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摘要：随着社会经济的发展，滨公路里程不断延长，地区广泛分布着大量软土，如何经济有效地对软土地基进行加固，成为公路建设者亟待解决的问题通过对软土性能指标的分析，对不同软土地基处治方案进行汇总，构建了软土地基处理模型，对各种软基处理方案的适用性、优缺点等进行比较，得出不同软土地基适宜的处置方案，并结合工程实践进行了应用。
关键词：公路;软土地基;处治方案
1、软土路基特征及危害
1.1软体地基含水量高
软土路基本身主要成分为黏土、淤积泥碳、粉土等，在公路建设期间对应软土路基蠕动性较强，整体稳定性较差，严重影响相应公工程施工的顺利开展进行。软土路基本身含水量较高，据统计其地基最低含水量可达到35%，最高含水量甚至超过65%，因此针对其成分制定有针对性的处理方案便显得极为必要。在这个过程中必须对其做好实时调查分析，否则极易导致整个公路地基出现沉降现象，此现象一旦发生会直接影响公路的施工进度。
1.2路面的侵蚀影响
一些路桥施工单位对于软土地基处理工作较为忽视，并且在针对软土地基进行处理的时候，没有综合各方面情况来选择恰当的方式方法，从而造成了道路工程结构经常会出现侵蚀的情况，从而引发了诸多的施工质量问题。详细的来说主要集中凸显在下面几个方面：首先，部分路桥工程施工过程中，因为碎石、水泥物料的性能往往与环境气候存在一定的关联，并且软土地基处理工作不到位，会使得道路结构在受到长时间的雨水侵蚀之后路面出现变形或者是下沉的情况。其次，部分路桥施工单位再开展施工工作的时候，因为自身对软土地基造成的影响的综合考虑不全面，并且在实施路面结构施工工作的过程中，极易遭到侵蚀性物料的影响，从而会对道路工程施工工作产生一定的制约，甚至会导致施工出现质量问题[1]。
1.3路面的沉降影响
道路工程施工过程中，如果不能对软土地基进行合理的处理，那么极易造成路桥结构沉降的情况，从而会对整个工程结构的稳定性造成不良影响，主要表现在下面几个方面：首先，在开展道路工程施工工作的时候，很多的施工单位并没有按照规定进行工程所处地区的地质勘查工作，从而对地质情况以及环境情况缺少全面的掌控，再加上在施工重对路基结构的压实工作不到位，从而会损害到公路工程整体施工质量，最终会引发道路工程结构出现沉降的情况，加剧了道路工程施工的危险系数。其次，在开展道路工程施工工作的过程中，部分施工单位对道路之间的过渡段位置设计切实性较差，不但会影响到车辆行驶的舒适性，并且会诱发桥头结构坍塌或者是断裂的情况。最后，在施工中往往会出现违规操作的问题，不利于道路工程施工质量的保证。
1.4路面的硬化影响
在组织开展道路工程施工工作的过程中，如果针对软土地基实施的处理工作所选择的处理方法不恰当，那么会引发路面硬化的情况发生，这样对于道路工程施工质量的保证是非常不利的，详细的来说主要表现为：首先，在实施道路工程施工工作的时候，使用最多的是混凝土物料，如果混凝土物料存在质量问题或者是各个原材料的添加量不恰当，那么都会对施工效果和质量造成损害，从而会出现结构膨胀或者是沉降的情况，最终导致路面硬化损害到路桥工程施工的安全性。其次，因为路面出现了硬化的现象，导致道路工程实际施工质量无法达到既定的目标，从而会对后期工程的使用造成诸多的隐患。所以，我们需要加大力度软土地基的处理力度，综合各方面情况来制定切实可行的施工方案，保证施工的质量和安全性。
2、路桥施工中解决软土地基影响的方法探讨
2.1借助土质置换的方法控制软土地基对路桥工程造成的不良影响
雨水中的各类成分较为复杂，含有大量的酸性杂质，所以雨水的大量存积最终会对工程结构造成一定的侵蚀，公路工程质量不能得到良好的保障。针对上述问题，在开展道路工程施工工作的时候，针对软土地基可以选择土质置换的方法来加以改善。要想对公路工程施工质量加以保证，最为重要的就是要提升公路地基结构的稳定性。所以我们需要结合实际情况和需求来选择恰当的施工方法。
首先需要利用专业的设备工具俩将积水进行排出，之后借助挖掘设备将存在于低层的淤泥进行清理。依据相关行政机构的规定来说，清理出来的淤泥需要全部运送到规定的排废场地，通过这样的处理方式，软土地基中的积水和淤泥的含量就会有效的得到控制。之后可以借助片石进行填充，针对填充物料需要按照规定要求进行严格的筛选，之后在工程施工现场选择部分路段来当做是实验路段进行施工前期的实验，在完成实验之后，需要进行检验工作保证各项指标达到标准之后才能实施整个路段的施工工作。最后填充改良土壤，这些改良之后的土壤中通常含有大量的石灰和砂石，运用土质置换的方法来实施施工工作其主要作用就是将土质中下层软土土壤进行挖掘替换，之后利用性能较高的土壤进行填充，从而保证整个地基结构的稳定性。
2.2切实引用加筋方法规避路桥工程结构出现裂缝或硬化的情况
在社会经济飞速发展的推动下，各个地区为了增进之间的交流和沟通都在积极的进行道路工程建设工作，我们需要保证在规定的时限内，结合各方面情况选择恰当的施工技术，制定完善的施工方案，从根本上对工程施工质量加以保证，特别是在施工中遇到软土地基路段的时候，因为软土土层整体稳定性较差，所以如果不能对其加以良好的处理，那么就会造成公路工程结构出现破损的情况。在整个公路工程施工中，使用最为频繁的就是沥青和混凝土物料，如果这两项施工物料的质量不达标，那么也会对工程施工效果造成不良影响。在实施道路施工工作的时候，如果遇到软土地基的情况，可以利用加筋的方法来对软土层进行处理，加筋法通常有两种形式，即：筋土发以及土工织物法，其中土工织物发在软土地基的处理工作中使用较为频繁，这一方法中使用最多的是人工合成的聚合物，能够有效的增强整个结构的稳定性。
2.3借助加载法提升路桥工程结构稳定性延长工程使用寿命
在路桥工程施工工作中最为突出的问题就是软土地基施工工作质量问题，如果遇到软土地基的情况，那么最为关键的就是利用有效的方法来避免路面结构出现沉降的情况。加载的方法主要有两种：①加载法，这是通过施工的实时监控并控制路面的沉降量，综合获得的监控信息，运用适当的方法将沉降量控制在规定的范围。②控制地下水加载法，这种方法其实质就是运用有效的技术手段控制砂层地下水从而实现软土地基下沉的方法。而遇到第二种情况，我们通常采用堆载的方法。但是这种堆载施工容易发生桩基错位的现象，还会使桩身结构有很大附加内力，在受到多种附加作用力的影响下，整个公路结构极易发生结构沉降的情况。
3、结语
综上所述，通过对软土地基处理技术的科学使用，有利于提高路桥施工效率及质量，不断丰富其施工内容，逐步实现道路建设方面的可持续发展。因此，未来在优化道路施工方式、增强其施工效果的过程中，应重视软土地基处理技术实际作用的充分发挥，有针对性地开展这方面的处理工作，避免对道路基础结构性能造成不利影响。在此基础上，可使路桥施工作业开展更加高效，增加其施工中软土地基处理方面技术优势。
参考文献
[1]张运来.压力灌浆技术在公路路基施工中的应用[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2019,21(4):10-12.
[2]段保鹏.路基土方填筑与压实技术在公路路基施工中的应用[J].中国高新科技,2019(14):45-47.
[3]刘治鹏,解洪凯.某公路工程路基施工中冲击碾压技术的应用[J].现代物业(中旬刊),2019(4):196-197.