济宁市鼎运建筑工程有限公司 山东省济宁市 272000
摘要：道路桥施工技术对城市建设和发展具有重要意义，能够提升道路施工质量，延长其使用寿命。为了能够提高道路桥的安全性和实用性，需要强化对台背地基变形和搭板环节的管理工作，进而保障道路桥梁施工技术的正确性。道路桥梁的施工直接关系到人民群众的正常使用，需要相关部门能够严格按照建设标准，强化工程质量，帮助工程顺利建成。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
我国国土面积广阔，各地的水文、地质条件复杂多变，路桥工程建设过程中不可避免地会遭遇软土地质问题。软土具有压缩性高、强度低的特征，会对路桥工程承载力产生不利影响，严重时会造成路桥工程出现沉陷、失稳等危险。在对路桥工程进行规划设计期间，必须采取针对性的技术措施解决软土路基问题，确保路基满足道路运输标准及使用要求。
1、软弱土层的特点及其危害
1.1软弱土层的基本特性
和一般土层相比，软弱土层的差异性明显，从土层本身的密度，再到含水量和承压力等，根据相应的检测报告显示，软土层的特征主要体现在以下几个方面：首先，软弱土层的土质的压缩性高，软弱土层土质间隙大，结构密度小，含水量充分，由于土质疏松空隙大导致压缩性很高。其整体上的抗剪切能力低，而造成这一现象的原因，主要还是由于土层本身的间隙较大，没有办法形成一个良好的稳定性。其次,软土的竖向渗流能力差,和软土的竖向渗流能力很差,这并不有利于水的排放。最后,弱土层连续抗压能力差,土层的也是最根本的原因是治疗。因为土层不能总是保持一个稳定的状态,当有外力,土层会产生变形,变形幅度与外力的时间将会增加。不仅如此,由于土层本身的巨大的差距,将会有大量的杂质渗透到差距,导致压力的差异在软土地层的每个部分。
1.2软弱土层的危害
软弱土层由于上述特点决定了它在土木建筑工程中会产生一定的危害与风险，在政府设施建设工程项目中，如果项目设计与建设阶段对土层的处理不当会产生很大影响：一方面，没有对软土进行必要处理，容易导致路桥稳固性差，由于软土层的应力存在差异，而整体的应力水平又较差，所以会导致路桥路面受力不均匀；另外一个方面，软土地基处理不当，易造成路面隆起，危及道路交通建设。当车辆在桥面行驶的过程中稳定性会受到影响，增高了交通安全事故发生的概率。不仅如此，在路桥长期应力的作用下，会导致路面发生沉降现象，导致桥台下沉，最终可能会导致路桥垮塌事故的发生。
1.3台背地基形变问题
道路桥梁工程中，要充分关注施工现场条件，要注意桥梁台背地基的强度，一旦遇到一些特殊的地基，就要明确了解地基的稳定性。道路桥梁工程中的桥梁台背基本都是在河流的两旁或者沟壑等环境恶略地区，通常情况下河流两旁的土壤水分含量极高，这种水分含量极高的土壤，虽然有极强的可塑性，但是在施工中十分容易出现沉降现象。并且位于这种地区的地基，自身的强度有限，再加上受到填土高度大和土壤间隙大的影响，地基的压缩性也会随着增加，进而导致出现形变等问题。在道路桥梁工程中的路桥连接部分，桥梁路堤的填土施工时，施工高度较高，基本都是按照50cm的范围进行填筑的，进而导致现实填筑量超过现实地基的承受能力，进而引发沉降问题。
1.4桥台搭板不符合实际情况
从道路桥梁桥工程的现状来看，在桥头施工中处理路基时，要经常使用搭板结构进行辅助施工，最大限度地减少道路与桥梁差异，切实保障降沉均匀，减少车辆行驶中出现跳车现象。但是，在现实施工中，桥头搭板还存在一定问题，影响着工程质量。在开展搭板工作时，要涉及到搭板的支撑问题，通常情况下都是把搭板的一边放在路基上，另一侧放在桥台牛腿处，要是搭板与现实桥台的位置过近，就会出现不均匀沉降问题。因为桥台的距离、路基的负重呈现出一种反比关系，为此桥头搭板出的路基，大量的时间中都是处于受力不均的情况下。还有就是搭板两端的填土位置，由于经常受到车辆震动的影响，长久下来，就会产生变形等情况。
在后续道路使用中，车辆的负荷，会不断增加，引起路基变形，这时也会出现一定的沉降现象。
2、沉降段路基路面施工技术
2.1地基的回填法
灰土具有很强的抗水性，且其强度较高，在硬化后能够充分增加与土壤的依附力度，同时可以提高回填土的密实度，进而提高路基的整体强度，减少出现压力过大的情况下出现变形情况。还可以利用砂砾回填法，这种回填方式能够充分增加地基强度和路基的承载能力。在实际施工中，要对砂砾使用要求制定好计划，保障砂砾能够符合施工要求，比如砂砾用量、颗粒大小等内容，要充分结合施工需要科学计算颗粒大小、用量等。在大型施工时，一般情况下都需要在引道下部，增加骨料、碎石等，然后再运用浇筑的方式开展施工，进而减少施工中出现问题，导致出现沉降，损坏道路桥建设工程。
2.2基础换填施工技术
基础换填施工技术主要是进行开挖换填，使用高质量、高标准的复合型材料将软土基层进行置换，达到改善基础含水率，缩小沉降量的目标。基础换填施工技术应用过程中，需要考虑回填土的性能、施工区域水文地质条件、环境条件等要素的影响状况，具体施工过程中要关注回填土的摊铺、压实情况，结合现场实际施工要求合理控制回填土的摊铺厚度。
2.3深层密实施工技术
采用深层密实施工技术处理软土路基，其实质就是利用爆破、震动、挤压、夯实等方法对软土路基进行处理，最终达到加固软土地基土层，提升路基承载能力的目标。深层密实施工技术应用过程中对现场施工的技术、装备、工艺等存在一定标准，因此，在该技术应用前，要做好相应的技术分析，合理控制有关技术参数、装备选型、工艺标准等，确保软土路基处理成效最终满足路桥工程建设要求。
2.4喷射注浆施工技术
喷射注浆施工技术在路桥工程软土路基处理施工中的应用也是较为广泛的。通过专用钻机在前期勘察过程中确定的位置钻孔，然后将高压喷射注浆管插入指定深度，然后开始进行喷射注浆，对软土路基土层进行冲切，待注入的浆液凝固后，软土路基即处理完成。在具体施工过程中要注意，为确保注入的浆液能够形成圆柱形式，需要在高压喷射过程中以螺旋形式匀速提升注浆管。
2.5桥涵通道的处理
类似于路堤的情况，对于桥涵通道来说，同样需要进行填筑施工，为开凿工作奠定基础。路桥工程建设期间，可以在桥台后背使用渗水性较好的砂砾材料进行填筑，最好的情况是在桥台前后进行填土。为提升软土固结效率，施工过程中可以使用人工构筑物进行超载预压，减小桥涵部分通车后出现的沉降量。
结束语
软土层处理是市政路桥工程施工需要关注的重点问题，一旦处理措施不当，或者前期勘测工作质量未达标，会对路桥工程整体质量造成极大的影响。而在具体处理软弱土层的过程中，一方面需要从技术手段入手，不断深入研究，并对以往的施工案例进行回顾，总结施工经验；另外一个方面，则是要凸显出处理措施的针对性，全面分析施工路段的实际情况，并根据结果指定处理方案。当然，在处理软土层期间需要有效利用现代化设备完成施工。对于施工人员来说，在软土处理完毕之后，要做好相应的检测工作，确保处理结果达到工程的要求，而在加固作业结束之后，也要开展必要的检测工作。
参考文献
[1]沈义.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J].山东商业职业技术学院学报,2015,15(3):101-103.
[2]王爱华.道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J].信息记录材料,2018,19(5):31-33.
作者简介
王文彬（1982年7月），男，山东省济宁市，汉族，专科，助理工程师，工程技术.