噪沥青路面在深港西部通道中的应用与评价.[J].科技信息.2010,02(23)
        [2] 张忠岐.城市道路降噪排水路面设计与施工.[J].公路.2009(8)