国省道干线公路沥青路面的机械化养护与维修技术探讨

发表时间:2020/8/10   来源:《城镇建设》2020年12期   作者:马如意
[导读] 现阶段我国的公路工程数量逐渐增多,在常年运输行车的情况下,公路荷载影响加深。

         摘要:现阶段我国的公路工程数量逐渐增多,在常年运输行车的情况下,公路荷载影响加深。一些国省道干线公路和沥青路面出现了不同的破损情况,部分偏远地区或者没有进行及时维护的公路,在经过长时间的运行之后造成了更加严重的损害,从而影响到公路的正常使用寿命。严重时极易发生交通事故,造成人身安全的危害。本文在此基础上,对于国省道干线公路的沥青路面机械化养护进行探讨分析,并提出一些维修技术,以供参考。
         关键词:沥青路面;机械化养护;维修技术
1引言
         伴随着我国社会经济的发展,交通行业也迎来了新的发展提升。国家对于交通事业的重视程度也开始加深。对于整个公路的安全性使用也提出了更高的要求,如果在行驶过程中出现沥青路面的损害和其他情况,很容易造成不同程度的安全隐患,引发交通事故。同时,忽略影响整体公路的使用寿命以外,也会影响人们的正常出行。以下,就几类国省道干线沥青路面在荷载影响和常年使用下容易产生病害分析,其如下。
2沥青路面常见主要病害及产生原因
         (1)裂缝病害,裂缝病害出现在公路沥青路面中非常的常见和频繁,造成裂缝的原因多种多样,其中最为常见的横竖向裂缝和网状裂缝随着时间的推移和运行荷载的影响,会造成公路的进一步破损,影响正常的使用。
         (2)坑槽,沥青路面之所以形成坑槽,原因是在行车荷载的影响下受到雨水或者其他自然环境的影响,初始时会出现轻微龟裂现象,后期在公路松散时逐渐形成坑槽。经常见的有因为粘结层不牢固而形成的坑槽和路面厚度不够所形成的坑槽等等。
         (3)沉陷,造成路面沉陷的情况多种多样,,大部分的沉陷都是因为基层的局部形成不足,强度不够导致的。在我们一般调查公路病害过程中所见到的沉陷情况多分为不均匀沉陷和大面积沉陷。这些沉陷现象多由于路基在行车或者自然环境条件下形成的病害。如果局部的成型不达标或者回填土质量不达标都会引发该病害的形成。另外在路基压实度不够的情况下也会造成沉陷。
3国省道干线公路沥青路面的机械化养护与维修技术
3.1预防性机械化养护与维修技术
         在沥青路面机械化养护过程和维修技术使用时,会运用到多种多样的方式。其中最为常见的是预防性机械化养护方法。针对现有的国省道干线公路沥青路面可能引发的病害进行预防性的维护。一般在进行预防性养护和维修时,可以采用稀浆封层技术。在养护开始时进行强度检验工作,对于所用的机械和材料进行检验和准备。后期在施工放样结束后,要搅拌调料制作试件,在完成测试,保证其达标后进行后续的施工作业。施工完成后进行科学的复验工作,达到初期养护标准的情况下,再开放交通运行。在养护和维修过程中所运用的机械化设备,包括开槽机和吹风机,灌缝机等等。运用该技术能够有效地封盖路面,防止集料脱落和松动,对于一些轻微的裂缝和车辙能够做到有效的填充作用,使路面更加的具备抗魔和防滑作用,提高防水性的同时,也能够进一步的增强路面的整体使用性能,提升整体预防性机械化养护的质量。
3.2矫正性机械化养护与维修技术
3.2.1松散与坑槽养护维修
         面对路面的一些坑槽或者松散情况的养护维修,大部分国省道干线公路在养护此类病害时,经常面临工作量大和养护费高的情况。主要原因是路面局部的松散和坑槽,虽然单体面积比较小,但是分布较广,而且分布的位置较多。工作的时长增加的情况下,虽然局部工作量小,但是要不断地调动机械设备,在短时间养护成本逐渐增高。因此相关人员要掌握科学的养护维修技术,避免多余成本的支出。

其主要的处理要从病害的发生原因进行前期勘察,在了解具体发生病害的位置和原因的情况下,进行冷料的预热和现场准备工作,在切边清除和清扫完成后喷洒沥青加入混合料。进行机械性的摊铺,整平压实工作,最后撒布石屑,进行交通放行。从实际的养护情况上看,这种局部的坑槽和松散情况虽然分布较广,但是在实际养护过程中只需要一台综合的养护车就能实现养护和维修工作。因此为了更好的提高机械化养护维修质量减免成本的过度支出,要注意适当的减少养护车辆的数量。
3.2.2冻胀与翻浆养护维修
         一些早期的国省道干线公路沥青路面在过去受到施工技术条件的限制下,经常会出现不同的病害情况,较为严重的可能出现冻胀和翻浆。特别是一些开山路段,极易出现冻胀病害。因此相关人员在养护和维修过程中应当将横向和纵向的盲沟设置在路基的下部,并重做路面。而在处理翻浆问题时,必须要挖掉原有的路面,再按照沥青路面的铺设工艺进行重新的铺设工作。
3.2.3裂缝养护维修
         裂缝病害几乎是国省道干线公路沥青路面最为常见的一种病害现象,进行该类病害养护过程中,要根据不同的裂缝情况采取不同的填充方法。一般常见的裂缝养护维修处理必须要进行详细的前期原因调查,在施工准备完成后清除裂缝中的杂物。预热和软化裂缝后进行沥青缝补作业。撒布石屑后进行放行。如果路面的裂缝比较严重,会对公路的整体结构产生影响,甚至破坏整体公路的使用性能,导致公路无法恢复原有样子。由于通行的车辆荷载量比较大,混凝土内外温度的差异。和路面行驶性能的下降都会造成路面裂缝的形成。所以在铺设路面施工环节,就要选择合理的施工材料,根据公路的实际情况采取相应的维护方法,在运用温度较为敏感的材料是要加入不同的混合料,避免公路由于温差问题产生裂缝。另外,为了防止路面遭受外力破坏,应当使用收缩性较小的材料。避免出现公路裂缝,影响整体的施工质量。
3.4路面翻修机械化养护与维修技术
         在国省道干线公路沥青路面严重破损情况下,为了防止全面性的破坏现象出现,就要进行全新的路面翻修作业。在进行深度维修时要根据路面的损坏的程度和原因进行维护方案的确定工作,再切边和病害处理后,将废料运输场外进行边角清理。后期复查结束后涂乳化沥青重新进行放线摊铺和碾压冷却工作,最后在质量检查达标后进行标线放行。这种路面翻修工艺能够极有效地消除裂缝,且工艺较为简单,应用灵活,可进行大范围的推广应用。
3.5合理的使用路面中、大修机械设备
         在干线公路养护过程中,路面养护是其中的主要工作,根据路面破损程度的不同,需要使用相应的路面养护机械设备。在我国现阶段的干线公路养护过程中,中、大型路面养护机械设备有许多种,沥青路面再生设备就是其中一种,这种机械设备在我国当前的干线公路养护过程中得到了广泛的应用,并且发挥出了非常重要的作用,适用于各种路面问题的养护,包括路面车辙、路面裂缝等等,这种机械设备的应用原理,是对已经发生破损的位置进行深度加工,在原有的材料中加入一些添加物,恢复路面材料的性能,形成新的路面,实现干线公路的养护。
4总结
         综上所说,本文在介绍多种养护和维修方案的同时,提出在当前国省道干线公路沥青路面规模快速发展下,根据不同公路的情况,选择多种工艺的维修技术,能够更加有效地提高公路的整体使用性能,通过介绍预防性养护和矫正性养护,翻修等多种维修技术,希望能够在往后的机械化养护和维修工作中提供一定的借鉴,更好的提高公路整体使用寿命,减少病害的发生。
参考文献:
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