摘要：在目前我国的交通行业发展速度非常快，随着各个地区的桥梁工程不断增多，相关企业部门对于桥梁工程施工的技术要求也在不断的提高。在众多施工技术之中，预应力技术被良好的运用在整体桥梁工程施工中，其不仅能够增强桥梁施工的质量，而且能够在一定程度上缩短施工的工期，提高整体施工速度，为桥梁设计施工环节提供良好的关键性作用。因此预应力新技术在桥梁工程施工中发挥了巨大应用，为桥梁工程的高质高效以及顺利开展奠定了良好的基础。因此，本文主要就道路桥梁工程中的预应力技术的应用进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。
关键词：道路桥梁工程；预应力技术；应用
一、前言
随着区域经济的进步及区域间交流的日益增强，给交通建筑业带来了迅猛的发展，同时也对公路工程产生巨大的承载压力。近几年各地陆续出现路桥事故。因此人们对于路桥的施工质量提出了更高的要求，预应力技术可以增强构件的耐久性，因而在路桥施工中得到了应用与推广。
二、预应力技术在路桥施工中特点
1.耐久性
路桥的使用寿命主要表现在路桥的耐久性上。预应力技术的运用主要是将钢材与混凝土相结合，这种施工材料能够提升路桥的稳定性。降低路桥出现裂缝防止渗透情况的发生。提升预应力施工质量能够将裂缝的出现控制在一定的范围之内，避免路桥因为环境的变化出现腐蚀情况，在客观上提升了路桥的使用寿命。
2受力影响
路桥施工建设要适应城市发展规划充分的考虑使用功能。路桥建设结构要进行详细的设计，对路桥建设质量的要求正在逐渐的提高，人们越来越关注路桥的受力情况，在降低空间占有情况下有效的提升路桥的受力是路桥施工建设发展的主要方向。在路桥施工设计时要做好对布局进行合理充分的分析，采取预应力技术能够增强路桥受力系统承受能力。
三、预应力施工技术在道路桥梁中的应用价值
1.使桥梁承载性大大提升
如前文所述，预应力技术的应用可以使道桥工程内部的应力分布更加均匀，道路桥梁加固主要在于构件的补强和结构性能上的改善，这方面可以运用桥面补强层加固法、加大配筋和截面加固法、粘贴钢板法、体外预应力法、增加横向联系法、结构受力体系以及粘贴碳纤维法，就是利用预应力改变结构内力，这样可以增强道路桥梁的承载力，让加固钢筋可以充分发挥它的作用。
2.优化桥梁结构
预应力技术可以通过在桥梁工程施工中对桥梁结构施加外力的方式使桥梁结构得到优化，对于桥梁性能的提升具有极大的好处，如图1所示。普通的钢筋混凝土抗拉力在0.0001和0.0015之间，因为构件的挠度较大和刚度小的原因，混凝土的受拉区容易断裂，只有钢筋应力在30Map时，受拉钢筋才不会断裂。随着预应力在道路桥梁施工中的出现，普通钢筋混凝土开裂等问题得到了解决。由于桥梁结构在预应力技术的应用下，在应力均匀分布方面更加优越，因此可以使桥梁的使用寿命得到延长，桥梁发生应力损伤的故障情况得到避免。
四、道路桥梁施工中预应力的应用
道路桥梁施工汇总，施工方会考虑采用预应力技术，预应力技术在功能上方便使用，经济上实际成本不高，属于理想性技术，应在最终应用效果及预付成本中找到成本预期平衡位置，采用性价比较高技术产品。预应力技术应用可确保道路桥梁在实际使用中，承载交通的同时外观和施工影响较小，具有广泛适用性。此外，其能够便于施工队伍开展工作，不会给施工造成较大负担，后期桥梁维护保养工作负担小。在预应力混凝土结构上，主要是先张法及后张法结构，后张法可实现曲线配筋，无需永久张拉台座，辅助设备简单，便于现场施工，因此应着重采用后张法预应力结构。
1.预应力锚具的应用
合理的对预应力施工技术的应用，在道路桥梁工程施工中十分重要，在该技术的使用中，应当对使用锚具进行严格控制，锚具的选择和使用的效果直接决定了预应力施工技术的应用价值。也就是说，应该根据应用预应力的手段不同，在预应力锚具的选择中，也存在着相当大的差距。先张法预应力施工和后张法预应力施工这两种施工方法的应用，对预应力张拉锚具的选择也存在着差异。特别是后张法预应力施工技术，对锚具的要求十分严格，在后张法预应力施工中，主要采用摩阻锚固和机械锚固两类锚具，这两种锚具可以在较大程度上发挥并且提升后张法预应力施工的价值，对预应力施工的施工效果具有很大的好处，特别是可以减少道路桥梁施工的预应力施工难度，对施工的简便性进行提高。
2.预应力技术在受弯结构中的应用
这类相对比较简单的坚固措施，碳纤维措施，其优点很多，不仅现场施工相对简单，并且碳纤维还有非常高的强度，因此对于在实际情况发生时，受弯构建进行增加牢固的措施普遍的都是使用黏贴碳纤维材料。不过对于道路桥梁在进行增加牢固程度之前其结构便具有初始内应力，并且其混凝土拥有了最初始的拉应变和话以及压应变，在我们的混凝土的承受压力达到其混凝土所受的极限的时候，这时对于碳纤维的运用就没有达到最佳的使用度，我们要充分的利用到碳纤维的特点，应该在黏贴碳纤维材料时，就开始对碳纤维材料进行预应力的施加，这样也是起到一个保护的效果，并且可以完全的使用出碳纤维材料的功能。
3.确保施工流程的规范性
施工企业想保障预应力施工技术的质量，必须构建专业能力、素质较高的管理团队，对施工过程进行动态化管理，确保施工按照要求进行。同时，管理人员还需要深入施工现场对施工进行指导，特别是做好施工难度较大项目的施工指导工作，以防止施工中出现失误。此外，施工企业还应不断对施工管理制度进行完善，明确每个人员的责任，以便在出现问题后，可以及时找到责任人，并采取相应的措施解决问题，最大限度保障道路桥梁工程的施工质量。
五、道路桥梁工程施工中预应力技术应用关键内容
1.预应力应用环境
利用预应力技术可有效提高混凝土结构强度。对道路桥梁而言，其结构具有复杂性，对结构强度及承载能力有严格要求，应合理采用预应力技术，提高道路桥梁施工质量，避免出现质量问题，导致大量施工成本投入。
2.施工质量控制
标高属于道路桥梁施工中重要检测指标，施工中应注重观测标高变化曲线，将各个部分标高确保处于正常位置，表现出对质量检测的保证。施工中管道被其他物品接触撞击，将会发生损坏、破裂，应及时上报，采取措施处理。振捣中，钢筋棒需以人工振捣和模板外敲振辅助开子涵，加强局部振捣密实度。混凝土浇筑完毕后检查孔道，封堵张拉端及灌浆孔。
3.钢筋的位置以及混凝土振捣
混凝土振捣环节应该在工程施工过程中进行施工质量管控，对于过于紧密的钢筋排布，从而导致振动棒很难进入到应当振捣的混凝土的位置进行振捣，这个时候应采用人工振捣的方法，对混凝土进行振捣，保证混凝土在振捣后，有足够的密实度，降低孔隙率。但是，要注意的是在人工振捣的过程中，不可以随意使用振捣棒进行穿插，避免振捣棒和钢筋笼之间有所碰撞导致对整体性能有所影响。
结束语
现代道路桥梁建设中应用预应力技术越来越广泛，其不仅提高了道桥的各方面性能和质量，同时也使得道路桥梁外观形态更美观、经济效益更显著，其对我国道路桥梁建设发展具有重要意义。文章对预应力技术在道路桥梁建设中的应用进行深入分析，相信大家对预应力技术应用也有了一个更全面的认识，总之，预应力技术是当前道桥建设中常用的一项技术，为提升我国道路桥梁建设水平，还要对预应力技术的应用进行深入的研究，积累和总结实践经验，这样才能够促进预应力技术在道桥建设中应用水平的提高，进而促进我国道路桥梁建设的发展。
参考文献
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